吴建民死的蹊跷 走得蹊跷而诡异 吴建民之死留下四大谜团待解

2017-11-15
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文章简介:走得蹊跷而诡异,吴建民之死留下四大谜团待解6月18日凌晨4时17分,前驻法国大使吴建民在武汉遭遇车祸身亡.其死因极为蹊跷和诡异.综合网上的各种资讯和分析,有四大谜团待解.1.航班多次更改之谜6月17日下午3点,吴建民在北京参加完会后,就急匆匆赶往武汉.当晚,吴乘坐的是中国东方航空公司MU2454航班,预计22:35从北京首都机场起飞,00:55到达武汉天河机场.可是由于航班多次更改,飞机晚点两个小时.吴建民的朋友感慨,〝如果不是航班延误,他也许不会遭此不幸.〞那么,究竟是什么原因导致航班多次更改

走得蹊跷而诡异,吴建民之死留下四大谜团待解

6月18日凌晨4时17分,前驻法国大使吴建民在武汉遭遇车祸身亡。其死因极为蹊跷和诡异。综合网上的各种资讯和分析,有四大谜团待解。1、航班多次更改之谜6月17日下午3点,吴建民在北京参加完会后,就急匆匆赶往武汉。

当晚,吴乘坐的是中国东方航空公司MU2454航班,预计22:35从北京首都机场起飞,00:55到达武汉天河机场。可是由于航班多次更改,飞机晚点两个小时。吴建民的朋友感慨,〝如果不是航班延误,他也许不会遭此不幸。

〞那么,究竟是什么原因导致航班多次更改?2、汽车行走线路之谜从武汉天河机场到武汉大学有两条线路可供选择:一条是机场二高速——二环线——武汉大道(中间经过长江二桥,不用走梨园地下通道)——东湖路;另一条是机场二高速——二环线或三环线(中间经过二七长江大桥)——红庙立交——梨园地下通道——东湖路。

白天车流高峰期,加上正在修建的地铁8号线起点也正好在梨园,第一条线白天较堵,却距离最近。

但凌晨路上车辆很少,按常理应走第一条线。不知何故司机偏偏要选择经过梨园地下通道的第二条线?3、疲劳驾驶之单方面车祸之谜根据经常走梨园地下通道的老司机介绍,在此发生单方面车祸几乎不可能。这个出口是个上坡限速60,加上上坡车速也会自然变慢,即使撞上隔离墩也不至于造成两死三伤。

如果是疲劳驾驶,事故应该发生在进入地下通道之时,下坡车速较快,加上隧道内灯光昏暗,视线模糊。如果是为了赶时间超速行驶,也不至于在路面干燥、平整、开阔,也无任何障碍物和其他车辆超车的地段突然急速左转,冲向马路当中的伸缩隔离栏,再撞上隔离花坛。

该不是司机为躲避前面突然出现的〝怪物〞才急转的吧?4、汽车座次之谜据了解,车内一共五个人,前排分别是司机、副驾驶,第二排坐着吴建民、朱晓驰,最后一排是吴的秘书陈伟杰。

凌晨4点30分,武汉大学中南医院120车队接到急救电话后,迅速赶往事发现场,坐在中间的吴建民已经昏迷,身上没有外伤,也没有血,一同昏迷的还有朱晓驰。

秘书陈伟杰满头是血,但意识尚清醒,不停呼喊着说:〝赶快救大使,他是前驻法大使……〞吴建民和秘书第一批送上了救护车,进入中南医院急救。但清晨6点30分左右,吴和朱已被送往殡仪馆。按道理,轿车第二排是最安全的座位。如果说前面两人是因为有安全气囊得以存活的话,那么最后一排没有任何保护,而且吴的秘书被撞得满头是血,却没有死亡,恰恰坐在中间最安全位置的吴建民和朱晓驰却离奇死亡。这难道跟年龄大小有关系?