段喜中最新消息 河南校车起火原因 事件最新消息 1名幼儿和司机重伤
据介绍,濮阳市公安局于当日18时01分接到群众110报警后,相关部门及负责人立即赶往事发地救援。据当地有关部门初步核实,发生起火燃烧的车辆系濮阳市开州路办事处豆村集幼儿园的一辆小型客车,车辆核定乘坐8人,事发时车内共有13名幼儿园学生和1名司机。燃烧共造成4名幼儿死亡,1名幼儿和司机重伤,2名幼儿轻伤,另有一名现场救援的群众轻伤。
事件发生后,濮阳市委书记段喜中、市长盛国民已要求公安、消防、卫生等部门迅速行动,全力以赴救治伤员,处置事件。市委市政府有关负责人第一时间赶赴现场,指挥救治伤员,处理善后工作。 国务院办公厅日前公布实施的《校车安全管理条例》明确指出,县级以上地方政府应当合理规划幼儿园布局,方便幼儿就近入园。
入园幼儿应由监护人或者其委托的成年人接送。对确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送,需要使用车辆集中接送的,应当使用按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车。
按照《校车安全管理条例》规定,很显然,事故中豆村集幼儿园的"小型客车"根本没有资格被称之为"校车",正如白岩松所言,"并不是所有接送孩子的车辆都叫校车,那是对校车的侮辱。"在河南濮阳发生校车惨案的同时,全国有多少孩子正坐在所谓的"校车"里面临着潜在的危险?
如何解决这一问题?相关专家认为,应该从政府补贴学校购买专业校车、完善校车购置和使用相关规定、并实行有效的监管措施入手。
其实,校车在一些发达国家,已经被政府纳入了社会公共服务体系。比如在美国,已通过了校车安全立法、校车安全管理法律、校车制造安全技术强制性标准,规定校车拥有的路权高于消防车、救护车等。
相关专家表示,学校作为车辆的采购方,需要在一些政策上得到政府的认可,给予一定的补贴或补助。据了解,在美国,每个孩子每年的校车补助是近600美元,这可以大大减轻学校的负担。
要想做好校车安全工作,还需要加大法律监管力度。近年来,全国各地校车交通事故频发,这些悲剧的发生,让建立健全相关法律制度刻不容缓。
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