飞行员张晓佳 解放军飞行员叛变所乘的飞机及一些叛徒的近况

2017-07-05
字体:
大中小
浏览:
文章简介：王学成叛变所乘的飞机及一些叛徒的近况本机由王学成於民国72年11月14日自浙江岱山机场驾机判逃所乘,此机为中沈阳飞机制造厂所生产,使用VK-1F喷气发动机一具,推力7440磅,最大速度590?/?,实用升限52,500?,?配37公厘机炮一门,23公厘机炮二门,?可外?57公厘火箭炮二具或550磅炸弹二枚,可担任空中拦截或地面支援等任务.当年驾机叛逃到台湾的人员今昔注意:本内容来自中国时报周刊.卓长仁最近枪决伏法,再度勾起各界「反共义士」的记忆.根据调查采访,从民国五十年开始,总共有十三起.十六

王学成叛变所乘的飞机及一些叛徒的近况

本机由王学成於民国72年11月14日自浙江岱山机场驾机判逃所乘,此机为中沈阳飞机制造厂所生产,使用VK-1F喷气发动机一具,推力7440磅,最大速度590?/?,实用升限52,500?,?配37公厘机炮一门,23公厘机炮二门,?可外?57公厘火箭炮二具或550磅炸弹二枚,可担任空中拦截或地面支援等任务。

当年驾机叛逃到台湾的人员今昔

注意:本内容来自中国时报周刊。

卓长仁最近枪决伏法,再度勾起各界「反共义士」的记忆。

根据调查采访,从民国五十年开始,总共有十三起、十六名「反共义士」驾机来台起义事件。在当时的政治环境下,政府总共计支出四万七千五百两黄金的奖赏。

由于时隔四十年,每一时期的黄金价格起落很大,换算成台币现今票值,保守估计,起码也在十亿左右。

据了解,这些驾机来台的义士,因年代先后、飞机机型不同,每个人获颁的黄金数量也有所区别。最少的是民国五十年民用螺旋桨机的邵希彦、高佑宗,两人共获五百两;最多的则是七十二年驾着米格二十一的孙天勤,获得七千两黄金。

邵希彦、高佑宗驾驶的的民用螺旋桨飞机,价值比不上米格军机,获颁的黄金仅有五百两,虽说是五百两,但以四十年前的市价,想在台北市热闹地段买间一百坪的店面,绝对是轻而易举的,而这样的店面,现今的市价,至少也在五千万以上。

邵,高两人之前,还有王文炳(民国四十九年)驾驶米格十五来归,不过,在降落时失事身亡,所以,他们两人算是第一个获颁黄金.也是惟一驾驶民用飞机投奔自由的反共义士。其后,都是驾驶军机来归,从米格十五、十七、十九、二十一战斗机,到伊尔二十三型、轰五轰炸机都有。

根据军方的资料,这些驾机来台义士的获颁黄金数量,从邵、高的五百两开始,几乎是三级跳一路往上飘,两人之后隔年的刘承司便有一千两。刘自空军上校退伍后,即与军方失去连络,现在应该足将近七十岁的老人。

刘之后第三年,李显斌、李才旺和廉保上等三人则高达四千两,其中廉因飞机降落偏离跑道,不幸身亡,由另二人平分该笔黄金。其后十二年间,再无任何中共空军驾机来归,直到六十六年七月七日范园焱驾驶米格十九直接降落在台南空军基地。范获颁四千两黄金,目前也已退伍,生活相当安定,台湾、美国两地跑。