中铁十九局刘明杰中铁十九局银西铁路吴忠北特大桥首墩成功浇筑

2017-10-31

字体:

大中小

浏览:

文章简介： 2016年8月8日,经过10个小时的艰苦奋战,由中铁十九局集团有限公司承建的银西铁路吴忠北特大桥首个桥墩顺利浇筑完成,这是该标段浇筑的第一个桥墩,也是银西铁路全线成功浇筑的第一个桥墩.银西铁路主要承担宁夏.蒙西.陇东地区与陕西及中东部地区间的快捷客运任务,两端兼顾城际客流的出行需求,是连接以银川为中心的沿黄城市带与以西安为中心的关中天水经济区的快捷通道.国家快速铁路网的组成部分,是加快宁夏内陆经济开放实验区开发开放,振兴陕甘宁革命老区,促进沿线地区经济社会发展的重要交通基础设施.中铁十九局集团

2016年8月8日,经过10个小时的艰苦奋战,由中铁十九局集团有限公司承建的银西铁路吴忠北特大桥首个桥墩顺利浇筑完成,这是该标段浇筑的第一个桥墩,也是银西铁路全线成功浇筑的第一个桥墩。

银西铁路主要承担宁夏、蒙西、陇东地区与陕西及中东部地区间的快捷客运任务,两端兼顾城际客流的出行需求,是连接以银川为中心的沿黄城市带与以西安为中心的关中天水经济区的快捷通道、国家快速铁路网的组成部分,是加快宁夏内陆经济开放实验区开发开放,振兴陕甘宁革命老区,促进沿线地区经济社会发展的重要交通基础设施。

中铁十九局集团有限公司负责承建的银西铁路YXXQ-SG1标段工程位于宁夏吴忠市、灵武市境内。其中吴忠北特大桥共计296个桥墩,2个桥台,2588根钻孔桩,5联连续梁和连续刚构,桥台采用双线矩形空心及实体桥台,桥墩采用双线圆端形实体桥墩,墩台基础采用钻孔灌注摩擦桩基础。

为了保障首个墩身的顺利浇筑,项目部领导多次亲临现场指导工作,统筹安排,积极做好施组优化、模板定制、安全质量技术交底等各项准备工作。浇筑前,根据试验墩施工的经验,对浇筑工艺进行再交底、再要求;认真检测模板安装、钢筋绑扎、混凝土配合比及人员设备到位情况,有力确保了大桥首根墩柱浇筑顺利完成。此次首个桥墩的成功浇筑,为后序施工奠定了坚实的基础。