刘玉堤的儿女 王牌的意义——刘玉堤的空战经历
在血火和硝烟浸染缭绕的天空边缘,我努力地将目光伸向那个战场,一些曾经有些模糊的事件,经过时空的过滤,尽管失去了整体的概貌,但那些细节的碎片,却更加有力地指向了历史沉淀后余存的光泽。这很重要,因为这样的光泽,缘自那些参与、改变甚至创造了历史的人的精神世界,会更深更准地击中我们的心灵。
中国人民志愿军空军在朝鲜战场 图片来源:《世界军事》
王牌飞行员刘玉堤
几年前,我有幸在王牌飞行员刘玉堤的家里,听他讲述了那些原本只是在书本上读过的空战经历。
我坐着,他却来回踱步,我的视线在他燃烧的话语所呈现的空战场面中穿梭翻飞,有点犯晕,却又兴奋不已。这位志愿军空军的王牌飞行员讲起抗美援朝空战的经历时,抓过一个飞机模型,开始模拟着当时的空战态势比划。老英雄的眼神泛出了光彩,一口总是在尾音处俯冲、拉起的河北口音,使他的讲述更是充满了鲜活的生动感。
他说,头次升空接敌,发现4架敌机在他的下方,他想都没想,愣头愣脑地一推机头,从8000米高空直向下冲。"我拉起来时,都黑视了,啥也看不清。等我回过神来,再一看,人家根本没理我,早飞远了。我本可以盘旋消消高度,然后再进入攻击,可那时没经验,就是胆儿大,想揍他们呗。说来好笑,见我往下冲不要命的样子,连僚机都不跟着我了。"
尽管他第一次作战闹出了"洋相",但这位从不服输且又很善于动脑总结的飞行员,在以后的空战中,却进步神速。
他回忆了接下来的一场空战,这次是我机24架与敌机40余架相遇,担任大队长的他眼见得一堆黑乎乎的敌机压过来,就通过无线电告诉同伴:"准备战斗,稳着点,注意掩护。"命令刚下,他看见大伙哗的从他的上下左右冲了过去,忽一架忽一架地钻到了敌人的机群里,接着满天就炸开了锅,到处是打斗的飞机和炮弹划出的火光。
他心想,好小子,不是说稳着点嘛,咋都跑到前面去了,咱也别闲着,打吧。
打归打,经历过几次战火磨炼的他,已经学会控制自己的心性,他耐心地寻找战机,很快咬住了一架敌机。"我冲上去,咚咚开了几炮,就见那架飞机猛地向下一沉,掉到了云里。我当时不知道已把他打掉了,还纳闷呢,咋老打不上呢?别瞎琢磨了,再追吧。
"他返身又咬住了一架敌机,那家伙是个"老油条",左晃右摆多次从他瞄准具的死亡光环中逃开,不过却无法摆脱被攻击的位置。他终于抓住机会,咬牙按下机关炮按钮。敌机中弹,一个翅膀轰地被炸飞,机身打着滚掉了下去。这下他来劲了,在敌人的机群中穿行,直到打光了全部炮弹,然后意犹未尽地转弯返航。
飞机落地,地勤人员围上来,都问:"咋样,打下来了吗?"他笑眯眯地答:"起码一架吧。"结果,等射击胶卷冲出来,一判读,嗬,击落2架,击伤一架,战果极佳!
那时夜间没有战斗,晚上他喝了近一斤白酒,没醉,只是老乐,乐完了蒙头大睡。初学飞行时的艰苦,钻研文化时的勤奋,奔向战场时的激情,生死对决中的危险,啥也别说了,全在酒里。他在抗美援朝空战中的战绩是,击落敌机6架、击伤敌机2架。
后来,我在一部介绍空战的电视专题片里,又见到了他的身影,依然的风趣幽默,依然的神采飞扬。我静静地盯着屏幕,会心地一笑。我知道,他的语调和姿势中,绝对没有炫耀骄狂的影子,那是一种在无数次的磨砺、考验和战胜一切艰难险阻之后,通透快意人生的自然流露。
中国人民志愿军空军在朝鲜战场 图片来源:《世界军事》
中国人民志愿军空军在朝鲜战场 图片来源:《世界军事》
空战史上,有一个数字听来耐人寻味。据统计,空战中被击落飞机总数有百分之八十是百分之二十的飞行员击落的。那些王牌飞行员便是这百分之二十飞行员中的佼佼者。
这个世界是由优秀人物的可贵品格支撑的,他们使生活的旋律激荡人心,使生命的含义意味深长,使更多的人有了前进的动力。他们用坚强、智慧、通透、质朴的心灵品质,映射出供常人行动的摹本,让我们更加清楚地看见自我。
