尹同跃事迹 重庆力帆董事长尹明善笑称:想请奇瑞尹同跃吃饭

昨天下午,尹明善成了不少媒体记者追逐的焦点人物。他说,奇瑞是中国汽车自主品牌的一面旗帜,而力帆还是汽车行业的小弟弟。

尹明善身上有数不清的头衔、名誉和光环——重庆力帆实业(集团)股份有限公司董事长;全国政协委员;中国民间商会副会长;中国光彩事业促进会副会长;2002年任重庆市总商会会长;2003年当选为政协重庆市第二届委员会副主席(2007年卸任)。他也是改革开放以来,首位成为副省级高官的民营企业家。

【语录一】

“安徽最吸引我的是小岗村”

“接待好”、“规格高”。这是尹明善对这次执委会议的感受。他告诉记者,从来没有一个省市的领导班子对企业家如此厚待。 “以前到哪个省市,政府有一个领导接见就已经很不错了,可是安徽的省委书记、省长都来了,让我们企业家受到很高的礼遇。 ”

“认识安徽,还要从小岗村说起。 ”再过十几天就将迎来73岁生日的尹明善,对于安徽忍不住还要提起小岗村。他说,小岗村是经济建设的“井冈山”。在商海沉浮几十年的尹明善就是学到了当初大包干村民身上那股子冲劲。

回想当初,尹明善觉得自己的经历就是一部传奇史。70时代末,40多岁的他才初次下海,选择的产业是经商贩卖图书,和交通工具相差甚远。到1989年,尹明善一跃成为重庆数一数二的民营书商,作为重庆最早的一批民营企业家之一,尹明善在54岁的时候,把目光投向了传统了摩托制造行业,开始创立“力帆”,并称要亲手造出最好的摩托车发动机。 2006年,在静心养老的年纪,尹明善又做了一个惊人的决定,进军微车业。

【语录二】

“我要请奇瑞老总尹同跃吃饭”

11月15日,尹明善执掌的重庆力帆股份在国内A股上市。虽然民企进驻资本市场,力帆不是最早,但也为时不晚。在成功上市之后,当务之急,力帆要募资、要转型。在尹明善看来,这种转型既包括了力帆从“卖产品”向“卖服务”的商业模式转型,也包括了力帆汽车的销售体系从传统汽车过渡到新能源汽车的产品结构转型。

尹明善坚定地对记者说,新能源汽车在中国的发展一定会领先于世界。 “我们国 家是集中力量办大事,电动汽车最重要的不是充电基站嘛,我们的中石油、中石化、国家电网依靠覆盖率,哪一家不能建基站? ”但是,他也提到了新能源车发展的瓶颈,“现在老百姓买电动汽车不见得省钱,所以制造企业要利用新技术降低成本,政府也要给予资金扶持。 ”

提到汽车,尹明善免不了要和记者聊聊安徽的汽车产业。他说,奇瑞是中国自主品牌的一面旗帜。这给安徽带来的不仅是一个汽车牌子,而是利用这个强大的支柱品牌,安徽能够迅速发展汽车配套产业,形成一个完整的产业链,这一点的优势,在重庆是没有的。同时,他也谦虚地称,力帆只是汽车里的小弟弟,现在只能跟在老大们的身后跑。“所以,我经常打电话向尹同跃请教,我还要请他吃饭呢。 ”

【语录三】

“和芜湖市委书记谈我的投资”

对于资本市场的风起云涌,商海老者尹明善也有自己独到的看法。 “现在八千人做实业一年赚2个亿;八百人做房地产,也赚2个亿;80人搞投资,还赚2个亿。归根结底,实业不赚钱了,人家自然会去搞投资。 ”尹明善说,“实业解决的是8千人就业,光五险一金就要缴2880万,赚到的14.4%还要刨除;而投资的纯利远远高出实业。 ”

尽管看上去资本市场黄金遍地,可他认为实业的地位举足轻重。 “我们不做衣服穿什么,不种粮食吃什么?所以,我要将实业继续搞下去。 ”目前,尹明善希望继续扩大力帆的疆土,也有意在安徽投资。 “恋爱的成功百分之五十来自一见钟情”,尹明善说,投资也是一样,最主要的是看这个地方能不能第一眼就吸引人。

“安徽是东部和中西部有点的结合。从我们重庆拉一辆汽车到海边要1000元运输费,摩托车要100元,但是在这里,汽车可能只有100元,摩托只要10元,成本大大降低。”尹明善告诉记者,之前去过芜湖谈过合资的事宜但是没谈成,这次会议芜湖市委书记还会来和他聊一聊。“那么,双方是否可以推动力帆在安徽筑巢?”对于记者的提问,尹明善笑了笑:“我想书记会主动和我谈的吧。 ”