耿彦波市长脚步里的2014太原城建

前不久,在太原市长耿彦波主持召开的政府工作报告(征求意见稿)意见征集会上表示,学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居,这“五

有”是保障太原市民幸福感的底线。随着今年“两会”的结束,2014年,太原幸福列车再度出发……

“五年前,我是怀着依依惜别的心情离开太原,五年后的同一天,又怀着昔日的心情回到熟悉的太原,我将倍加珍惜为省城人民服务的机会,尽快熟悉情况,进入角色。太原的明天一定会更加美好,人民会更加幸福。”这是2013年2月8日,太原市十三届人大常委会九次会议决定任命耿彦波为太原市副市长、代理太原市市长时,他的一段发言。

一年时间,在耿彦波的带领下,太原市新修改造并州路、府东府西街等城市主次干道105条,轨道交通2号线试验段开工。当年开工当年竣工的太原中环路,标志着太原步入了立体交通时代。

从平面交通到立体交通,很多太原人用“城建元年”来概括太原一年来发生的变化。

投资170亿元,改造长治路、南沙河路、迎宾桥等多条道桥工程,是去年底太原市定下的2014太原城市建设框架。今年正月初九,新春龙城初降大雪,踏着积雪在建设路调研的耿彦波被眼尖的市民认出,一张张市民随手拍的照片在网络上迅速转载。之前就有“建设路、太榆路今年要快速化改造”的传闻被证实。随后,在太原市政府会议厅建设路、太榆路改造议题先后两次被专题研究集体讨论。3月16日,建设路快速化改造正式开工。

作为连接太原市和阳曲工业新区、阳曲县城的一条城市区间“门户”快速路,阳兴大道快速路建设工程也是今年太原市城建“总盘子”里四条快速路建设工程之一。2月20日,耿彦波前往这里进行缜密的前期调研。“凡是当年要开工的项目,市长在开工前肯定会不止一次实地查看情况。

”一位长期跟随耿彦波调研的相关部门工作人员告诉本报记者,做事雷厉风行的耿彦波不喜欢在规划图、会议室里研究项目,更愿意实地查看对一线情况了如指掌后再做部署。