德国梅塞施密特 Bf 110战斗机
梅塞施密特 Bf 110(Messerschmitt Bf 110)是第二次世界大战纳粹德国空军使用的双引擎重型战斗机,常被错称为Me 110。德国空军总司令赫尔曼·戈林是Bf 110的拥护者之一,称其为“铁面”(Eisenseiten)。
大战爆发之前,Bf 110的后继机种—Me 210就已开始研制,但是其与Me 410的技术问题不断以及性能无法满足需求,导致Bf 110仍继续服役。Bf 110在波兰战役、挪威战役与法国战役战役中均表现优秀,但在夺取英伦三岛制空权的不列颠空战中完全暴露出其敏捷性低劣的问题;导制许多的Bf 110飞行联队损失惨重,被迫退出日间作战改任为夜间战斗机,使其于不列巅空战与巴尔干战役、北非战场与东线的夜战中均胜任愉快,同时被拿来做战斗轰炸机为德国陆军提供密接支援。
战争后期,Bf 110被改良成一款专职的夜间战斗机,成为夜战部队的主力。大战期间德军大部分的夜战部队都是以驾驶Bf 110为主,其中也包括夜间空战英雄海因茨·沃夫冈·葹瑙佛,他参予了164次空战并击落了121架敌机。
Bf 110主要的特点是在于可以装配更强的武装系统。早期版本主要是在机鼻上半部装配4挺7.92毫米 MG 17机枪同时在机鼻下半部装配2门20毫米 MG FF/M机炮。后期版本的G系列中,是将 MG FF机炮换装成更具威力的 20毫米 MG 151/20机炮;特别针对攻击盟军轰炸机的Bf 110驱逐机,配置30毫米MK 108机炮来替换掉MG 17机枪。
防御性武装则装配了1挺可动7.92毫米 MG 15机枪。后期的F系列与G原型机则是装配1挺高射速的7.92毫米 MG 81机枪
部分G系列中还配置双联管MG 81Z。G系列夜战型则是使用爵士乐火力瞄准系统,这种系统是在机身上安装两门朝斜前方射击的机炮,可以在通过轰炸机的下方时展开攻击。常见的火力配置包过两门20毫米MG FF/M机炮,一些战地改装则改用20毫米MG 151/20或者是MK 108 30毫米机炮。机炮一般安装于驾驶舱后方的机身当中。
