燕房线什么时候开工?时间及最新进展情况消息
燕房线什么时候开工:预计于2013年底开工,2015年底建成试通车,工程建设总工期约2年。
燕房线项目现状及最新进展情况:
2013年03月26日,中国铁道科学研究院发布了《北京轨道交通燕房线环境影响评价第一次公示》。北京轨道交通燕房线预计于2013年底开工,2015年底建成试通车,工程建设总工期约2年。燕房线自燕化产业区南端起,沿燕房路向东南方向走行,入房山线西延终点站;支线起自周口店地区,至京周路,接入主线。燕房线全线以高架线为主,线路全长约21.4公里,新建车站12座和车辆段1座。计划开通试运营时间为2013年12月28日。
》》北京地铁燕房线线路规划图(图)》》北京地铁燕房线开通时间及站点(图)
燕房线规划图及站点
燕房线简介
2010年10月27日,北京市规划委员会研究批复了北京轨道交通燕房线规划方案。
燕房线自燕化产业区南端起,沿燕房路向东南方向走行,入房山线西延终点站;支线起自周口店地区,至京周路,接入主线。燕房线全线以高架线为主,线路全长约21.4公里,新建车站12座和车辆段1座。
燕房线将房山新城燕房、良乡两大核心组团通过轨道交通网络与市中心区进行衔接,可改善燕房地区外部交通环境,切实解决燕山石化对外交通瓶颈问题,带动燕化老工业区的发展,支撑北京石化新材料科技产业基地建设,进一步加强和扩大北京市政府与中国石化的战略合作,加快推进北京石化产业发展,加快北京石化新材料科技产业基地开发建设。环保部2011年10月17日公布通知称,退回北京轨道交通燕(燕山石化)房(房山区)线工程的环境影响报告书。其中一条原因是“该规划尚未获得国家发改委批复”。
环保部称,燕房线项目环境影响报告书存在以下问题:首先,该工程属《北京市城市快速轨道交通近期建设规划(2007年-2015年)调整》中的建设项目,该规划尚未获得国家发改委批复,因而工程建设内容及可能的环境影响存在不确定因素。其次,燕房线工程线路跨越南水北调饮用水源保护区方案,尚未取得有关主管部门意见。公开资料显示,燕房线跨越大石河,而该河为南水北调北京段的32条河流之一。
2012年3月28日,2012年推进城南行动计划工作部署会在房山召开,会上公布了12年的重点工作安排。曾在环评环节“卡壳”的轨道交通燕房线计划年底开工建设。
2012年11月,国家发展改革委印发了《北京市城市轨道交通近期建设规划调整(2007~2016年)》,批复中指出:山后线安河段、燕房线,将根据城市发展需要,选择建设时机,适时启动建设,这就意味着近期轨道交通建设的重点是中心城区的加密工作,而燕房线依然停留在规划和前期准备阶段,没有具体启动建设的时间表。2013年03月26日,燕房线再次环评公示。燕房线规划线路
依据《北京轨道交通燕房线环境影响评价第一次公示》,燕房线共设车站11座,分别是:
1、燕化站:规划位置于燕化体育馆西南。
2、老城区北站:规划位置于燕房路路中,房山站路以南,柳林街以北。
3、饶乐府站:规划位置于饶乐府附近,石房铁路线东侧、京周路南侧的绿化带中。
4、顾八路站:规划位置于顾八路以东,京周路南侧绿化带中。5、星城站:规划位置于京周路路北,大窦路以东。
6、阎村站:规划位置于京周路路北,紫十路以西。
7、大紫草坞站:规划位置于规划道路以东,大件路以南的地块中。
8、阎村北站:规划位置于六环路以东,大件路以北,京石高速公路以西的地块中。
9、周口店镇站(支线):规划位置于兴房大街路中,周口店镇政府门口。
10、顾册站(支线):规划位置于兴房大街路中,马刨泉以南。
11、老城区站(支线):规划位置于城关中心区南部,兴房大街路中,城关南路以北。
燕房线主线起自燕化产业基地南端的燕房路与迎风南路交叉口以南,沿燕房路路中向东南方向走行,于燕化体育馆西南设起点站燕化站,过北关环岛后,至柳林街以北设老城区北站;随后线路向东折向京周路,于饶乐府附近设饶乐府站;出站后,线路沿京周路向东,于顾八路以东设顾八路站,跨越大石河后,于大窦路以东设星城站,紫十路以西设阎村站;之后线路向北转,于大件路以南设大紫草坞站,随后向东跨越西六环,并接入房山线西延终点站阎村北站。
燕房线支线起自周口店地区,由周口店镇政府门口设支线起点站周口店镇站,随后线路沿兴房大街向东北方向走行;至马刨泉河前设站顾册站,过南关立交后,至城关南路以北设老城区站;出站后线路向东拐入京周路,并接入主线饶乐府站。
燕房线线路全长约20.5km,沿线共设11座车站,均为高架车站。本工程为轨道交通项目,单线,电力牵引,设计速度目标值为100km/h。本项目于2013年底开工,2015年底建成试通车,工程建设总工期约2年。