国航重庆李德全国航重庆紧急调整航班快速散九寨滞留旅客

2017-10-27

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文章简介：民航资源网2008年5月20日消息:5月12日,汶川大地震.5月13日,通讯恢复后,四川九寨大批旅客滞留的消息陆续传出.灾情就是命令!在中国国际航空股份有限公司(Air China Ltd.,以下简称"国航")的统一领导和指挥下,国航重庆分公司领导立即召开紧急会议磋商解决办法.通过紧急调整安排,14日,国航先后增加5个加班,飞赴九寨接滞留旅客600余名,15日,9个国航航班再度奉命起飞,带着希望飞往九寨,1100余名滞留旅客顺利到达重庆,开始了他们的回家之旅.至此,一条紧急疏散地震滞留

民航资源网2008年5月20日消息:5月12日,汶川大地震。5月13日,通讯恢复后,四川九寨大批旅客滞留的消息陆续传出。

灾情就是命令!在中国国际航空股份有限公司(Air China Ltd.,以下简称“国航”)的统一领导和指挥下,国航重庆分公司领导立即召开紧急会议磋商解决办法。通过紧急调整安排,14日,国航先后增加5个加班,飞赴九寨接滞留旅客600余名,15日,9个国航航班再度奉命起飞,带着希望飞往九寨,1100余名滞留旅客顺利到达重庆,开始了他们的回家之旅。

至此,一条紧急疏散地震滞留旅客的空中通途在重庆和九寨之间成功铺开。

作为第一家调机前往九寨疏散滞留旅客的航空公司,国航重庆分公司广大干部职工做了大量的工作,他们也因此赢得了旅客和社会的尊重。

今天,当我们再度回首重温他们最近几天里所作的工作,不能不再次对他们的忘我奉献肃然起敬——

大爱无声

九寨加班计划得到批准后,为确保九寨航班不因通讯设备受到丝毫影响,国航重庆分公司生产指挥中心所有通讯专业工作人员开始投入紧张的设备巡检和故障排查中。但记者发现,平时沉稳的通讯助理李强当时却显得心神不宁甚至有点烦躁,但这丝毫没有影响他的工作效率和质量,他一台台设备巡检,在巡检间隙立即拿起手机不停地拨打,然后又沮丧地放下。

原来,他怀孕8个月的爱人地震发生时正在成都,地震发生后由于成都的通讯中断,无法与爱人取得联系,母子怎么样了?他一直焦急地企盼着,而在通讯无法联系的时候,他第一想法时立即驾车到成都,但是因为工作却必须留守。

21:30,他终于和爱人联系上,万幸母子平安;22:30,设备巡检完成,所有通讯设备处于良好的适用状态,李强出色地完成了工作,也放下了悬着的心。

当记者问他,当时联系不上爱人是什么感觉时,李强的回答很简单:“还是有点担心。”平淡的回答,但让记者看到了亲情里烘托的责任心。

而5月14日早上交班时,一向声音洪亮的指挥长季橙没有说一句话——因为经过5月13日的超负荷的工作,他已经完全失声。

5月13日,应急工作进入第二天,由于成都机场开放后严重流控,前往成都的7个航班在重庆备降,同时由于受到成都区域管制的限制,重庆执行的正班航班出现大面积延误,作为国航重庆分公司现场指挥中枢的指挥室工作量陡然增加。

同时作为国航重庆分公司应急指挥中心,指挥室承担了向国航、西南管理局和监管办等单位即时报送数据的任务,指挥中心的4部电话,3个频道的对讲机几乎没有停歇,一直到凌晨3点,季橙才有了坐下来喘歇的时候,但他发现:当绷着的弦松弛下来,他的声音也已经消失。

