李学民宝马 专访宝马东南区区域副总裁李学民

2017-12-26
字体:
浏览:
文章简介:近日,宝马东南区在安吉举办了全新BMW X1试驾暨上市发布会,活动标志着全新BMW X1正式登陆浙皖市场.这款全新入门级豪华SUV相比老款和同级车型有一些明显的变化和优势.面对火爆的 SUV市场,这款新车能否更加契合中国消费者的需求?为此,笔者专访了宝马东南区区域副总裁李学民.越级空间,优势明显全新BMW X1给人最直观的一个变化,就是其惊人的内部空间,据李学民介绍,"相比海外版本,国产全新BMW X1轴距加长到了2.78米,整体尺寸的加高加大,再配合全新前驱平台的应用,整车内部空间不但相比同级

近日,宝马东南区在安吉举办了全新BMW X1试驾暨上市发布会,活动标志着全新BMW X1正式登陆浙皖市场。这款全新入门级豪华SUV相比老款和同级车型有一些明显的变化和优势。面对火爆的 SUV市场,这款新车能否更加契合中国消费者的需求?为此,笔者专访了宝马东南区区域副总裁李学民。

越级空间,优势明显

全新BMW X1给人最直观的一个变化,就是其惊人的内部空间,据李学民介绍,“相比海外版本,国产全新BMW X1轴距加长到了2.78米,整体尺寸的加高加大,再配合全新前驱平台的应用,整车内部空间不但相比同级有较大优势,甚至不输一些更高级别的车型。”

李学民同时强调:“全新BMW X1加长版并非简单地在基础版车型上做改款加长,而是在产品设计阶段就会同时考虑两个不同轴距,这种设计的整体性会更好,不会牺牲BMW特有的操控性。”

体验后不难发现,全新BMW X1的驾驶感受与老款相比不但没有因为轴距加长而显得笨拙,反而更加轻巧、更具舒适性,而由此得到的更大空间,则完全称得上是傲视同级,而这也是中国消费者非常看重的。

全新平台,高效动力

全新BMW X1在加大尺寸和操控之间似乎找到非常不错的平衡点,那么换装全新前驱平台和新动力系统之后,是否会因此弱化BMW车型一贯强劲的动力感受呢?

说到动力与操控性,李学民很有信心:“全新BMW X1全系改用前驱平台,横置发动机,部分车型还使用了3缸 1.5T发动机。从驾驶的角度来讲,过去我们需要更多缸的发动机来保持足够的动力;而现在宝马用更少的缸数、更少的油耗来得到足够的动力,这是一种技术的进步。全新BMW X1所搭载的1.5T发动机,动力足够充沛,同时很好的兼顾了油耗和环保,这是新科技带来的提升。”

如今,宝马已经在多款市售的车型上使用了1.5T三缸发动机,而市场的接受度也很高,在保证足够充沛的动力同时,还能获得更低的油耗水平,高效低油耗,这是目前中国消费者重视的另一方面。

从动力和空间部分的改变我们可以看出,全新BMW X1对于中国消费者的需求,拿捏得非常精准。正如李学民所说:“全新BMW X1充分体现了宝马对中国消费趋势的深入理解,是为中国客户量身定制的车型。这款SUV兼顾了驾驶乐趣,实用大空间,丰富的科技配置和先进的车联网技术,可以满足了中国年轻一代客户对入门级豪华SUV井喷式的需求。” 王静