田聪明的亲家 一汽丰田田聪明:“百万销量”的连环计
时隔不到3个月,田聪明面对各方媒体,再次重申一汽丰田今年50万辆的销售目标不变,和此前相比,这一次田聪明显得更为从容。
日前,在2010皇冠杯中国业余高尔夫球精英赛总决赛上,一汽丰田常务副总经理田聪明一边不忘调侃:“能打好高尔夫的同志肯定都不是好员工,天天练球哪有时间工作?”一边眉头紧锁,认真地对本报表示:“关于50万辆,其实可能很多媒体跟我们交流过,我记得7月份时很多媒体跟我交流说50万辆难度太大,到了今天我可以说,难度并不大,超额完成也有可能。”
借此,田聪明也史无前例地公布了一汽丰田的愿景,即今后一汽丰田将陆续引入全新车型,在“十二五”期间可以达到百万销售级水平,同时销量占据一汽集团整体20%以上的份额。
荆棘之旅
去年5月,田聪明接任王法长担任一汽丰田副总经理一职,已近一年半时间,回顾自己的“一丰”旅程,田聪明坦言并非一帆风顺。
2008年,之前低迷的汽车市场猛然爆发,由于丰田的营销模式,产能与销售目标紧密结合,一汽丰田产能不足的问题充分暴露,“比如我们有10万辆产能,我们只卖六七万辆,这样的情况在丰田基本上不出现,因此那时我们每天都要收到来自近400个4S店的催货单。”
田聪明说,直到去年走马上任,这一问题也没有得到根本性解决,因此“去年的重点任务依然是产销衔接”。
尽管遇到产能问题,但一汽丰田去年的销量依然超过44万辆,同比增长26%,再创历史新高。
“因此新的一年我们对于市场还是很乐观的,但年初我们遇到了丰田召回这样重大的危机。”田聪明坦言,“这样的危机我从来没有遇到过,广大的媒体也没有看到过。”
从顺境到逆境,毫无预兆的危机来临,今年上半年一汽丰田过得并不如意,时间过半的情况下,销量并未过半,23.8万辆的销量多少冲淡了销量同比增长44%的喜悦。
此前,一位在一汽丰田工作多年的员工对本报记者说:“上半年的压力特别大,尤其到4、5月份时,那种压迫感是史无前例的,而这种感觉在新普拉多上市后,7、8月份开始逐渐淡化。”
