王晓锋摩拜 摩拜单车盈利模式让人不解 摩拜CEO王晓峰的回答让网友震惊

2018-04-23
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文章简介：摩拜单车好像是雨后春笋一样,一夜之间出现在各大城市的大街小巷.橘色的车轮,银色的车身,整个奇异的单车款式,让人们一下子就记住了这个互联网新世界的产物.但是半小时一元钱的租费,低得让人们大跌眼镜,这也让更多商业人士不解.这到底是个怎样的盈利模式,下面我们看看摩拜CEO王晓峰的回答."我们没有竞争对手"在乌镇刚刚结束的第三届世界互联网大会上,摩拜单车CEO王晓峰接受了采访.被问到对竞品(指ofo)做了哪些准备时,王晓峰说:"没觉得我们有竞争对手,我们做的就是努力让更多人骑车.把自

摩拜单车好像是雨后春笋一样,一夜之间出现在各大城市的大街小巷。橘色的车轮,银色的车身,整个奇异的单车款式,让人们一下子就记住了这个互联网新世界的产物。但是半小时一元钱的租费,低得让人们大跌眼镜,这也让更多商业人士不解。这到底是个怎样的盈利模式,下面我们看看摩拜CEO王晓峰的回答。

“我们没有竞争对手”

在乌镇刚刚结束的第三届世界互联网大会上,摩拜单车CEO王晓峰接受了采访。被问到对竞品(指ofo)做了哪些准备时,王晓峰说:“没觉得我们有竞争对手,我们做的就是努力让更多人骑车。把自己的事情做好,别人克隆抄袭,你也拦不住”。其实都知道被抄袭是件很痛心疾首的事情,但是很显然摩拜单车已经做好了抗山寨的准备。

“不要太早想赚钱,还在找盈利模式”

我们要给时间让企业去找盈利模式,不要太早想赚钱。坦率的说,越是新的东西,它赚钱的途径一定不是从既有的模式里面来的。”好像所有的东西刚出来的时候都是在亏钱,在摸索。比如说饿了么就是一个很好的例子。慢慢的找到企业的道路,这应该是王晓峰想要的。

为什么要做膜拜单车?

王晓峰说:最初想这个事情的时候,觉得有两个问题其实没有被很好的解决:第一是交通拥堵,第二是环境污染。大家都希望有人能站出来解决这些问题。所以在准备创业的时候,希望能够在这两个领域里做点事情。

很多人都在分析、琢磨、探索摩拜单车的盈利模式,将成本和使用次数套进了公式,得出了收回成本的年限。

“299的押金会给Mobike带来极好的现金流和资本沉淀”,“车身广告和APP广告能挣钱”,诸如此类,网友们一直在猜测。但是王晓峰总是会一如往常的简单回复:“真的不知道该怎么赚钱,多给我们点时间,盈利模式自然会有,至少现在没找到。”