杭州张俊杰 余杭张俊杰 余杭区建设局局长 张俊杰
非常高兴能够参加杭州日报、城乡导报、余杭电视台共同举办的“名盘,带动区域发展”高峰论坛, 本次论坛的举办说明了很多人对副城临平的建设发展给予了高度的关注度,一个区域的建设规划是浩大的工程,决不是一个人能干的事,这样大家在一起互相学习的机会是非常难能可贵的。房地产业则是现阶段余杭区建设的重头戏,所以这次大家聚在这里好比是一场及时雨。
就房地产建设来说,道路肯定是首要解决的问题,余杭区也不例外。在余杭的城市化进程中,城市道路交通的建设扮演着重要的角色。经过多年的建设,余杭已形成320国道、104国道、01省道、02省道、04省道、09省道、015省道;沪杭甬高速、杭徽高速、杭宁高速;以及文一路西延线、绕城公路、五常大道、塘康公路、石祥路、杭海路、临丁公路、仓三公路等相交互补的交通网。
这张与主城融为一体的交通网,让临平副城、余杭组团、良渚组团和塘栖组团与主城血脉相连。
有数据显示,伴随着余杭道路的改善和延伸,2000年以来,主城居民购买余杭房产的比例正以每年5个百分点的速度增长。
整个区域的规划对于当地的地产业也有着明显的互动作用。区域规划和地产开发相辅相成,唇亡齿寒。余杭区也非常注重具有蓝图意义的城市规划。根据区区域主体功能区划,“313”布局是余杭区此次“十一五”规划的一大特色。
所谓“313”布局,具体是指形成以“一副三组团”为龙头的都市新区布局、以“一区三走廊”为基础的产业空间布局和以“一网三通道”为主干的交通网络布局。 “一副三组团”,即临平副城、余杭组团、良渚组团、塘栖组团。
“一副三组团”体现了进一步融入并构建杭州大都市新城区的特点,实现余杭与杭州的“无缝对接”。 “一区三走廊”显示了余杭区旨在打造现代化都市新区产业经济的决心,“十一五”期间,余杭将进一步优化产业发展空间布局,努力形成以下产业发展格局:即余杭经济开发区,以东西大道为纽带的先进制造业走廊,以紧靠杭州主城的镇乡街道为重点发展区域的现代服务业走廊,以15省道和02、04省道为通道、西部丘陵山地区域为腹地的休闲旅游业走廊。
为加速推进都市新区交通网络建设,提高综合交通设施服务能力,增强城市功能,进一步发挥区位优势,“一网三通道”,即区内道路交通网和公路、内河、铁路通道,显得尤为关键。
为此,余杭将建设交通成网工程重大项目10项,总投资31.6亿元,今年计划投资20.1亿元。
为了切实做好“既快又好”发展的“加法”,余杭的“减法”做得毫无含糊。减少污染,余杭将实施“蓝天、碧水、绿色、清静”工程,此外,余杭还将通过减少紧缺要素资源的浪费,以节能、节水、节材、节地和资源综合利用为重点,切实抓好节约型社会建设。
2006年是“十一五”规划的开局年,区建设局将坚持“确保续建、适度新建”的原则,以推进“1819”工程为重点,继续抓好重点工程建设,完成水景园一期、迎宾路“595”立交桥改造等工程,加快推进西安路北延二期、东湖路等工程建设,积极开展地铁一号线余杭段规划设计和建设前期准备工作,并结合背街小巷改善工程合理有序实施城区架空线路“上改下”,力争在新一年的重点项目建设中作出更大的贡献。
各种项目的建设,不断地完善着余杭区的各种居住条件,为开发商提供不断优化的环境支持,同样在余杭区蓬勃发展的房地产发展,也为完善区域建设作出了贡献。
最后,再次感谢关心余杭建设发展的各界朋友,祝大家工作顺利,身体健康。 谢谢大家!
