姜山新城制造基地规划出炉 青北部副城市中心崛起

2017-08-18
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文章简介:2012年7月,青岛正式发布<全市工业产业集聚区 (基地)布局规划>,把莱西姜山新城规划为青岛北部的机械制造基地,规划面积2100公顷,主导产业将重点发展汽车零

2012年7月,青岛正式发布《全市工业产业集聚区 (基地)布局规划》,把莱西姜山新城规划为青岛北部的机械制造基地,规划面积2100公顷,主导产业将重点发展汽车零部件、摩托车零部件、农用机械、工程机械零部件及配套产品、轻工机械等。

在莱西市发展战略中,更是把姜山新城作为了全市“十二五”发展的重要内容。在莱西市“十二五”规划中,姜山新城是唯一一个“中心城区的副中心”,预计2015年建成后,人口规模将达10万人以上,建成区面积18平方公里。

据莱西市城建规划部门有关负责人介绍,姜山新城规划结构为“一轴三带,两心四片”。一轴 “为204国道及两侧附路连接各主要功能区。”三带“为产业发展带,从北至南依次为:传统产业带、特色产业带和高新产业带。”两心“是指姜山生活服务综合中心和高新产业服务综合中心。”四片“包括传统产业片、特色产业片、高新技术产业片以及生活服务片。

“作为青岛市首批市级中小企业试点园区,结合姜山新城的整体规划及发展目标,青岛机械中小企业园不仅在本市机械产业发展政策中占据优势,还能从姜山新城区位优势上抢到先机。”青岛机械中小企业园负责人周永波介绍,青岛机械中小企业园位于姜山新城南部组团,地处烟威青综合发展带腹地,居于青岛、烟台、威海、潍坊四个开放城市之间,也是半岛城市群、半岛制造业基地、日韩加工协作区的中心,向南辐射是大青岛经济区北大门、向北辐射是大烟台经济区南大门。

作为半岛交通网络的枢纽地带,该园区北有204国道通往烟台、威海、龙口,西有潍莱高速、309国道通往潍坊,南有青龙高速、204国道直达青岛。园区距青龙高速入口2公里、距青荣轻轨车站2公里,经204国道10分钟可达莱西市区、20分钟达即墨市区、30分钟达城阳市区、40分钟达青岛市区。

“从当地产业基础来看,南部工业组团规划在姜山新城中,也具有较强优势。”据周总介绍,南部工业组团位于莱西市南部姜山和李权庄两镇,规划面积50平方公里,该组团处在烟青公路工业带上,交通便利,自来水、污水处理、热电、垃圾处理、燃气等基础设施配套齐全,基本实现“九通一平”,是山东半岛地区唯一接通天然气的工业园区。

目前,南部组团区域已聚集百余家机械类企业,青岛机械中小企业园、青岛华通高新装备产业园、青岛木工机械产业园、中美精密机械产业园等相继落户此地。其中青岛机械中小企业园以其崭新的“产城一体”园区建设模式得到了市委市政府的高度肯定,是青岛市重点项目,也是青岛市首批中小企业试点园区。

记者调查了解到,青岛机械中小企业园总占地面积2100亩,开发资金投入20亿元,将带动园区投资50亿元,形成园区产值200亿元。园区空间布局为“332”模式,即三个制造产业区、三个产业配套区、二个生活配套区,包含六大功能区:制造区、商务区、交易区、物流区、商业区、生活区。

制造区包括机械设备制造区、机械配套加工区、综合配套加工区;交易区包含机械成品交易区、机械材料及零部件交易区;物流区包括物料中转库、货场、车场及办公楼等设施;商务区包括政务、金融、会展、酒店和办公楼等设施;商业区包括购物、餐饮、娱乐等设施;生活区按城市现代生活小区设计,含住宅、运动、休闲、教育、医疗等设施。

另外,园区还将为中小企业提供金融、采购、物流、信息、法务、政务等基础性服务,而技术引进、品牌推广、专业用工、企业管理等功能性服务的支撑平台建设也将同步展开。 本报记者

青岛机械中小企业园是半岛地区首个“产城综合体”示范项目,根据中小企业用地少、拿地难的现状,以及机械类中小企业的需求特点,规划建设多种规格和使用功能的标准厂房,以“四成首付,六成按揭”的工业厂房按揭模式,使入园企业有效节流资金,轻松拥有自己厂房的同时还可满足经营的需要。

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