李勤夫的情人 原实控人李勤夫诉九龙山 直指现任董事长问题大

上海九龙山旅游股份有限公司(股票简称“九龙山”,600555.SH)的股权争斗,似乎变成了一出“未完待续”的系列剧。在创始人、原实际控制人李勤夫遭现任董事会和临时股东大会罢免董事和副董事长职务后,外界都认为兜兜转转历经4年纷争不已的九龙山内斗或将落下帷幕,但一纸诉状又使得战火重燃。

1月18日晚间九龙山发公告称,李勤夫向法院提起诉讼,请求判令撤销相关罢免议案,案件将于1月25日在上海静安法院开庭。

李勤夫向《华夏时报》记者表示,此次起诉不只是请求撤销决议那么简单的民事诉讼,上市公司本身以及现任董事长郭亚军在内都有很多问题,实际上是案中有案,他将会把掌握的证据一一呈现出来。

截至发稿九龙山对记者的采访未做出回应。

创始人被指不能胜任遭罢免

李勤夫是九龙山的创始人和曾经的实际控制人。2011年,海航资产管理集团有限公司通过海航置业、上海大新华、香港海航受让李勤夫持股,合计持有九龙山29.9%股权,成为公司股权上的实际控制人。

2015年12月14日,九龙山召开了第六届董事会第28次会议。会上,鉴于李勤夫不配合执行公司股东大会关于要求浙江九龙山国际旅游开发有限公司等3家公司归还短线交易收益的决议,不能适应公司战略发展大方向,不能履行《上海证券交易所上市公司董事选任与行为指引》及《公司章程》规定的董事勤勉及忠实义务,不能尽职履行副董事长职责,审议通过免去李勤夫第六届董事会副董事长的职务。

此外,董事会还审议通过了免去李勤夫、李梦强父子董事职务的提案,给出的理由是两人不能适应公司战略发展大方向,不能积极配合执行中国证监会关于追缴短线交易收益的处罚,不能尽职履行《上海证券交易所上市公司董事选任与行为指引》及《公司章程》规定的董事勤勉及忠实义务。同时提名新增的董事名单。

《华夏时报》记者注意到,公告显示九龙山是在2015年12月13日以邮件方式向董事发出召开第六届董事会第28次会议的通知,12月14日就以通讯的方式紧急召开了董事会。李勤夫父子的免职议案,是在董事会上临时增加进2015年12月23日召开的2015年第一次临时股东大会议题里面。临时股东大会当天,这些罢免议案都获得了通过,公告显示,议案的通过率都超过99%。

有上市公司董秘告诉本报记者,一般以邮件或者电话方式通知董事到正式召开董事会,中间会有5天的间隔时间,通知以后马上召开董事会,说明是有非常急迫的议案要讨论。“头天通知第二天就开会,可能程序上有瑕疵,公告上完全可以把开会的通知时间往前写几天,那么外界就不大会质疑了。”有董秘表示,对这种情况,在证监会是可问询可不问询的范畴,只要真实披露就可以了。

反对重组或成罢免诱因

有观点认为,李勤夫父子被九龙山急于罢免的原因和资产重组有关。

2015年9月1日,九龙山发布重大资产重组进展公告,称已于2015年8月28日与海航旅游集团有限公司、海航酒店控股集团有限公司、上海商驿信息科技有限公司、梁健、杨海及董锋签订《重大资产重组框架协议》。该重组标的资产为涉及海航旅游集团及其关联方拥有的新华旅行、华势科技等旅游金融相关公司的股权。在外界看来,重组方案中吸纳海航优质资源,拓展九龙山旅游地产的利好更是让在资本市场失血多年的九龙山风光无限。

但2015年11月16日,九龙山公告称,由于董事李勤夫、李梦强对重组的相关议案弃权,一名独立董事未参会,相关议案并未获得通过,九龙山筹划了5个月的资产重组被迫终止。

外界认为,李勤夫一方对资产重组的阻挠和反对,成为遭九龙山罢免的导火索。紧急召开董事会,临时增加罢免议案,提交议案的股东上海大新华实业有限公司(持有公司8.97%股份,简称“大新华”)正是海航系参股的,这些似乎都佐证了外界的猜测。

对此李勤夫没有正面回应《华夏时报》记者,他表示九龙山的问题很多,案中还有案,只是这两天还不方便说。李勤夫表示,他会在法庭上把相关证据体现出来,并且在开庭后统一对外发布信息。“九龙山问题蛮严重的,不是大家所想象、所了解的那些方面,反正接下来一步一步会让大家了解的。”

李勤夫在起诉书中称,根据《九龙山股份协议转让的框架协议》,大新华不享有独立董事的提名权,依照协议约定,新增独立董事人选应当由原告推荐。而根据原告等作为出让方与大新华等受让方股权转让纠纷一案上海高院出具的调解书,大新华的罢免提议违反了已生效民事调解书确定内容。

九龙山则在公告中回应称,原告即李勤夫一方在起诉状中的条文引用出现重大错误,导致起诉状文意与《框架协议》的内容完全相反,提请投资者注意。

李勤夫直指董事长问题大

在海航控股九龙山后,其与李勤夫一方的控制权争夺就没有停止过。双方曾互相指责、起诉,海航集团一直想将九龙山打造为旅游 地产平台,将旅游及金融相关业务注入,不断退回李勤夫时代储备的土地。而李勤夫方面以海航控股后转让款未全部到位为由,欲实际操控公司的日常运作,不愿交出董事长一职。九龙山一度出现“双头董事会”的局面。

对于罢免,李勤夫在和《华夏时报》记者交谈中表示:“海航要把我踢出去,股东是踢得掉的吗?”李勤夫更直指九龙山现任董事长郭亚军有很大的个人问题,这次起诉也是针对郭亚军,在适当的时候会把掌握的证据体现出来。

公开资料显示,郭亚军1993年2月加入海航,历任海南航空合作发展部总经理、市场部总经理、扬子江快运航空有限公司总经理、海航集团执行副总裁、海南旅游集团董事长、海航集团香港有限公司董事长兼香港快运航空公司总裁、大新华物流控股(集团)有限公司副董事长、海航集团华东总部总经理、金海控股有限责任公司执行董事长等职务。

本报记者就此采访九龙山,对方表示,关于罢免、诉讼等以公告为主,有其他问题需要发送正式采访函后报请公司领导才能做出回应,但截至记者发稿,九龙山仍没有做出回应。(《华夏时报》徐超 杭州报道)