华泰汽车集团郭云飞 2014北京车展 访华泰汽车副总郭云飞

2017-09-12
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文章简介:    记者:各位网友大家好,欢迎大家关注汽车点评网在2014年北京国际车展现场为您带来的专访,本次专访我们有幸请到了华泰汽车集团的郭云飞副总经理.首先我想问一

    记者:各位网友大家好,欢迎大家关注汽车点评网在2014年北京国际车展现场为您带来的专访,本次专访我们有幸请到了华泰汽车集团的郭云飞副总经理。首先我想问一下,华泰汽车本次在北京车展参展都有哪些车型?它的最大亮点是什么?

    郭云飞:本次车展整个车型大概有以下几个方面,在SUV这个系列有宝利格三款,以前的经典圣达菲三款,还有我们的一个圣达菲的新款,是今天首次亮相的三款全新的车型,以前我们在网上也公布过,这是我们的SUV系列。

然后在轿车系列有路盛E70搭载1.5D柴油和自动变速箱的产品,和路盛190两款产品。同时我们在动力总成上还带来八款产品,也是首次亮相的发动机和我们的柴油发动机,以及自动变速箱的产品。

    要说亮点应该是华泰的展台上首次亮相的A25,就是圣达菲新品,是整个参展的一个亮点,因为它的外观更加动感时尚,内饰的设计更加现代和科技,在整个动力的搭配上,既有柴油又有汽油,都是一些涡轮增压的发动机,汽油机是1.

5T发动机的配备,柴油是2.0D的配备,在整个配置上还是比较丰富的,比如大家目前比较喜欢的无钥匙进入,360度活车系统,以及提前启动等等这些配置,都会在这个车上出现。

华泰汽车集团的郭云飞副总经理

    记者:那华泰汽车今年在网络建设方面,有什么样的规划?华泰目前在全国拥有多少家经销商?下一步又有哪些渠道方面的拓展计划?

    郭云飞:目前华泰的整个网络的话,一级网络目前有260家左右,二级网络有600多家左右,今年从规模上讲我们的规划是达到350家的一级网络总的规模,二级网络要超过一千家。

整个规划的方向上,其实是在优化一级网络的同时,在布局的市场上是向三四线城市的网络下沉。从整个网络的模式上,因为各个地方的经济,以及它的市场容量不一样,我们有A级、B级意义不同模式的网络,供我们的合作伙伴进行选择,匹配市场所需求的模式。

    记者:另外一方面,我们想了解一下汽车三包在国内出台已经有一段时间了,华泰汽车在这方面有什么样的举措,或者说给消费者提供了什么样的保障呢?

    郭云飞:汽车三包在整个政策出台之前大家也知道,其实早于三包出台之前,华泰汽车已经向我们的客户做出了五年15万公里的保修承诺,这个标准是高于国家三包政策标准的,但是华泰结合三包政策出台的需求,和对消费者保护的一些要点,重新对我们的,比如说质量控制体系、生产体系,以及供应体系进行了重新的优化和再造的工作。

对我们的服务网络除了刚才我说的,我们要不断加大网络开发的力度和规模以外,要提升客户的服务便利性以外,我们对服务商的基于三包政策和服务客户满意度提升的培训工作一直没有停止,而且我们为每家服务商还提供和配置了一些代步车,客户在休息的过程中,可以不影响它对车辆的使用,这个就是我们对客户应对三包政策的基本做法,主要是这些方面。

华泰汽车集团的郭云飞副总经理回答记者提问

    记者:我们都知道相比多数其他的自主品牌来说,基本上都采用先整车后技术这个发展模式,华泰汽车是采用的就是先技术、后整车的差异化发展模式,这使华泰汽车在市场竞争中多了怎样的优势?今后华泰是否还会延续这样的发展策略?

    郭云飞:其实中国汽车产业目前如果说存在着什么问题的话,无论是合资和自主,其实最大的问题就是,我们的核心技术大部分掌握不了的,其实我们在整个产业的发展过程中,很多是受制于外方,尤其是核心技术方面,其实在造型各方面这个东西都是可以找公司来做的,这些应该不是说很关键的一些东西。

而华泰目前因为它掌握了发动机和变速箱的核心技术,和整个汽车的重要零部件的技术和知识产权,我们在未来的,在产品的研发、生产和推出上的速度和方便性,我觉得应该是比其他品牌更快一些。中国有一句古话叫厚积薄发,我相信华泰汽车一定会在未来的整合上更加快。

    记者:我们了解到现在的自主品牌都开始主动的向海外市场发展,华泰汽车在海外市场的发展,现在是怎么样一个情况?未来有什么样的规划?

华泰汽车集团的郭云飞副总经理回答记者提问

    郭云飞:华泰从去年到现在,从去年开始华泰在海外的一些拓展应该是爆发式的增长,因为我刚才说到我们的核心优势就是我们的柴油发动机和自动变速箱,而这两个核心技术正好是和国外的需求,国外的柴油动力在车上的占比已经接近50%,而自动变速箱它们占比接近80%的一个水平。

正好我们拥有这两个核心的技术,所以说这两年基于我们对核心技术的掌控,所以说我们在海外的发展上,这两年的增长是比较快的。

    整体后期的规划,应该是通过两大运营中心的建立,和几大生产基地的建立,然后来发展我们的海外事业,我们现在已经在德国的慕尼黑已经非洲建立了两家运营中心,同时我们规划在未来在全球建立七大生产基地,现在已经建起来有安哥拉、俄罗斯和朝鲜的生产基地。通过这些生产基地的建立,实现本地化运营来拓展周边的市场,这基本上就是我们总体的一个规划,现在也在进展过程中。

    记者:我们刚才聊了那么多市场方面的问题,现在我们想问一些关于产品的问题,宝利格在同级车型中率先搭载了双T动力,一直享有黄金动力组合的美誉,那此次展示的宝利格动力更是全面升级,能否给我们介绍一下这次全面升级的动力系统?     郭云飞:其实大家包括我们的客户都很清楚,T动力一直是华泰汽车固有的优势,比如说无论是柴油和汽油,我们主推的就是T动力的产品,这个优势我们还会延续下去,也会巩固下去。

所谓这一次新的动力组合,其实是我们在整个动力的家族里面,增加了一些新的血液,比如说在宝利格上,这一次我们在展台上亮相的宝利格的C版(音),就搭载了2.

4GDi技术的发动机,它是缸内直喷技术。同时配备6AT的自动变速箱,GDi技术最大的优势就是比别的自然熄气节能大概15%左右,而且它排放更清洁,和6AT的配合也是整个产品动力性更强劲,排放更小,操纵更平顺,这应该是最大的一个两点。

华泰汽车集团的郭云飞副总经理

    记者:最后我想问一下郭总,这回的新品A25的亮相使华泰汽车的产品系列愈加完善了,未来华泰汽车的产品形谱中,还有哪些具体的车型和规划,能否给我们再次透露一下?

    郭云飞:今年后半年我们的A25肯定会上市推出,今天只是一个亮相。在今年的后半年,还会有我们宝利格的升级换代产品,也逐渐会推出市场。在整个的产品规划上,目前正在开发和研制中的有A0级到C级的全级别的一些产品,而从系列层次上讲,涵盖了SUV,包括越野型的SUV和平常型的SUV,轿车以及MPV和皮卡,都在我们规划和设计中,有的已经在实施过程中了。

未来几年预计会有改款,和新推出的车型大概21款左右。

    记者:谢谢郭总接受我们本次的采访。

    郭云飞:欢迎大家到我们的展台看我们的产品,同时我们会有很多的互动活动,希望大家参与谢谢。