詹夏来去向 “汽车教父”詹夏来变动 安徽汽车发展路向图初现
6月26日,中共安徽省委八届八次全会在合肥举行,会议决定省委常委詹夏来任中共安徽省委秘书长。据了解,詹夏来目前已卸去芜湖市委书记一职赴省上任,以省委秘书长的新职出席在合肥召开的安徽区域发展战略调研座谈会及展开系列工作。
由于此前汽车界人士传詹夏来有可能任发改委汽车产业的相关负责人,所以詹夏来的去向备受关注。据了解,詹夏来此次调任是安徽高层领导系列变动的一部分,蚌埠、亳州、淮北三市市委书记同任安徽省政府省长助理,黄山市委书记任省政协秘书长,据消息人士透露,安徽省正在酝酿成立汽车工业领导小组,统辖安徽省汽车工业布局和发展,而詹夏来未来或将牵头出掌省汽车工业领导小组负责人。
汽车圈如此关注一个政府官员的变动应该说是非常少见的,因为作为奇瑞的奠基人和精神教父,詹夏来对于汽车业来说是一个无法抹去的人,即使已抽身奇瑞4年,但他对汽车业的影响依然不可忽视。1993年时任安徽省省委书记秘书的詹夏来,被安徽省组织布下派到芜湖市担任市长助理,开始负责汽车项目。
在奇瑞,詹提出了"中国人能够造出最好最便宜的家庭轿车"的理念。记者的个人感受,詹作风严谨,谋事深远,胸中颇有丘壑,他的气局远非当时一个芜湖小厂的眼光,在奇瑞第一款车还无法上牌时已经着手规划和推出A、B、C、D几大平台,每款平台上又大体再分一款三箱、一款两箱、一款VAGEN、一款SUV、一款MPV的布局;在奇瑞车严重滞销时牌时已经规划投资二厂、三厂甚至。
多年来,奇瑞的最大问题常常是手上的钱给挤干了也跟不上詹书记头脑中的中的超常跳跃式布局,而奇瑞的实践证明,这样的不为常人理解的布局最终快速成就了奇瑞的今天。下图记者所抓拍的詹夏来与克莱斯勒前任总裁莱索达在奇瑞与克莱斯勒合作签约仪式上的照片,说明了詹在汽车界领袖中的视角与身份。
在奇瑞步入稳健发展后,詹夏来逐渐抽身,专营于安徽和芜湖的政务,但对奇瑞的重大决策、车型规划、技术发展和合作投资都关注甚殷。由于詹夏来身兼省委常委,他离开芜湖,对个人属正常工作调动,但他离开芜湖,对奇瑞的影响如何?分析人士认为:7月1日"奇瑞汽车股份有限公司"新厂揭牌,标志着奇瑞已经完成更名改制,进入了上市倒计时阶段。
同时,奇瑞汽车的注册资本以由17.53亿增资为32亿,标志着奇瑞汽车创业初期由安徽芜湖国资委的初始投入扩展到更宽广的融资平台和股权结构。
奇瑞汽车2007年销售38.1万辆,比2006年增长24.8%。2007年,奇瑞汽车出口11.98万辆,海外市场再次实现翻番,销量增加了132%,轿车出口量连续五年居中国第一,早已跨出芜湖,进入了全球投资、全球生产的现代化企业发展时期,并成为民族汽车工业的旗帜和骄傲。
在这个层面说,一届当地市委书记的卸任,丝毫不减奇瑞汽车在安徽及中国汽车工业中的牢固地位。同时,抓汽车是政府的职能工作,若詹夏来牵头出掌酝酿中的安徽省汽车工业领导小组,对奇瑞的工作会抓得更直接。
詹是对中国汽车产业以及世界产业洞察透彻、了然于胸的政府官员,但他在出任奇瑞汽车董事长后遇到过"政府在职官员不得在企业兼职"的取舍,在从政和实业报国之间,詹夏来做出了割舍和选择。但如他未来或将牵头出掌酝酿中的安徽省汽车工业领导小组消息属实,包括奇瑞、江淮、马鞍山和汽车零部件产业在内的安徽汽车工业是否会迎来更有力的规划与发展契机呢?这是一个敏感的问题,也是一个不得不回答的问题。
因为随着上汽控股南汽、东风染指哈飞和高油价的逼迫,汽车行业在国际国内新一轮大洗牌即将到来,安徽汽车工业也势不可免。
目前,奇瑞、江淮自称为"新四军"和"八路军",都是"党领导的革命兄弟队伍",但是,安徽省汽车工业领导小组的酝酿,会不会使"新四军"和"八路军"都统辖于一个真正的"中央军委"的领导之下,得以生存、壮大、取得大规模的集团战役的胜利呢?让我们继续观察。
在2007年10月召开十七大期间,詹夏来以代表身份呼吁政府、企业应该联手保护命脉产业。他说:"在德日两国,汽车产业的地位太重要了,政府、企业,还有行业协会,三方联手构筑完善的法律法规保护体系,即使是汽车零部件产业也轻易不让别人染指。
" 有评论人士认为:如果安徽省汽车工业领导小组未来正式成立,说明安徽省在从农业大省到工业大省的进程上又前进了一步,对安徽转型和詹个人的汽车情怀和多年来在汽车领导规划方面的经验、积淀、能力,都应该是一个积极的落子向度。