戴源慰问 王荣平戴源察看市区交通重点工程、慰问工程建设者

中国江苏网10月27日讯 10月26日上午,市委书记王荣平,市委副书记、代市长戴源等市四套班子领导冒雨集体察看港城高速、内环高架快速路网、高速铁路等市区交通重点工程建设,亲切看望慰问一线工程建设者。王荣平强调,铺路架桥补短板,畅通出行惠民生。

全市各层各级要按照市第七次党代会的部署要求,主动顺应群众期盼,关心交通重点工程,支持交通重点工程,凝心聚力推进交通重点工程建设,加快完善全要素现代化综合交通体系,以交通现代化支撑全面小康社会建设、更好造福人民群众。市政协主席李驰、市委副书记戴元湖等参加。

市区港城高速公路昨天正式通车,主城区至大丰港区的行车时间由近两个小时缩短至40分钟。港城高速公路东接大丰港区,西与S18盐淮高速公路、G15沈海高速公路衔接,全长36.6公里,是推动盐丰一体化发展的重要纽带。

上午10时,王荣平、戴源等市四套班子领导来到港城高速大丰港主线站,在反映工程规划建设的展板前,与项目负责人深入交谈,认真听取工程建设情况汇报。随后,王荣平、戴源亲切看望一线工程建设者,代表市四套班子向参与工程建设的省市相关部门单位与全体建设者表示感谢和慰问。

“谢谢你们,大家辛苦了!”王荣平深情地说,作为主城区的第一条通港大道,港城高速既是一条民生之路,又是一条希望之路,必将对推进沿海产业带、城镇带、风光带建设发挥重要作用。

港城高速公路历时三年顺利建成,这条路凝聚着广大建设者的辛劳和汗水、智慧和力量。你们起早贪黑、风餐露宿,在平凡的岗位上默默无闻、无私奉献;你们不怕吃苦、顽强拼搏,战胜了前进道路上一个又一个困难,圆满完成工程建设任务,你们不愧为新时代的开路先锋,光荣属于广大工程建设者,我们要把掌声和鲜花送给你们!

今天,在港城高速上行驶的第一趟车,要让工程建设者来乘坐,我们一起分享你们的建设成果。随后,满载工程建设者的两辆大巴车,缓缓驶入刚刚正式开通的港城高速公路,王荣平、戴源等市四套班子领导和当地干部群众代表挥手欢送。

“十三五”期间,我市将建成通往北京、上海、南京、杭州、西安、青岛方向的“5 1”高速铁路网,实现县县通高铁,全面迈进“高铁时代”。目前,盐徐高铁已全线开工建设,盐城段建设进展最快;盐宁高铁联络线拆迁工作全部完成,正在进行线下工程施工;盐连快铁盐城段进入架梁铺轨阶段;盐通高铁盐城段今年内将开工建设;盐泰锡常宜高铁、盐通苏嘉高铁明年开工建设,“十三五”期间全部建成通车;集高铁、公路、民航、城市交通于一体的现代化综合客运枢纽正在加快推进。

作为盐徐高铁全线重点控制性工程的新洋港斜拉桥,主桥全长650.6米、主跨312米、主塔高128.5米、净空31米,是全线跨径最大的特大桥。目前,2座主墩正在开挖基坑,2座中墩和1座边墩开始墩身施工。王荣平、戴源等市四套班子领导来到这里,与施工单位中铁四局项目负责人亲切交流,仔细了解工程实施进度,看望慰问工程建设者,感谢他们为盐城高铁建设的辛勤付出。

王荣平说,加快高铁建设,是全市830万人民多年的热切期盼,是盐城经济社会发展的迫切需求,这将彻底改变盐城的经济地理版图。

希望施工单位坚持高标准、高质量、快速度推进高铁建设,全力打造经得起历史检验的精品工程。全市上下要凝心聚力支持高铁建设,主动服务项目施工,努力为工程顺利推进创造良好环境,加快构筑纵贯南北、横贯东西、内联外通的高速铁路网,早日圆上“高铁梦”。

市区内环高架快速路网工程是我市有史以来自筹资金建设的体量最大、难度最高、技术最复杂的城建交通项目,总长57公里,双向6车道。工程全面建成后,由老城区、城南新区任意地点出发,15分钟可进入市区高速公路环线,将显著提高整个路网的交通容量和快速疏解能力。目前,工程已完成主体结构物施工,正按照今年底建成的目标,紧张有序地加快推进。

王荣平、戴源等市四套班子领导驱车来到市区内环高架快速路网潘黄枢纽建设现场,在宽阔的高架路面上,认真听取工程建设情况汇报,与建设、施工、监理等单位负责人亲切交谈,详细了解工程施工进度、质量管理、安全管理等情况。

王荣平充分肯定工程建设速度快、标准高、质量好,代表市四套班子向工程建设者表示感谢和慰问。他说,内环高架快速路网是市委、市政府加快城市发展、改善市民出行条件的重大民生工程,也是稳增长、调结构、惠民生的重大举措。

工程建设中,广大建设者付出了辛劳与汗水,市民群众对工程建设给予了极大的理解与支持。希望施工单位再接再厉,继续坚持高标准、精细化推进施工,在保证质量和安全的前提下抓好建设进度,确保如期建成通车,打造质量一流的精品工程和群众满意的民生工程,更好服务全市经济社会发展,更好满足市民便捷出行需求。

市委、市人大、市政府、市政协领导同志,市各有关方面负责同志,部分市人大代表、市政协委员等参加。