海航李勤夫 海航诉李勤夫等7人短线交易 九龙山称证监会规定非法

早报讯 海航系与上海九龙山旅游股份有限公司(九龙山,600555)的纠纷继续发酵。

九龙山昨晚发布公告称,海航置业控股(集团)有限公司(以下简称“海航置业”)在上海市第一中级人民法院正式起诉状告浙江九龙山国际旅游开发有限公司(以下简称“九龙山国旅”)、Resort Property International Ltd.

(以下简称“Resort公司”)、Ocean Garden Holdings Ltd.(以下简称“Ocean公司”)追讨短线交易所获收益,短线交易收益合计为22303.7757万元。其并将公司董事李勤夫、杨志凌、顾北亭、沈焜、李梦强、王世渝、郭辉等7位董事列为连带被告,要求承担连带责任,上海市第一中级人民法院已于2012年10月26日正式立案受理。

而九龙山国旅认为证监会判定的短线交易行为不合法,已提起行政诉讼,同时称海航置业未履行此前的承诺,并未及时履行收购款项的支付义务。

这不过是海航系与九龙山现任管理层“斗争”的又一个回合。自从2011年3月海航集团旗下公司签署购买九龙山股权以来,围绕股权收购款是否完成支付、公司管理层改组等问题,九龙山第一大股东海航集团与其现任董事长李勤夫多次诉诸公堂,互相争执不休。

目前,海航集团通过海航置业等三家公司持有九龙山29.9%的股份,为其第一大股东。而九龙山原实际控制人李勤夫则通过Ocean公司、九龙山国旅和平湖九龙山海湾度假城休闲服务有限公司合计持有九龙山19.2%的股权。

海航置业:

李勤夫应按证监处罚赔款

证监会今年1月19日通报,对浙江九龙山国旅、Ocean公司、Resort公司等机构在限制期内短线交易行为依法作出行政处罚,这是证监会查处的首例涉及海外公司的案件。

证监会有关部门负责人介绍,2007年九龙山原控股股东日本松冈株式会社分别将九龙山4838万股B股、4000万股B股和6625万余股境外法人股转让给Resort公司、Ocean公司及九龙山国旅。2009年1月13日,上述股权转让完成过户手续。

2009年1月13日至6月5日,九龙山国旅在6个月内合计减持九龙山A股3189万余股,成交金额1.65亿余元,盈利8443万元。九龙山国旅减持前持股比例为15.25%,减持后持股比例为11.58%。2009年1月13日至7月10日,Resort公司在6个月内合计减持九龙山B股3452万股,成交金额2425万美元,盈利1915万美元。

Resort公司减持前持股比例为11.13%,减持后持股比例为7.16%。

2009年1月13日至6月22日,Ocean公司在6个月内合计减持九龙山B股719万余股,成交金额377万美元,盈利271万美元。Ocean公司减持前持股比例为9.21%,减持后持股比例为8.38%。

证监会有关部门负责人表示,上述行为属于典型的上市公司百分之五以上股东在限制期内短线交易股票案。《证券法》第四十七条明确规定,持有上市公司股份百分之五以上的股东将其持有的该公司股票在买入六个月内卖出,或者在卖出后六个月内又买入,由此所得收益归该公司所有。做这样的规定就是为了防止持有上市公司股份百分之五以上的股东利用其特殊地位或信息优势,通过买卖本公司股票牟取非法利益,破坏证券交易秩序。

九龙山国旅等三家公司在完成受让后随即在6个月内减持股票,数额巨大,性质恶劣。证监会决定责成九龙山董事会向九龙山国旅追讨短线交易所获收益84436801.34元,向Resort公司追讨短线交易所获收益19157936.40美元,向Ocean公司追讨短线交易所获收益2717559.75美元;对九龙山国旅、Resort公司和Ocean公司给予警告,并分别处以10万元罚款。

九龙山昨晚的公告显示,Resort公司和Ocean公司均为李勤夫100%持股公司,九龙山国旅为Resort公司100%控股,亦同为李勤夫所有。

根据昨晚公告,对于上述短线交易收益,九龙山董事会目前并未追缴。为此海航置业要求法院判定九龙山国旅、Ocean公司和Resort公司向上市公司九龙山支付短线交易所获收益,并要求九龙山7名董事承担连带责任,且上述10位被告承担全部诉讼费用。

九龙山国旅:

正请求证监会撤销处罚

对于海航置业的起诉,九龙山国旅称已提起行政诉讼,请求证监会撤销【2011】54号《行政处罚决定书》,认为不属于短线交易。

九龙山国旅称,向日本松冈株式会社购买A股的整个股权交易的过程跨度时间非常长,如果从2006年1月股改起算的话,历时三年。如果从2007年7月进入付款实质性操作起算的话,历时有近一年半的时间。如果从九龙山国旅获得商务部批复起算的话,也历时有近一年时间。

因此,九龙山国旅称,自己并无通过实施短线交易而获利的本意及动机。九龙山国旅等公司的股票增持及减持,是履行上市公司股改时所作出的承诺,有其历史原因及特殊性。如果人民法院最终认定九龙山国旅应当承担相关责任,九龙山国旅尊重法院最终判决结果。

此外,九龙山国旅还称,海航置业曾承诺“收购九龙山的目的是看好九龙山所拥有的优质旅游资源,希望凭借海航集团的综合业务平台优势以及丰富的旅游产业管理经验,将九龙山打造成为华东地区乃至全国的高端旅游休闲度假基地”,但一年多以来,一方面没有及时履行收购款项的支付义务,另一方面并没有为上市公司提出过未来发展、运营管理的科学的、系统的战略规划方案,也没有将“海航集团的综合业务平台优势以及丰富的旅游产业管理经验”引入到上市公司,反而屡次在股东大会、董事会等各个决策层面就上市公司日常业务的多个议案持反对态度。