北京通州最好的汽车陪练公司 教练一对一的陪练
对于汽车陪练行业,国家并没有统一的收费标准,目前北京陪练这个行业定价比较婚论,可以基本上属于自主行为。随着竞争日益激烈,许多陪练教练为了抢顾客不断的压低价格,抛出超低价格去吸引顾客上门,这样导致别的陪练公司没有办法也只能照着市场行情走,无意间带坏了这个行业的风气,形成恶性竞价。
很多人说,这对于消费者来说,不是一件好事吗?其实不尽其然,大家都知道有一句话,叫穷则生变,在陪练利润日益压榨的情况下,就可能导致两种不好的倾向。其一,陪练质量不断降低,几十个人共用一辆车联系的情况并不少见,每个人摸车也摸不着几把,训练的时间大大受限制。其二,容易催生敲诈的情况,部分不良的陪练师傅往往以学员练习不够熟练而要加练,想着办法去收费,导致学员十分反感,但是还没有办法退费。
“普通车型,10小时230元至350元不等,公司出车出师傅,帮助熟悉路况和交通标志,但不进行实际的技术指导。如果学员需要提高驾驶技术,就可参加实用城市道路汽车驾驶技术培训提高班。北京的冬季虽然不及东北寒冷,但夜间极端气温仍然很低,尤其在郊区,往往会降到零下15摄氏度左右。汽车和人一样,在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。
驾御操练校园、驾御操练班应当严峻按照国家有关规矩,对学员进行路程交通安全法则、法规、驾御技术的操练,确保操练质量。陪练公司也应当遵循以上法则需求来进行。如今我都不知道该去找谁谈赔偿。”市民岳先生的车上周日被一辆山寨“手把手”陪练车追了尾。
“我刚停下来,从后视镜里眼瞅着那辆车就撞上来了。”说起上周日的遭受,岳先生至今心有余悸。周日晚6点,岳先生在刘家窑桥南侧等红灯时,被一辆“手把手轿车陪练”的白车追了尾,“三厢车霎时间成了两厢。首保都还没做,就被撞成这个惨样。”赶来的“手把手公司”负责人标明,可以承当本次事端发作的费用,当岳先生希望对方可以出“价值下降费”时,被当场拒绝。
往后,岳先生找到手把手轿车陪练公司时,却被奉告并无该辆车。“那确实不是我们公司的车。”昨天,北京手把手陪练公司的方司理通知记者。当时,岳先生仍在妄图联络那位“手把手公司负责人”。对此,北京市合川律师业务所律师于飞标明,中国现行法则中尚无类似车辆价值下降费的规矩,但依据岳先生的情况,可同惹祸车主洽谈赔偿事宜。
