郑洁克莱斯勒简历 克莱斯勒郑洁 挑战"超人"才能担当的职业
郑洁,对于我来说,就是一个新世纪的记忆。从《中国日报》年轻的女记者,到当时跨国公司的中国机构的第一位由中国人担任的公关总监。她的那种痴迷的敬业精神,那种对完美近乎苛刻的追求,让我对她充满欣赏和认同。
从我个人经历来说,依托她担任桥梁,我当年才会对于通用和通用中国有实时和深刻的把控;才会和通用两任董事长史密斯、瓦格纳,通用中国CEO墨菲成为彼此信任的朋友。她也是我见过的业内对汽车品牌,车型和新技术最精通、最熟知、最有感觉的女性。
她的英文和中文俱佳。在通用的全球媒体活动中作过主持人;由她担任翻译的专访,逻辑严密,成语运用得言简意赅。我也一直惊叹她同时处理多项事务,永远如同电脑般的细密,周全。记得我报道建国50周年的庆祝国宴,结束时天降大雨,贵宾们都被滞留在人大会堂的门厅里,没有人招呼。
当时我的第一个念头,就是想,我们的政府部门,也应该设一个公关部,最佳的人选,应该就是郑洁,她一定会把一切安排的井井有条,对意外情况,敏捷应对。
2008年,克莱斯勒处于危机的严峻时刻,她加盟克莱斯勒中国,先是作市场。老实说,我很为她捏一把汗,尤其菲亚特并购之后,我觉得这个职位真是一个烫手山芋。然而,2010年10月,听到她被任命为克莱斯勒中国销售公司的一把手。
我有点感到震撼:克莱斯勒也好,JEEP也好,在中国不说屡战屡败,起码在当时都走到谷底了。此前,中国汽车销售业多少前辈,多少精英,在克莱斯勒都走了麦城。郑洁,一个上海姑娘,难道不知道这水有多深?敢于接下一个头脑、体魄、经验都够“超人”级别的男子汉都望而却步的位置。且不说,在中国的汽车圈媒体圈,对这样一个年轻女性泼脏水是多么容易。
整整一年,郑洁颠覆了我的思维尺度,创造了中国进口车的一个奇迹,在全球和中国汽车业出现低迷的年景,把克莱斯勒从谷底捞起,尤其对于JEEP品牌——这一全球越野车和SUV的鼻祖,使品牌传奇再度回归。创造了JEEP中国业务131%的高速增长。
郑洁的成功绝非凭借好运气,我能感到她的压力如山:中美贸易战,在中国有合资企业通用、福特可以躲过一劫,而惩罚性关税却落在克莱斯勒头上;我参加JEEP品牌70周年的庆典,亲眼看到台上的郑洁接到电话,被告知有车型被有关部门禁售。但是这些都没有压垮这个身材瘦俏的女子。我没有和郑洁就此作过交流,我真不知道她是怎么过来的。
在公众场合,她是一个光彩照人的窈窕淑女,在日常其实是个事必躬亲“工作狂”,她在通用时,我们多次一起出国,除了在飞机上,几乎无法和她说话的,电话、电脑永远挤占着她所有零碎时间。坦率说,郑洁是一个令部下有些生畏的“老板”。但是真能跟上她的节奏的人,即使离开,也会对这样的“强化培训”终身受益。
我不愿意给郑洁带上一顶“女强人”的桂冠,我更愿意她过着上海姑娘逛街、买名牌、和男朋友发嗲、和闺蜜泡吧、作爸爸妈妈乖女儿的轻松时光。有时,我真的觉得克莱斯勒真是太幸运了。