在记载世界空军王牌飞行员生平的资料中,我们总能看到一些他们在生死决断的关键时刻倾尽全力一搏的行为,并为之而震撼。无疑,他们是职业的,具备了良好的技术、智力和基本的职业素养,但这些仍不足以解释优秀的军人在面对极度困难危险的境地时,何以能迸射出人性的光彩。这种优秀所呈现的,应该是超越智力、技术的心灵品质纯度。
我想起了一位永远活在24岁的英雄,志愿军空军的王牌飞行员孙生禄。这位飞行中队长曾在1952年12月2日击落2架敌机后,驾驶着中弹12发,座舱盖被打坏的飞机,在油料即将耗尽的情况下,滑落在友邻机场。
第二天上午,他回到自己的部队后,当即再次驾机参战并取得战果,返航后一顿午饭没吃完,接到起飞命令,又一次驾机升空,与战友的12架飞机一起与40多架美军F-86展开格斗。他两次阻挡住向我机群攻击的敌机,自己却陷入重围,被10架敌机围攻,炮弹如雨点一样向他泻来,飞机遭重创。
为了掩护同伴,他驾机朝敌机撞去。牺牲时,孙生禄年仅24岁。他的战绩是击落6架,击伤一架敌机,是位无可争议的王牌飞行员。
检测一个人心灵品质的纯度,其实无需过多的繁复程序,只要看他每有困难临头,应该担当,必须负责的时候怎样反应,是否竭尽全力做了他该做和能做的事便可一目了然。在记录孙生禄事迹的英模名录中,有这样一段文字:"在战斗中,他一贯不怕牺牲,舍己为人,多次挽救战友的生命,保护了机群的安全。
"听起来,这些评价多少有些像一份检测结果报告。不过,从这样的定义里人们仍可品读出更多深厚的内容,因为有优秀人物活生生的行为做佐证,我们总是能直抵他们的心灵。
引用一位研究世界空军王牌飞行员行为方式的专家提供的资料:空战经验证明,尖子飞行员不仅具有娴熟的技术、灵活的战术,更具有不怕牺牲、一往无前、坚决果断、有我无敌、勇于冒险、千方百计战胜敌人的英雄气概和胆略。
第二次世界大战中,苏联飞行员梅列席耶夫在空战中击落敌机后自己也被敌机击中。跳伞后,在双脚负伤的情况下,一人在森林里爬行了18天,终于获救回到了自己的部队,但因伤势过重不得不截去双脚。
重返蓝天,对他来说,似乎是个不可能实现的目标,但他却做到了。梅列席耶夫凭着从未缺失过的坚强意志品质支撑着他的努力和追求,战胜了一切困难,又恢复了飞行,并改装新型飞机拉-5成功。之后他积极投入战斗,又击落7架德机,被授予苏联英雄的称号,成为"无脚飞将军"。
英国飞行员迪恩曾击落敌机多架,1944年8月4日他驾驶着流星式战斗机瞄准射击德国的V-1飞弹时,因军械系统故障无法击发,按规定他可以返回机场着陆,但他决心要摧毁这个会给本国人民造成很大伤亡的飞弹,于是不顾个人安危,冲到飞弹近旁,用自己飞机的机翼将敌飞弹掀翻,使其坠地爆炸。
他的英勇行为,也极大地鼓舞了英国的全体飞行员。美国的尖子飞行员西姆罗,1945年6月5日驾B-29型轰炸机带队轰炸日本神户军工厂时,在进入轰炸航路前,他的飞机被大口径高炮击中,一台发动机完全损坏,右机翼也被打了一个大洞并起火,当时他本来可以退出战斗返航,但是他考虑到退出后将影响整个编队的瞄准投弹,于是坚持驾驶着着火的飞机带队进入了轰炸航路,使整个编队完成了预定的轰炸任务,之后他驾驶着严重损伤的飞机,飞回美军占领区迫降成功,他的英勇事迹至今仍在美国空军轰炸机联队的飞行员中传颂。
站在一名军人的角度来打量这些同行中的佼佼者,评判他们的举动,我们会由衷的感到敬佩。那种从高纯度的心灵所折射出的智慧与勇气之光,常常使我们炫目,并将这些举动冠以非凡、完美、超乎想象等美誉。但如果真正静下来细细地想一想,这些举动也非人力所不能及。其实,他们只是做了我们常人能做而没有去做的事情。
王牌的真正意义就在于,这是一个只要我们愿意并且为之努力就能实现的目标。它清晰明了,就在我们的前方。
志愿军空军英雄刘玉堤接受新华军事专访
今天的我们恐怕很难想象,一支成立刚刚一年的年轻空军,敢于向号称世界第一的美国空军发起挑战,而且在战斗中越战越勇、越战越强。在50多年前的朝鲜上空,就曾经上演过这样的一幕战争活剧。今天走进我们演播室的嘉宾,就是当年抗美援朝空战中的英雄飞行员刘玉堤同志,刘将军您好。[详细]
