杭州市杨戌标 杨戌标副市长明确表示杭州短期内不会“限牌”
堵,是城市病;治堵,各城市都在寻觅良方。昨天,杭州市委常委、常务副市长杨戌标做客“城市治堵进行时——市长多媒体访谈”,与市民互动,细数杭州治堵措施。其中,针对市民最关注的“限牌”,杨戌标明确表示,杭州近期没有限牌的打算。
四大原因要为杭州的堵负责
杨戌标介绍,造成城市拥堵的最主要原因,是机动车保有量持续过快的增长。截至今年3月,杭州机动车保有量已突破100万辆,平均每3人一辆车,人均保有量居全国第一。
此外,杨戌标认为,西湖风景区限制、杭州市总体规划“一主三副六组团”的网络化大都市格局还未形成,以及杭州交通参与者的素质有待提高,都应该对杭州的堵“负责任”。
近期尚无“限牌”打算
近段时间,在错峰限行措施成效逐渐减弱时,“限牌”成为讨论焦点。对此,杨戌标明确表示,“限牌”要全省通盘考虑,近期还没有“限牌”的打算,“比如说杭州限牌了,他到绍兴、湖州其他地区去买了车照样要在杭州开”。
杨戌标同时表示,会逐步推出限行限时等措施,减少汽车使用率等。
2015年底城区快速路全建成
杨戌标透露,在“治堵”方面,杭州接下来将有加快大都市建设、加快路网建设、发展公交优先、开发地下空间、提高科学管理水平等五大举措。
其中,加快快速路网、地铁线网建设,是近期推进“治堵”的重中之重。快速路网就是“一环一绕三纵五横”,一环即绕城高速公路;三纵指的是中河-上塘高架、秋石快速路、东湖-通城快速路;五横指的是留石快速路、德胜快速路、天目-环北-艮山快速路、江南大道-机场快速路、彩虹快速路。
其中不少市民关心的滨江来往市区的交通改善问题,就包括在“三纵五横”计划之内。杨戌标表示,根据规划,绕城高速以内的“三纵五横”快速路总长约240公里,计划2015年底建成。
此外,杭州正着力加快停车泊位建设,以解决快速增长的机动车与有限泊车位方面的矛盾。其中,景芳五区公园地下公共停车库本月就能投入使用,该停车库有公共泊位350个左右,将可解决周边10幢楼约360户居民的停车问题。
利用老小区周边公园绿地建的地下公共停车场库,今年杭州还将建成并投入使用10多个。
