李佳颖车模 农商视界|李佳颖:成都人茹素椒面开豪车是一种日子态度

当Uber中显现的“高档汽车”密密麻麻的在手机屏幕上转悠的时分,你就应当知道此刻你正身处在中国私家车保有量第二的城市--成都。那些初次来到这儿的咱们都会很惊讶的说上一句,“成都的豪车太多了,成都人太有钱了。”

成都的豪车是多,成都人的确舍得花钱,成都人也的确开端习气用按揭来享用汽车带来的便当和安逸。这即是李佳颖作业,作为成都农商银行汽车金融作业部的一名客户司理,她的作业即是让不差钱或许差钱的成都人,能开上自个的心仪的汽车,去龙泉看桃花,去西岭雪山沐雪、去都江堰拜水,或许去10公里外的苍蝇馆子解馋。

“成都人买车太舍得了,这个或许和地域特性有关,由于成都人很懂得享用日子,即便是在街边吃碗素椒面,转过头去打量着停在路周围晒太阳的爱车,这也是一种令人敬慕的日子心境。” 李佳颖以为,这也是成都汽车金融事务反常火爆的要素。

李佳颖的一位北京伙伴早年谈起过这类论题,她说相同年薪百万,北京人买个20多万的车很正常,而成都大大都都会挑选40万以上的车。作为一名女性,李佳颖剖析,这都是男子爱体面惹的祸,当然,女性在初次判别男性社会方位和品味的时分,车也是首要参照物之一。

李佳颖的一名30岁摆布的男性客户,两口之家月入8000元,决断提交了借款买宝马的央求,而处理借款的却是他的爸爸妈妈——首付和月供均由爸爸妈妈支撑。李佳颖委婉的问过为何须定要买一辆宝马,客户说,“我都30多了,莫得一辆好车简直没体面。”

对于经商的人来说,具有一辆好车对事务上的确是帮忙的。李佳颖回想比照深化的即是2012年,那一年她刚参加成都农商银行,其时经济上行,生意人顺风顺水,很多客户央求借款用于买车换车,花费的大都都是豪车,其间宝马、奔跑、奥迪自不必说,路虎、捷豹的采购量也在那一年呈敏捷上升态势。

但到了2014年,生意人的日子不那么好过了,车贷逾期危险开端增加。李佳颖催收频率也比往年高了很多,不过值得幸亏的是,她经手的借款还没有呈现过歹意逾期。李佳颖说,汽车是花费品,也是动产,所以贷前查询央求很高,审核也相对较严峻。

依照行里的审核央求,李佳颖在和客户沟通时一般问得比照翔实,比方“您和您配偶名下有几套房产,是按揭仍是全款的”、“你们公司的年运营额有多少,赢利占比大约是多少”、“您的账户余额有多少?股市市值大约有多少”等等。

“面临这一系列疑问,有些脾气不太好的客户就简略迸发,以为咱们是在故意刁难。也有些客户觉得这种盘根问底的查询会显露自个隐私。但是通过细心阐明,绝大大都客户都还能予以了解。”李佳颖说,“上一年成都疯传要限牌的时分,她接连一星期天天拨打了60多通贷前查询电话,后来听力降低,赶忙去看了医师才恢复过来。”

从作业的视点来说,越多的借款客户对自个的绩效越有帮忙,不过李佳颖有着自个的特性和逻辑。她以为,车必定是日子的装点,而绝不是担负。她的客户中有一对收入不错的年青配偶来办车贷,在处理进程中,李佳颖得知他们是预备创业为了显实习力而换车。

在看过她们的资产状况后,李佳颖劝他们扔掉换车计划,由于配偶两将仅有一套住房进行了典当并投入到创业计划中。“按道理说,他们是契合借款条件的,但我是从一个同龄人的视点给了他们暂缓购车的主张,我期望他们把精力放在创业上,而不是无谓的增加自个的压力。”

后来,这对配偶采纳了李佳颖的主张,专门致电谢谢并标明往后条件容许,必定来找李佳颖处理事务。李佳颖说:“尽管我或许失掉的眼前的一笔事务,但是我信任,这就像我种下了一粒种子,在秋天会硕果满园,自个也会心安”。

心安,一同也体如今作为一名汽车金融客户司理的作业品德上。李佳颖说,不止一次有客户央求进行有偿的“高贷”。所谓“高贷”即是指车辆的开票价远高成交价,例如在4S店卖100万的车,在二级经销商只需求70万,假定客户依照100万的车价来借款,那银行就会贷出70万,客户恰当于零首付。分外是一些经商的老板对“高贷”的需求分外旺盛。

“你懂得起噻!”李佳颖说,“这是客户找咱们帮他高贷常常说的一句话,意思即是‘少不了你的优点!’”。他的话我当然懂得起,但是任何作业都有作业操守,咱们客户司理的操守即是确保资金安全,确保不呈现借款危险。“至于那些‘你懂得起’的事儿,在我这儿该走的流程一个不少,也不会让‘你懂得起’的事儿在咱们这儿发作”。

李佳颖说,自个之所以坚持在汽车金融作业中做下去,一方面是如今的团队给力,咱们相互帮忙,很联合;另一方面是自个4S店客户给力,这些客户都是自个一个一个跑出来的,协作那么多年了,早就从事务火伴变成了兄弟,互信任任,相互支撑。“能置身于中国第二大的私家车花费城市并做着与车有关的作业,这种作用感远大于收入带来夸姣感。”

【采访手记】

堂主一贯很等候对汽车金融作业部同仁的采访,并且一开端就十分猎奇的问到李佳颖,找你买车真的能廉价很多吗?李佳颖告诉我,这取决于客户司理和4S店的联络。“由于每一个4S店的存量车型都不相同,假定存量大了,天然要促销走量,那么报价就相对而言廉价很多,但假定你和4S店的联络欠好,那别人底子不会告诉你,这个时刻段买啥车型是最廉价的。

至于联络好欠好,就取决于别人对你效劳的认可程度。不过,好在悉数找我买车的兄弟和伙伴都说买得很值。”

李佳颖说,正本如今4S店卖车的赢利越来越小了,除了百万级豪车外,卖出一台20多万车的赢利一般没有客户梦想的大。出售代表为了完结使命,一般来说仍是会将最优惠的报价抛出。

不过,李佳颖也很坦诚的说,出售代表的提成很少,卖一台十多万的车能有一百多元都算不错了。一个群众化品牌的汽车出售月薪过万那是要支付超出常人的价值。至于一年四季啥时分买车最划算,李佳颖说,毋庸置疑的是车展前后和每年年末前。所以,假定我的兄弟去买车,我会主张他们挑选好买车时刻,一同也要给予4S必要赢利。不然“东墙拆了西墙补”,作用仍是买家受损。

在伴随李佳颖造访的港宏集团、三和汽车集团和机场路路虎捷豹专卖店等几家车商,能够显着感触到她和4S店和汽车的了解的程度远逾越我的梦想。也从这一方面能领会到,我大农商的品牌是每一位一般的客户司理深化效劳,用心效劳所换来的。她们的一言一行即是我大农商最好的品牌效应,堂主也为有那么多心爱可敬的同仁感到由衷的骄傲和骄傲。(作者 农商有名堂堂主)