张起淮转发 张起淮:复兴空难或因飞行员错误关停发动机所致
2017-12-11
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文章简介：[摘要]连线专家:张起淮,著名航空法专家.针对4日的台湾复兴航空空难,台湾飞安会6日下午开记者会说明黑匣子解读及飞机失事原因.腾讯新闻第一时
[摘要]连线专家:张起淮,著名航空法专家。
针对4日的台湾复兴航空空难,台湾飞安会6日下午开记者会说明黑匣子解读及飞机失事原因。腾讯新闻第一时间连线航空法专家张起淮对《进度报告》进行了解读。
张起淮表示,在此报告中有一个非常重要的信息就是FDR曲线图,即飞行数据记录器记录飞机飞行的各种参数,如高度、速度、姿态、航向、爬升率、上升率等等及主要飞机系统工作情况和发动机参数,然后把参数代码解码后汇成的曲线。在仔细研究FDR曲线图后,张起淮判断“很可能是飞行员关错了!真正是2号(右侧发动机故障),但飞行员关了左侧发动机,造成双侧发动机停车。”
张起淮补充道:“其实飞机所有性能计算都是基于单发性能。也就是说如果只有单侧发动机运行,只要处置得当,是不会造成灾难的。”
同时,张起淮对于台湾民航当局的反应给予了充分肯定:“在复兴航空GE235空难后第2天发布《进度报告》,制定了严谨有序的事故调查程序,确定调查组织成员等,及时、认真、正规地公布事故信息,符合国际公约、国际民航组织和台湾法律相关规定,体现了对遇难者、家属、责任人等各方负责任的态度。”(宋潇)
