陈昌浩简历 陈昌浩子女近况
陈昌浩(1906.9.18-1967.7.30),又名陈海泉,曾用名苍木。出生于武汉市汉阳县永安堡戴家庄(今武汉市蔡甸区奓山街),中国共产党的优秀党员,忠诚的无产阶级革命战士。
1926年,到莫斯科中山大学学习。1930年11月回国后,加入中国共产党。1934年1月增选为候补中央委员,同年被选为中华苏维埃共和国中央执行委员;他是鄂豫皖苏区和川陕苏区党政军“三驾马车”(张国焘、陈昌浩、徐向前)之一;曾任红四方面军的总政委、西路军军政委员会主席,参加过斯大林格勒保卫战,获“卫国战争奖章”;1951年回国,担任中央编译局副局长等职务;1967年含冤辞世,1980年恢复名誉。
陈昌浩先后有四任妻子,与首位妻子刘秀贞有二子陈祖泽、陈祖涛,与第二位妻子张琴秋无子女,与第三任妻子格兰娜育有一子陈祖莫,1965年7月第四任妻子孟力。
陈昌浩之子陈祖涛是一个汽车专家,陈祖涛,1928年生于湖北汉阳。红军著名将领陈昌浩将军之子。陈祖涛,1928年生于湖北汉阳。 红军著名将领陈昌浩将军之子。11岁到苏联,1951年从苏联莫斯科包曼最高技术学院机械系毕业回国,不久便被派回莫斯科联络苏联援建一汽事宜,作为驻苏代表,与苏联专家合作,负责工厂设计和生产准备工作,为3年建成一汽做出重大贡献,是中国汽车工业的奠基人之一。
“我跟着中国汽车走了60年,对它太熟悉了。”坐在陈祖涛家中,跟随这位81岁老人的思绪,回忆60年来中国汽车的跌宕起伏,是一件激动人心的事。半个多世纪前,陈祖涛在苏联的求学涯,曾被人们视为一个传奇。新中国诞生以来,陈祖涛投身汽车制造工业的经历,则更像是一部史书,记载了中国汽车从蹒跚学步到高速驰骋的全过程。
受益于老人惊人的记忆力,那些精彩的历史片段,犹如立体电影般,在记者脑海中回放,对于任何人来说,这都是一段不可错过的时光旅行。
2005年,陈祖涛完成了自传《我的汽车生涯》。然而,一本书的内容并不能代表这位耄耋老人汽车生涯的全部。今天,81岁高龄的陈祖涛还在为中国汽车工业的发展出谋划策,尽管他常常自嘲:“我这个老汽车人,说话已经不中用了。
