杨柳依安徽 安徽淮北杨柳煤业让小链条发挥大作用
2017-12-19
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文章简介：近日,安徽淮北杨柳煤业北轨2部架空乘人器变坡点的链条,成为大家热议的话题.杨柳煤业现有3部架空乘人器,西胶1部,北轨2部.西胶采用的是固定式吊椅,而北轨采用的是可摘挂活动式吊椅.后者在经过变坡点时,吊椅极易出现卡壳问题,经常造成多辆吊椅堆积,需要安排专人停机摘除,不能循环使用,对井下职工集中交接班造成较大影响,不仅增加吊椅磨损和职工工作量,还不利于安全.针对这一问题,杨柳煤业运输区区长朱胜利亲自带头.紧盯现场,认真分析卡吊椅的原因,经过反复讨论.验证,最终决定在变坡点易卡吊椅的相邻压绳轮之间安装
近日,安徽淮北杨柳煤业北轨2部架空乘人器变坡点的链条,成为大家热议的话题。
杨柳煤业现有3部架空乘人器,西胶1部,北轨2部。西胶采用的是固定式吊椅,而北轨采用的是可摘挂活动式吊椅。后者在经过变坡点时,吊椅极易出现卡壳问题,经常造成多辆吊椅堆积,需要安排专人停机摘除,不能循环使用,对井下职工集中交接班造成较大影响,不仅增加吊椅磨损和职工工作量,还不利于安全。针对这一问题,杨柳煤业运输区区长朱胜利亲自带头、紧盯现场,认真分析卡吊椅的原因,经过反复讨论、验证,最终决定在变坡点易卡吊椅的相邻压绳轮之间安装传动链条,取得了非常好的效果。“有技术真可怕,一个小小的链条就把这么让人头疼的问题解决了,再也不卡了,太神奇了。”运输区乘人器司机陈建厂说。
据悉,卡吊椅是可摘挂活动式吊椅的通病,而此类乘人器使用较为普遍,成为困扰各矿井的头疼问题。杨柳煤业此项革新具有投入小、成效明显的特点。就拿摘挂吊椅来说,以前需安排2至4名职工,现在仅需1名职工,既节省了人力,又有利于安全,非常具有推广价值。“这是典型的花小钱办大事啊!”运输区主管技术员谢海峰笑着说。通讯员:彭永贵
