何健铁道 何健:从列车冠名看铁路改革的又一创新
2014年7月6日,网上出现一则动车组变联通号的消息之后,引发广大网友们的热议。铁路总公司相关负责人也确定动车组向市场开放冠名权确有其事。
高铁动车持续成为当下中国热议的话题,铁路相继推出车内广告和为动车冠名这些营运新招之后,尤其后者赢得了社会的广泛关注和参与。企业冠名动车组已有先例,如北京铁路局的衡水号、成都铁路局的丰都号,这些名字随着动车的高速运行跨省市宣传,逐渐被人们所记住。
兰州铁路局7月10日开行的"敦煌号"旅游列车就是一次冠名成功的典型例子,列车用先进的硬件设施、优质的列车服务赢得了广大旅客的赞叹,作为一张响亮的城市名片,更是给甘肃旅游、西北文化做了一次强有力的宣传。
冠名之后的动车,尽管是市场化前行道路的一次试验,收效良好却是不争的事实。冠以企业、旅游、城市名称,既推广了知名度,又增加了旅游收入,一举两得。其次对这些被冠名单位也是一种督促和监督,确保他们在企业质量、旅游品质、城市形象方面始终做到"名不虚传、名副其实"。
冠名后的动车,其被关注程度将会大大提升,在广大旅客心中的知名度越来越高,车与车之间的服务品质竞争也会越来越激烈。客观上又起到了社会监督作用,对新时期铁路发展将是一种隐性帮助。
在铁路企业市场化改革的大好前景之下,为列车冠名作为一种新式营销手段,一经推出就取到了良好的社会反映,新形势下的铁改之路,要求我们打破陈旧,大胆创新,用创新思维、创新方式,为铁路走向市场增添活力。