当时,所有在场的人都已不忍心再打扰他,大家只能拍拍他的肩膀以示感动。他轻轻点点头,憨厚的一笑,从这淡然的笑容里,记者看到了忙碌夺不去的责任心。

危难时刻爱心凸显

汶川地震发生后,重庆也发生了明显的震感,且手机信号一度中断。在休假中的地服部服务室员工陈丽丽在无法联系到组织的情况下,自己想方设法以最快的速度赶到生产一线,投入到紧张的工作中。

或许,我们无法准确揣测陈丽丽在作出赶赴单位的决定时内心的想法,但有一点可以肯定的是,面对危险毫不退缩、知难而上的陈丽丽绝对当得起大家的尊敬和感佩。

危难时刻爱心凸显。国航重庆分公司地服部的员工们用自己的行动实践着这句话。有多少员工虽然坚守现场,耐心、细致地为备降和疏散的旅客服务,但是没有人知道,他们自己的亲人却在离震中不远的地方音信全无。站坪保障室员工陈耿凤的家离震中汶县较近,且一直联系不上。即便如此,在部领导和同事的关心下,陈耿凤依然没有离开自己的工作岗位。

危难时刻爱心凸显。5月12日,汶川大地震后,成都双流机场关闭,重庆机场成为主备降机场。根据国航重庆分公司指示,地服部立即启动了不正常航班应急预案。部门迅速召集干部会布置了相关工作任务并组织机关人员奔赴现场迎接备降航班。

在备降航班抵达后,地服部安排应急能力较强的干部职工对备降航班旅客进行了相关的安抚工作,并安排专车护送旅客到事先联系好的宾馆,为旅客提供食宿服务。同时,对旅客需要签转的提供了的后续航班的改签服务。当包括九寨在内的旅客降落到重庆机场后,他们得到了国航地服人细致的关心和安抚,而地服员工也因应急工作及时、处置灵活、服务到位,得到了备降旅客的充分理解和信任。

全力确保震后飞行安全

针对部分机场设施受损、余震可能加大灾情、严重影响航班运行的情况,国航重庆分公司飞行部领导紧急召集飞行专家参会,制订应急措施,确保震后飞行安全。

首先,启动应急预案。飞行部按照国航重庆分公司要求,立即进入紧急状态,启动了《飞行部应急处置程序》,要求各单位加强值班,飞行部主要领导担任部门值班,全体人员保持通讯24小时畅通,一旦出现紧急情况必须于第一时间赶赴国航重庆分公司集结。

其次,加强机组搭配。为预防地震和余震损坏机场设施对飞行的影响,对当天晚上和近期所有飞行机组进行紧急调整,加强机组力量搭配,同时提醒机组保持高度警惕,充分做好预案,确保飞行安全。

再次,做好余震预防。飞行部将地震避灾知识编辑成短信发送至每一位员工,提醒大家警惕余震的发生。当天晚上,飞行部组织地面干部通宵值班,加强飞行宿舍巡逻,准备好锣鼓和哨子,一旦发生余震立即发出警报。第四,争先恐后执行救灾任务。

3月13日深夜,国航重庆分公司决定第二天早上紧急增加3个九寨航班接出受困游客。飞行部在咨询九寨机场通航情况后,紧急调配机组全力保障。李国君、匡多、何正义、皮力等多位资深飞行员,一听说执行紧急救灾任务,立即赶到飞行部,争先恐后要求参加飞行。

将疏散进行到底

作为最早调机疏散九寨旅客的航空公司,国航重庆分公司仅15日一天就疏散旅客1100多名,占到了九寨旅客当天总疏散量的一半以上。

“遭遇灾害时,回家是最好的安慰。”国航重庆营业部总经理李德全这样告诉记者。为此,营业部在作运力安排时添加了更多的人文因素的考虑。九寨滞留旅客多为游客,为了让他们能够顺利回家,营业部在每条航线上都预留部分座位,以便供其签转。此外,根据调查了解,营业部还在需求量比较大的航线上增设加班。例如,5月15日就安排了重庆——北京的加班航班。