程维与柳青22天敲定情人节计划滴滴快的宣布合并

2017-11-17

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文章简介：投资界2月14日消息,滴滴打车与快的打车宣布两家公司战略合并,合并后的新公司将实现Co-CEO制度,滴滴打车CEO程维与快的打车CEO吕传伟共同担任联合CEO,滴滴打车COO柳青担任总裁.两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并将保留各自的品牌和业务独立性.快的打车方面向投资界表示,双方是通过换股方式进行合并的,但具体比例和合并之后的名字暂时不便透露. 滴滴打车CEO程维将这次的合并计划名为"情人节计划",他与柳青历时22天完成,"我们和快的走到了

投资界2月14日消息,滴滴打车与快的打车宣布两家公司战略合并,合并后的新公司将实现Co-CEO制度,滴滴打车CEO程维与快的打车CEO吕传伟共同担任联合CEO,滴滴打车COO柳青担任总裁。两家公司在人员架构上保持不变,业务继续平行发展,并将保留各自的品牌和业务独立性。

快的打车方面向投资界表示,双方是通过换股方式进行合并的,但具体比例和合并之后的名字暂时不便透露。

滴滴打车CEO程维将这次的合并计划名为“情人节计划”,他与柳青历时22天完成,“我们和快的走到了一起,还拉着腾讯和阿里走到一起,一定很多人惊呼,又相信爱情了。 ”而滴滴打车方面则借用了西方情人节的一句话来概括双方为何合并,“打则惊天动地,合则恩爱到底”。此前华尔街日报曾报道滴滴打车和快的打车合并后估值或将达到60亿美元。

此外,双方解释合并原因时出, “专车领域面临着各种新的变化及更多新的力量,在包括代驾、拼车、公交、地铁等更广泛的移动出行领域,双方均面临着各种挑战与风险。作为行业的先行者,更需聚集移动互联网精英人才,独立地顺应市场与用户需求来发展。”

据透露,滴滴打车和快的打车在经过长期的价格大战后,双方公司管理层经过反复沟通与交流,最终达成共识,决定两家公司进行战略合并。

一位投资界人士透露,“此前双方其实谈过了很多次”,他还透露,“双方合并的压力主要来自资本层面,两家公司的投资方一直在推动这件事情,未来两家公司应该是采用完全换股的方式进行合并。”

这也将是马云和马化腾继众安保险之后的再一次合作。

此前,滴滴打车获得4轮投资,总金额超8亿美元,背后金主是腾讯,支付接口是微信支付;快的打车获得5轮投资,总金额近8亿美元,背后金主是阿里巴巴,支付接口是支付宝。

以下是滴滴打车获得融资的具体情况:

2012年9月1日,获得金沙江创投投资的200万美元A轮投资

2013年4月25日,获得腾讯产业共赢基金B轮投资

2014年1月2日,获得中信产业基金和腾讯产业共赢基金投资的1亿美元C轮投资

2014年12月11日,获得中投公司、淡马锡、腾讯产业共赢基金投资的7亿美元D轮投资

以下是快的打车获得融资的具体情况:

2012年12月1日,获天使投资人李治国16万美元天使轮投资

2013年4月10日,获阿里资本、经纬创投1000万美元A轮投资

2014年4月1日,获阿里资本、经纬中国、一嗨租车1亿美元B轮投资

2014年4月15日,获老虎基金、阿里资本8000万美元C轮投资

2015年1月16日,获阿里巴巴、软银中国、老虎基金6亿美元D轮投资

(以上数据来自于清科私募通)

关于滴滴打车、快的打车双方合并之后的三大猜想,投资界曾撰文表示:

第一个猜想,滴滴快的合并,现任滴滴打车COO柳青是幕后推手,并可以借助父亲柳传志的资本关系,整合联想旗下的神州租车,进而垄断整个租车用车行业。

第二个猜想,出租车行业关系国计民生,对于政府来说,出租车行业可以为社会解决大量人员的就业问题。此外,租车市场又是最有潜力市场,如果整合,进而被政府“招安”,其中资本益处可想而知,甚至可以提前控制最具潜力的车联网市场。

