明星车手汉密尔顿去“开奔驰”了(图)
A08版昨天迈凯轮车队正式确认,该队的明星车手刘易斯·汉密尔顿将加盟梅赛德斯·奔驰车队,这引起F1车坛的震动。因为汉密尔顿来奔驰了,其连锁反应就是“车王”舒马赫被挤走。在汉密尔顿咄咄逼人的气势面前,车王只能去感叹岁月的蹉跎。
转会是为了高薪和环境
与很多车手不同,汉密尔顿是迈凯轮一手培养起来的车手,就像是拉玛西亚培养了梅西。这样的车手,无疑对车队存在着更深厚的感情。汉密尔顿这次离开迈凯轮在F1所造成的冲击几乎等同于梅西离开巴萨。
不过这一次汉密尔顿是主动提出离开,英国媒体评价:“汉密尔顿早就想走了,自从前任老板罗恩·丹尼斯离开就已经开始了。”实际上,迈凯轮车队在谈判的最后一刻还提高了薪金的数目,可与奔驰提出的3年1亿美元的合同相去甚远。
平均年薪超过了3000万美元,同时在奔驰车队汉密尔顿也可以自由接广告,而这在迈凯轮是明令禁止的。
此外,他选择奔驰还奔着车队经理罗斯·布朗去的。作为一手培养了舒马赫的资深专家,布朗石成金的能力超强。
巴顿也在他的手下完成了从著名车手到年度总冠军的蜕变。小汉需要继续获得年度冠军,布朗是最好的导师。
舒马赫将会第二次退役?
一支车队正式车手就两个名额,汉密尔顿来了,罗斯伯格不可能走,舒马赫就只能再寻去处了。
七冠王舒马赫2010年复出后,表现着实一般。两年多的时间里车王并没有表现出人们所期待的样子。以2012赛季为例,舒马赫目前积43分,排在车手积分榜第十二位。
而成绩欠佳是奔驰换血的主要原因。
舒马赫是不是就此退役呢?他并没有直接回答:“我希望汉密尔顿珍惜这个位置,我希望能顺利完成本赛季剩下的比赛。”奔驰车队目前给舒马赫提供了一个进入管理层的机会。还想当车手只能离开。
小汉当老大,罗斯伯格咋整?
身上挂着世界冠军的称号,再加上明星效应,毫无疑问,汉密尔顿来到奔驰定是1号车手。尽管罗斯伯格的F1经验要比汉密尔顿丰富,但从成绩上说,德国人的职业生涯最好年度排名仅为第七,因此,他缺乏与汉密尔顿争做老大的资本。
但另一方面,罗斯伯格自从加盟奔驰以来就从来不是2号车手,即使队友是舒马赫,奔驰方面至少没有点明谁是老大,资源方面,车队也是能够做到公平。
同时,奔驰方面早前也不断发放要将罗斯伯格作为重点培养对象的信号,如今,德国人所有的特权都随着小汉的加盟被拿走,他会用怎样的方式来应付这位昔日的发小兼新队友呢?
小资料:
1985年出生的英国人刘易斯·汉密尔顿,是F1历史上第一位黑人赛车手。
2007年第一次亮相F1赛场,他的表现就折服了观众,那一年他与队友阿隆索竞争的非常激烈,因为种种原因,他与总冠军失之交臂。但在第二年他就拿到了总冠军,并且成为了当时最年轻的世界冠军。
本报记者 陈涛来源新文化报)
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