武警交通部队原司令刘占琪被调查 曾任武警后勤部副部长
【财新网】(记者 薛健聪)今天(6月16日)军方对外公布了近期查处两名军级以上干部重大案件情况信息。其中武警交通指挥部原司令员刘占琪少将因涉嫌严重违纪,2014年11月经军委纪委批准,武警部队纪委对其立案调查;2015年5月移送军事检察机关依法处理。同时被宣布落马的还有黑龙江省军区原司令员寇铁少将,两人都是去年11月即被带走,但并未出现在今年军方公布的前四批军级以上干部重大案件情况通报中。
2015年1月15日、3月2日、4月26日和5月29日,中国军队权威部门先后公布了四批共35名副军职以上的落马将领名单。去年12月,即有数位知情人士向财新记者透露,当时将满58岁的武警交通部队司令员刘占琪少将确认遭到调查,相信调查涉及其在武警总部后勤部副部长任上的事宜。
知情人士向财新记者证实,刘占琪曾在2014年11月上旬以武警交通部队司令员的身份,陪同武警部队副司令员王永生出席了在甘肃举行的武警应急救援演练,其后不久便传来遭到调查的消息。
据中国交通新闻网报道,2015年1月6日,交通运输部部长,武警交通部队第一政委、武警交通指挥部党委第一书记杨传堂,在部机关听取了武警交通部队司令员傅凌、政治委员许世宏的工作汇报。这是武警部队后勤部原副部长傅凌接任武警交通部队司令员一职后首次见诸官方消息,但刘占琪的去向一直没有公布。
官方简历显示,刘占琪是河北定州人,现年59岁。1973年12月,17岁的刘占琪参军入伍,历任新疆塔城军分区战士、班长、排长;1980年3月,任武警新疆总队后勤部军需处助理员,之后历任军需处副处长、处长,期间1985年9月乌鲁木齐教育学院中文系学习,1992年12月升任武警新疆总队后勤部副部长。
1998年2月,刘占琪参加国防大学基本系指挥员班学习,翌年3月被提升为武警新疆总队后勤部部长。2005年4月,刘占琪任武警总部审计局局长;2008年11月,升任武警部队后勤部副部长,成为一名副军职将领,2010年7月晋升武警少将警衔。
2012年7月,因原武警交通指挥部主任王成少将调任武警黄金指挥部主任,刘占琪由原武警部队后勤部副部长升任武警交通指挥部主任,成为正军职的武警交通部队司令员。
武警交通部队前身属中国人民解放军基建工程兵,组建于1966年8月1日,1985年编入武警部队序列,受交通部和武警总部的双重领导,1999年转隶武警总部统一管理,为正军级单位,下辖交通一总队、交通二总队、交通三总队和教导大队,对外称为“武警交通指挥部”,主要担负公路、港口及城建等施工任务。
作为中国武装力量的组成部分,人民武装警察部队分三大类八个警种。交通部队与黄金、水电、森林部队,属于列入武警序列,受国务院有关业务部门和武警总部双重领导,是以军事化组织形式直接参与国家经济建设的特殊武装力量。
自2009年7月以来,武警水电部队和交通部队的3.1万人被纳入国家应急救援力量体系。根据中国国防部在2013年发布的国防白皮书显示,武警交通部队自2011年以来,承建新疆天山公路、甘肃洛塘河特大双层桥梁、西藏墨脱公路嘎隆拉隧道等172个项目,建设里程3250公里。
刘占琪在担任武警后勤部副部长和武警交通部队司令员期间,曾多次参与了重大事故的抢险救灾。
《人民武警报》在2010年6月的一篇关于玉树重建的报道称:“武警部队抗震救灾指挥部前指总指挥、总部后勤部副部长刘占琪率总部前指人员,忍受着强烈的高原反应带来的不适,奋战在清墟一线,通宵达旦研究清墟事宜,亲临现场解决清墟难题。”
中国之声《新闻纵横》2013年4月的一篇关于庐山地震抢险救灾的报道称:“武警交通指挥部司令员刘占琪少将出现在道路抢通现场一线指挥”。
纵观迄今公布的五批榜单37名“军虎”,后勤系统及省军区的“灾情”最为集中,共有10人有后勤系统背景,11人来自省军区系统。■
附:刘占琪简历
河北定州人,1973年12月入伍,历任新疆塔城军分区战士、班长、排长;
1980年3月,任武警新疆总队后勤部军需处助理员;
1983年1月起,任武警新疆总队后勤部军需处助理员、副处长、处长;
1992年12月,武警新疆总队后勤部副部长;
1998年2月,国防大学基本系指挥员班学习,1999年3月任武警新疆总队后勤部部长(期间2000年7月西安政治学院法律系学习);
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