第三个猜想,对于资本方而言,美国已经有uber上市,滴滴打车如果上市,再并入快的打车,可以做高市场估值,这样双方的相关投资方可以以更高估值套现离场,终成资本赢家。(于天娥)

附滴滴打车CEO程维和快的打车CEO吕传伟的公开信

下面是滴滴CEO程维的公开信:

各位小桔人:

今天是 2015 年情人节,是浪漫的日子。马上要过年,不少兄弟已经回到家里,也是团圆的日子。

今天,我很开心的向大家宣布,我们会结束两年来激烈的竞争,和昔日的对手快的合并,携手迈向共同的出行梦想。

1 月 21 号,我、柳青、Stephen 在深圳启动了一个秘密项目:情人节计划,目标在情人节前完成该计划。就像专车团队的口号:再一次震惊世界!克服千难万阻,22 天后,我们做到了。

2012 年 6 月,我们怀揣“移动互联网,让出行更美好”梦想出发的时候,我们没有意识到我们将面对互联网历史上最残酷的竞争,最严厉的监管,最复杂的巨头和资本博弈,以及最高频的媒体曝光。两年半时间,我们时刻面对死亡威胁,感谢大家,滴滴一次次生存了下来,并且在不断创造奇迹,刚过去的 2014 年,我们打响了震惊全国的营销战役,刷新了非上市公司融资记录,专车战役推动了冰封几十年的行业改革,还推出了企业出行服务.

年会时,我跑调还坚持唱的“夜空中最亮的星”,那颗一直指引我们最亮的星就是我们出发时的初心,我们的梦想!我们一直在努力,朝着梦想的方向!中国也因为有我们这群充满梦想的年轻人,出行越来越美好!

兄弟们,为了出行梦想,我们除了要有决战的勇气,也要有合并的胸怀。合并后我和快的吕传伟会任 CO-CEO,柳青任总裁。未来过渡期,完成业务整合、团队整合。

期望所有小桔人做好自己本职工作,等待公司进一步业务、团队安排。用尊重和微笑面对新的使命和同事。

打则惊天动地,和则恩爱到底!未来六个月是滴滴全新的挑战,既有市场上新的挑战,需要我们憋住一口气、全速向前,又需要内部整合,需要我们胸怀、耐心、智慧。六个月以后,我们会交出答卷,必须漂亮!

这次合并创造了三个记录,1 中国互联网历史上最大的并购案;2 最快创造了一家中国前十的互联网公司;3 整合了两家巨头的支持。能够短时间完成要感谢为之付出的人,也是我们的福份。合并后,管理层团队依然牢牢掌握着公司绝对控制权,这作为底线被所有投资者和两家巨头接受。也要感谢支持过滴滴快的的腾讯和阿里,能够放下成见和利益,支持创业者的梦想走到一起。

我们和快的走到了一起,还拉着腾讯和阿里走到一起,一定很多人惊呼,又相信爱情了。

邮件给大家报喜,随后会正式对外宣布,算是我们送给全国人民的情人节礼物吧。

合并结束,出行梦想的伟大征程刚开始!兄弟们继续加油,期待下一个奇迹!

祝大家情人节快乐、新年快乐!

为大家骄傲!

你们的 CEO

程维

下面是快的CEO吕传伟的公开信:

各位同学:

今天,我们将正式宣布快的打车与滴滴打车的战略合并的消息。合并是通过双方合股的方式完成,不涉及现金交易。这次合并,是中国互联网历史上最大的未上市公司的合并案,新的公司也是最快的成为中国前十的互联网公司。对我们两家公司,对所有的投资人及股东,以及整个行业而言,都是巨大的里程碑。

中国有句古话叫“不打不相识”,也有“一笑泯恩仇”的说法,在过去的两年多里,我们和滴滴打车既是对手,更是磨刀石,这其实也是双方能飞速发展的最重要的因素之一,通过不断挑战极限,我们一起创造了一个个神话,飞速的撬动了中国移动出行的市场。

快的和滴滴已经深刻地改善了人们的出行方式,提高了中国城市出行的现有模式,这是我们经过呕心沥血的努力后做出的让参与其中的每一个人都引以为豪的了不起的事情。在城市移动出行领域的发展前景上,两家公司已经建立了共同的愿景,这是我们决定战略合并的最大原因。其它的主要原因如下: