途牛创始人于敦德途牛创始人兼CEO于敦德:快速融资细节并不重要

2017-10-07

字体:

大中小

浏览:

文章简介：[内容摘要]途牛的亏损主要是因为长期投入造成的,但即使是这样,途牛也在短期保持了比较快的增长速度,二三季度的同比增长都在85%左右.近期,在线旅游上市公司途牛宣布与弘毅.京东.携程旗下子公司"携程投资"以及途牛管理层签订股权认购协议.根据协议,途牛将向上述投资者出售1.48亿美元的新发行股份.携带重金的大玩家冲进在线旅游的同时,是在线旅游公司之间战火不断,行业边界模糊且全线亏损.投资人不是不知道几家在线旅游公司第三季度的财报非常难看,只是选择视而不见.因为相比诱人钱景,以亏损换增长的逻

【内容摘要】途牛的亏损主要是因为长期投入造成的,但即使是这样,途牛也在短期保持了比较快的增长速度,二三季度的同比增长都在85%左右。近期,在线旅游上市公司途牛宣布与弘毅、京东、携程旗下子公司“携程投资”以及途牛管理层签订股权认购协议。根据协议,途牛将向上述投资者出售1.48亿美元的新发行股份。

携带重金的大玩家冲进在线旅游的同时,是在线旅游公司之间战火不断,行业边界模糊且全线亏损。投资人不是不知道几家在线旅游公司第三季度的财报非常难看,只是选择视而不见。因为相比诱人钱景,以亏损换增长的逻辑似乎走到哪都讲得通。

途牛创始人兼CEO于敦德却不认同他们在以亏损换增长。他在接受《中国企业家》专访时说,因为重视长期投入才导致途牛眼下的亏损。这个80后创业者正在学习做一名标准的上市公司CEO,整个采访中除了重复他认为的重点,几乎没有废话。问他关于这轮融资的详情,他一语带过,“细节不重要。关键是我们快速、成功地完成了这样一次增资。这对于我们接下来市场份额的增长会有很大帮助。”

CE:从什么时候开始计划这轮增发的?

于敦德:途牛上市预计的募集金额是2亿美元,但是因为当时市场情况不太乐观,实际只融到1亿左右。当时就计划,半年后再做一轮融资。而且两个季度的业绩增长水平,也能获得市场的认可。所以就按照今年的节奏做了一轮增发,融资将近1.5亿美元。

CE:京东和弘毅是此次新进入的投资人,为什么选择他们?

于敦德:弘毅是中国最大的PE之一,它还背靠联想控股集团。他们能够帮助途牛更快、更好地成为更大规模的公司。至于京东,我们之前在邮轮业务上已经有非常多的合作。他们是中国最大的邮轮业务分销商之一,也是我们的供应商,双方都是采购回来加价销售的自营模式。所以我们有相似之处,也有合作的空间。

CE:途牛第三季度的财报显示净亏损1.034亿元,而上年同期净亏损1320万元,但是增长很快。同类在线旅游企业都在以亏损换增长,这种局面是怎么造成的?途牛的应对策略是什么?

于敦德:途牛的亏损主要是因为我们长期投入造成的。长期投入可以我们建立行业的纵深和壁垒,使得我们面临一些局部同质化竞争的时候,能够获得一定支撑。

途牛的长期投资主要集中在两方面:一是提升用户服务体验和品牌;二是在扩大区域覆盖上进行投入。这两者都需要比较长的时间之后才能看到效果。如果仅仅是着眼于现在,是不需要做长期投入的。这也看出我们对市场持长期乐观的态度。但即使是这样,途牛也在短期保持了比较快的增长速度,二三季度的同比增长都在 85%左右。

CE:在线旅游行业正在迎来爆发点吗?

于敦德:今年途牛上市之后,一级市场投融资的活跃度确实比较高。而且整个行业也在快速发展,去年中国整个出境游是1亿人次,今年肯定会超过1亿人次。去年在线休闲游的渗透率只有7.7%,今年比例会有上升,但是距离机票酒店百分之二三十还有很大的差距。所以在线休闲旅游规模的提升和渗透率是接下来的重点。

在这个过程中,就看各家怎么更好地获取客户。途牛的区域覆盖已经达到60个出发城市,有线下服务中心;品牌建设方面,今年也做了大量长期的投入。包括供应链,经过8年的积累已经建立起优质的采购系统。在中高端目的地、邮轮专线、二三线出发地等这些领域,途牛已经形成比较长的纵深和壁垒。但是休闲旅游的局部还是存在比较激烈的竞争。