沃尔沃付强 付强:沃尔沃40%经销商处盈利状态

2018-01-23
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文章简介：[新华汽车 专访] 11月22日,沃尔沃中国销售有限公司总裁兼首席执行官付强就沃尔沃当前的发展现状接受了新华汽车专访.前半年销量同比下滑 三季度有所回升"今年6

[新华汽车 专访] 11月22日,沃尔沃中国销售有限公司总裁兼首席执行官付强就沃尔沃当前的发展现状接受了新华汽车专访。

前半年销量同比下滑 三季度有所回升

“今年6月份之前,沃尔沃在华销量出现了下滑,同比去年有所下降。”付强指出,今年1-10月份,国内豪华车市场大约有20%的增长,沃尔沃却并没能跟上这一速度,前半年同比去年甚至还出现了一定的下滑,直到今年第三季度销量才开始回升,呈现出复苏的态势。

“沃尔沃今年销量增幅不大主要有两方面的原因,一是新车投放方面并未有太多的亮点,此外品牌影响力也有待进一步加强。”付强说。

而为了实现销量的提升,2013年沃尔沃在新车推广、渠道和品牌建设等方面都将会有较大动作。

据付强介绍,V40 CROSS COUNTRY将于明年4月份投放市场,沃尔沃60系、80系车型也将会有小改款,以提升产品竞争力。此外,在着重于品牌建设的同时,也将会对渠道进行优化整合。“一方面是渠道下沉,拓展新兴市场,此外,在豪华车市场利润下降的背景下,也将会进一步优化营销结构。”他说。

沃尔沃40%经销商盈利 将尽可能保证其利益

“当前沃尔沃40%的经销商盈利,剩余60%则处于盈亏平衡或是亏损状态。”付强表示。在他看来,源于竞争的加剧,虽然豪车市场增速较快,但盈利状况却普遍不是很好。

“为了保证经销商权益,我们也采取了一些举措,其中最重要的一点就是改善经销商的现金流。”付强说,“我们发现财务问题是当前经销商面临的主要问题,在优化经销商库存结构的同时,我们还会提前返利给经销商,如果其并未能达成既定要求,再收回相关资金。”

此外,据记者了解,沃尔沃也正在逐步优化消费服务流程,以减少不必要的花费。一方面推出了一小时服务项目,成立了由包括服务顾问、技工在内的服务小组以节省资源并更好的服务消费者。同时,在门店建设方面也将会尽可能减免不必要的投入。

限购影响不大 将推进新能源战略

“限购会使得车牌照成为稀缺资源,消费者反而会一步到位的选取较高级别的车型。”在付强看来,限购对于包括沃尔沃在内的豪华车品牌影响不大,但节能减排已成为汽车行业发展的大势所趋。

付强指出,走可持续发展路线,已成为业内车企的共识,而新能源车型则代表了未来的发展方向。

据悉,包括C30电动车在内,沃尔沃正在国内开展电动车示范活动,而在欧洲市场,沃尔沃的柴油版插电式混动车型也已实现量产。

“沃尔沃在新能源领域已具备了较高的技术水平,并有车型实现量产,但谈及何时会投放国内市场,还需要找一个合适的时间点。”付强说。(文/新华汽车 刘烨)