崔锐捷就任 崔锐捷书记一行赴中国商用飞机有限责任公司调

在中国商飞副总经理、C919总设计师、我校校友吴光辉以及中国商飞总经理助理、上海飞机设计研究院院长郭博智等的陪同下,崔锐捷书记一行参观了商飞的机构功能实验室、航电综合实验室、工程模拟实验室。中央候补委员,中国商飞董事长、党委书记金壮龙会见了我校调研团一行。

双方进行了座谈交流。中国商飞公司总经理贺东风,公司党群工作部、科技质量部、发展规划部、人力资源部负责同志参加了座谈会。崔锐捷首先介绍了此次调研访问的背景与目的。他说,南航与中国商飞多年来保持着良好的交流与合作,双方合作过程中,南航也多次组团来商飞学习交流。

但以往主要是集中在大飞机研制的工程技术领域。近期南航成立了人文与社会科学学部,组建学部的主要目的之一就是要统筹组织学校人文与社会科学的研究力量,加强战略研究和决策咨询研究,更好地服务于国家、行业、地方的重大发展战略需求。

这次组织人文与社会科学学部部分委员以及相关文科学院负责同志来中国商飞学习交流,目的就是想围绕中国商飞、大飞机研制的软科学问题,探求更好地为商飞公司开展战略咨询服务。

经济与管理学院、人文与社会科学学院、艺术学院、外国语学院的院长相继介绍了本学院的学科情况、科研特色,以及拟与商飞公司在发展战略、智能生产与服务、民机营销、财务管控、人才竞争力评价、节能减排规划、知识管理、知识产权保护、企业文化整合、公共关系、品牌提升、文艺作品创造、语言培训、科技翻译等领域的意向合作方向。

针对这些合作方向,参加座谈会的中国商飞公司相关部门负责同志也提出了相关的合作研究需求。

贺东风对南航调研团一行的到来表示热烈的欢迎。他说,多年来,中国商飞与南航围绕大飞机的设计、研发、制造等保持着密切的合作关系。这次南航首次针对技术以外的另一重要领域—战略研究、咨询研究而主动寻求双方可能的合作,南航有准备而来、有思考而来。

中国商飞产品的特点以及公司自身的情况非常需要有“外脑”能够提供智力支持。大飞机是高端复杂产品,零部件多、供应商遍布全球,管理复杂,有诸多的管理要素整合处理问题需要研究;大飞机又是安全性、可靠性要求极高的产品,这里面埋载着对从业员工特殊素质与能力考核评价方面的要求;产品国际化特点显著,客户资源来自于全球,客户使用大型客机这个产品就必须能够为其带来价值,因此需要对产业生态系统进行研究、优化,在为客户创造价值方面提升我们的优势;商飞公司同时也是一个组建、运行时间不长的企业,相对于企业的定位要求,在企业文化整合、品牌传播策略等方面都需要做更多的工作,需要有外部力量一起来做这样的一些工作。

中国商飞和南航要共同加强学习与合作,双方相关部门要建立起对接、沟通的途径与机制,充分发挥各自优势,开展更多、更广、更深入的合作,共同为实现中国的大飞机梦而努力!

崔锐捷感谢中国商飞公司多年来对南航工作的支持。他说,每次来商飞,都会为大飞机事业而振奋,为商飞人的精神而感动。对于南航这样一所大学,航空报国是南航人义不容辞的使命,服务商飞是南航人的责任所在。南航在为商飞服务方面需要进一步拓宽视野和领域。

学校的人文社科学科专业经过多年的发展,也已积累形成了一些自身的特色与优势,具备了一定的服务能力,相关学院、学科都有强烈的为中国商飞、为中国的大飞机事业服务贡献的意愿。

这次,学校以人文与社会科学学部成立为契机,联合外校力量,希望能够与中国商飞在战略咨询方面建立长期、深入的合作关系,力争能够为商飞提供更好的信息咨询、知识外包,发挥好智库作用,使南航的师生能够在实践中提升思考、提炼、解决实际问题的能力,能够为中国的大飞机事业做出全方位、应有的贡献!

在与中国商飞公司交流座谈结束之后,调研团一行还与部分南航上海校友进行了座谈。校友们各自回顾了“南航往事”,表达了对母校培养深深的感恩之情,介绍了各自工作、生活方面的情况。崔锐捷在讲话中指出,南航是全体校友的终身背景和精神家园,母校一直关注着校友们的成长与发展。

学校始终坚持“以学生为本,促进人才辈出”的办学理念,南航的人才培养目标是“高素质的公民和未来的开拓者”,要实现这一培养目标,必须使学生能够有良好的人文精神的滋养。

学校成立人文与社会科学学部,就是要通过汇聚整合,把人文社科学科做大做强,能够为培养学生精良的人文素养提供更优质的教育教学资源。在形成这样一种平台与力量方面,希望也能够得到校友们的支持。围绕如何聚力推动母校人文社科教育,校友们纷纷提出了自己的想法和建议。

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