公交立体泊车开建 地下两层面积约1 31万平方米
9月2日，北京青年报记者从公交集团分公司了解到，北京首个公交立体泊车楼在马官营公交场站开工缔造，将于2018年投入运用。建成后，正本只能停放45辆公交车的场所，将改建为地上四层地下二层的泊车楼，可停放近140辆公交车和200辆小车。
北京市公交集团有关担任人介绍，正在缔造的马官营公交基地站是北京榜首个立体化、概括性公交场站。该基地站坐落西三环西侧丰台区莲花池西里29号，现状用地面积约2万平方米，修建面积约2.69万平方米。新建公交立体泊车楼占地面积约6800平方米，总修建面积约3.95万平方米。
据了解，该泊车楼将改建为地上四层、地下二层的立体构造。其间，地上四层面积约2.64万平方米，可停约140辆公交车，地下两层面积约1.31万平方米，高度28.5米，可停放200辆小轿车。此前，这块场所仅能停放45辆公交车，改建的立体泊车楼节省了75%的土地本钱。
除有用行进土地运用率，高效节省土地本钱外，该立体泊车场处理人员还向记者介绍了其功用上的抢先性。这儿在车间修理地沟与保修区域打破了原有修理只能在单一平面施行的束缚性，完毕了修理的立体化。下降了工人劳作强度，行进了作业功率。各功用区域也经过颜色区别了运用区域，完毕了规范模块化处理方法。
此外，改建后的立体泊车楼还可完毕公交车的智能分配，一同，作业区域由正本的400平方米添加到1000平方米，并添加了淋浴、更衣室、储物间等功用，改进了公交员工的作业环境。
记者了解到，场站是公交运营的首要支撑，车辆停放、发车调度、开新线、加车等都需求场所支撑，但如今北京公交场站的缺口十分大，依照缔造部《城市路途公共交通站、场、厂工程方案规范》核算，全市耐久公交场站用地缺口在450余公顷，加上暂时公交用地后缺口在170余公顷，算计缺口620余公顷。
公交集团有关担任人称，因为多种要素构成的场站用地不到位，影响着公交线网优化的作用，影响着线路作业，影响着车辆修理维护的功率，终究影响乘客搭车。而为处理这一难题，公交集团提出了以公交场站专项方案为抓手，以有利于线网优化调整为条件，合理调整场站规划，着力加速缔造一批立体化、概括性公交场站。
公交集团有关担任人介绍，除了马官营场站，2016年小营公交场站也将进行立体化测验。除了停放公交车，此类公交场站还能够停放小车，远期有望向社会翻开。
