孙敏中波 波澜壮阔甲子情翰墨灵动和谐韵 ——访中波轮船股份公司总经理孙敏先生

孙敏:汉族,上海嘉定人,中共党员,高级工程师。现任中波轮船股份公司总经理,兼任中国船东协会理事、上海市航海学会副理事长、中国航海学会理事、上海市交通运输协会常务理事,中共上海市第八、第九次代表大会代表,上海市第十三届人大代表。曾获全国水运系统第十届“金锚奖”、2007年度“中央企业思想政治工作研究先进工作者”等荣誉称号。

新中国第一家中外合资企业、第一家远洋运输企业的现任总经理,一位翰墨飘香、儒雅风范的书法家,在风云变幻的航运市场,在笔走龙蛇的书画天地,都称得上是豪情满怀、运筹帷幄、长袖善舞的儒将。记者久仰这位远洋驰骋、艺海泛舟的企业家,在中波公司六十华诞前夕,要与孙敏先生做个访谈。

脑海里是一连串的赞誉:“中波贸易的典范”、国际金融危机时代“中波式暖冬”、最具价值上海服务商标“中波”品牌等等,又融入了孙敏获得的中国书法最高奖“兰亭奖理论奖”、擅长的草书隶书作品等等,看似隔行如隔山,其实正印证了一句话“把中国书法的精髓与企业管理相结合”。

我的思绪里,还回荡着一首歌《远航》,曾在中央人民广播电台多次播放,在船员中传唱。

何止是一首歌?中波60年的成长和新中国的发展共命运,波澜壮阔,是伟大的航程,远方的目标更为壮美;孙敏从一个音乐教师踏上航船,迈入航海生涯,担当起大型航运国企和社会上的各种重任,那是人生的远航,远方彩霞满天。如今,可能知道的人不多,这首歌的作者就是曾获全国水运系统第十届“金锚奖”的孙敏。

去面对这样一种丰富多彩的人生,记者是千头万绪,还是静下心来,听孙敏谈谈“辉煌甲子,和谐中波”吧!

记者:孙总,可以说中波公司和新中国一起成长,凝聚了几代人的心血,经历风雨,又见彩虹。弹指一挥见,中波公司这艘巨轮已扬帆世界60载。在各个历史阶段,中波公司的发展有何特色?

孙敏:作为中波轮船股份公司发展过程中的一个参与者和见证人,我也非常感慨。中波轮船股份公司成立于1951年6月15日,是新中国第一家中外合资企业,也是我国第一家远洋运输企业,即将迎来成立60周年华诞。经中、波双方商定,拟于6月15日在上海.9月8日在波兰格丁尼亚先后举行隆重的庆祝活动。

中波公司成立的初衷是为了打破帝国主义对华的海上封锁,为新生的中华人民共和国运回迫切需求的设备物资。在1951年5月18日联合国通过对华禁运案后的第27天,中波公司就正式投入营运了。组建后的几个月,毛主席在交通部关于中波公司运作情况的汇报上亲笔批示“好好办”。

周总理在审阅上报的“中波轮船股份有限公司”名称时,亲笔圈去了“有限”两字,确定了现在的“中波轮船股份公司”的称谓,并为公司制定了“平等互利,协商一致”的合作经营方针,奉行至今。时任中央人民政府副总理、财经委员会主任的陈云同志为公司签发了“营业执照”。

在中波公司的发展史上,还有许多光辉的记录。1957年4月12日,周恩来总理陪同波兰部长会议主席西伦凯维奇视察了中波公司,并与双方职工亲切交谈、合影留念。国家领导人李先念、陈慕华、朱镕基都先后视察过中波公司。

1987年10月,江泽民主席在会见波兰政府代表团时高度赞扬中波公司为增进两国人民的友谊所作出的贡献。1991年,在庆祝中波公司成立四十周年之际,李鹏总理发来贺信,指出“中波公司在国际航运界享有盛誉,堪称中波两国友好合作的典范”。

2001年,中波公司成立50周年之际,朱镕基总理也专程发来贺信。波兰政府也是始终给予中波公司高度的关注。波兰亚历山大·克瓦西洛夫斯基总统1997年来华访问时,专程视察中波公司并为上海总公司新办公大楼落成剪彩。

60年来,中波公司不仅是中波两国友好合作的典范,更保持了成立至今年年盈利的骄人业绩。初创第一年就运回了52座工厂设备,彻底打破了帝国主义对我国的封锁禁运,为新中国经济建设立下了汗马功劳。如果说60年前初创时的中波公司,是新中国远洋的开篇,那么60年后的今天,中波公司仅凭20余艘船舶,能在航运界全球竞争、强手如林的态势下,依然保持年年盈利并且连创佳绩的录,不能不说是一个奇迹。

中波公司以“平权合股”的形式创立,两国政府各占50%股份。公司的最高领导机构为股东会,由两国政府各自指派的股东代表组成。现任中方股东代表是中国交通运输部副部长徐祖远,波方股东代表是波兰基础设施部部长采扎礼·格拉巴尔赤克。

中波公司总公司位于上海,分公司位于波兰格丁尼亚。公司以运输超长、超高、超重的设备货见长,曾为上海地铁一号线、二号线从德国成功运回53列318节列车车厢,被上海媒体誉为“像捧鸡蛋一样”把地铁车厢运回上海,为上海的城市建设作出了应有贡献。上海与波兰滨海省为友好城市关系,长期以来,中波公司为促进上海与滨海省在经贸、港口、文化等领域的友好交流与合作发挥了积极的桥梁和纽带作用。