冯东明资产 浙江省人大代表冯东明:石化企业安全生产和绿色转型治霾

近日,浙江省两会在杭州召开,中新社记者就安全生产、石化行业绿色发展、大气污染治理等问题,专访了浙江省人大代表、中国石化温州分公司总经理冯东明。

主持人:大家好,这里是2016浙江两会访谈,节目是由中国新闻社浙江分社和新浪浙江共同制作。我们的节目将在中国新闻网和新浪网同步播出,我是主持人施佳秀。安全生产一直是老百姓最关心的大事之一。今天我们邀请到浙江省人大代表、中国石化温州分公司总经理冯东明,请他来谈一谈企业如何落实安全生产的相关问题。冯总您好,去年天津港爆炸事件给我们敲响了一个的警钟。贵公司是如何落实安全生产的问题的?

冯东明:对于安全生产来说,我们投入再大也不足惜,采取任何措施也不为过。安全是一门学科,我们要科学看待,理性对待。对于石油石化行业来说,规范地执行它的安全管理是完全可以控制的。对于温州公司来说,我们主要采取两方面措施。

一是提升硬件和安全标准,加大设施设备安全方面的投入。二是加大对隐患的整改力度。所谓隐患,对于我们来说就是原来不认为是隐患的,随着安全防范标准的提高,或者人们对安全认识程度的进一步深入,有些人的行为或者标的物的间距,我们觉得已经不符合现实的需要,我们内部把这些定义为隐患,对其进行整改。

第三,我们加速引进新工艺新技术,通过我们自己的管理创新、科技创新,提高安全防范力度。这是我们对硬件方面的要求。

对于提升安全管理的软实力方面,我们也有三方面的要求。一是加大安全专业培训力度,提高全员的安全管理水平。第二是营造有特色的安全管理文化,提高全员的安全防范意识。对于我们来说,提高安全管理软实力比提高硬件设备更加重要。这是我们对安全的理解。

主持人:那我们在培训员工方面有没有什么新的举措?

冯东明:我们有一整套规范化的东西,在国内来说,安全管理那肯定是央企、跨国公司更领先一点。对于我来说,我还兼任温州市安全生产协会会长,本身政府要求我们要把一些先进的安全生产的理念带入到地方企业里去。第三是安全管理制度方面的完善。

我们有很多安全管理方面的制度,但是都不接地气,没有可操作性,落实不了,所以我们在这方面做了很多的努力。制度的落实必须要有员工的参与,必须接地气,易操作,这是我们第三方面的要求。

主持人:石化行业是一直推崇走绿色发展道路的,不知道贵公司是如何阐释绿色发展这个观念的?

冯东明:安全、环保、绿色、低碳,一直是我们中石化追求的宗旨,它折射了中石化的文化。我们根据国家的目标、要求来定位企业安全环保方面的发展。对于温州公司来说,环保方面我们也一直坚守绿色发展的理念。2013年7月份开始,中石化启动“碧水蓝天”项目,这个项目对中石化所有的环保项目重新进行定位。

3年不到的时间,我们投资了228.7亿元,主要用于环保设施方面的改造和投入。对于温州公司来说,我们投入了8000多万,用于汽油库、汽油加油站,以及油罐车尾气回收方面的改造。

通过我们测算,每年可以少排放近800吨的油气。我们还投资500多万元,对所有加油站的排水系统进行改造。第三方面根据国家的有关要求,2015年1月1日起,汽柴油实行国四排放标准,2016年1月1日起,汽柴油实行国五排放标准。

西方国家一个油品提升周期需要4-5年,实际上我们花了1年的时间就达到了西方标准。实际上我们国五的汽柴油的含硫量,跟欧洲五号(汽柴油十分接近),这就是我们对环保方面的一些做法。我们也觉得环保工作,之于企业之于个人,都是应该做的,也是造福子孙万代的大事情。我们觉得有责任把这件事情做好。

主持人:中石化在大气污染治理上有什么针对性的政策或措施吗?

冯东明:大气污染呢,这次李强省长的政府工作报告里面也很明确。对2016年甚至十三五期间,大气治理这一块提出了明确的目标。据我们现在了解的情况来看,政府和企业都做了很多工作。从政府层面来说,工业布局或者转变生产方式,综合考虑经济效益、社会效益、环境效益综合的成本,这是第一方面。

第二方面是调整能源结构,这个就跟我们有关联了。提升汽油、柴油的品质。提升品质方面,前面也说到,国家有明确的规定,2015年1月1日起实行国四的汽柴油,2016年1月1日起实行国五的汽柴油。

随着汽车逐步更新换代,整个社会的发展,还会逐步提高。第二限制高硫煤的使用。现在很多煤炭的含硫量比较高,造成的污染非常大。增加天然气的使用比例。

我们现在定位天然气为清洁能源。第三对于我们企业来说,要全面进行汽油库、汽油站、油罐车尾气处理整治,减少汽油在储运过程当中,向大气排放,这方面是企业要做的。第四方面是全面淘汰黄标车,要加快(淘汰)进程。第五是加大环境整治方面的法律法规制度方面的完善,加强环境执法力度。我想通过几方面共同努力,(环境)应该可以有所好转。

主持人:冯总,作为省人大代表,在您的履职过程中,您更关心什么样的民生话题?

冯东明:我更关心雾霾、PM2.5。前段时间有媒体报道雾霾产生的因素。杭州这边的雾霾来自哪些因素,宁波绍兴各来自哪些因素。实际上无非来自于建筑扬尘、汽车尾气、高硫煤的燃烧等等多方面的,无疑汽车尾气排放是其中较重要的一个因素。

根据中国科学院大气物理研究所研究,汽车尾气能排放氮氧化物、一氧化碳等挥发性的气体,他们产生的是颗粒状的PM2.5,这种挥发性气体产生的PM2.5的危害性更大。也有数据显示,在尾气排放当中,汽油的尾气排放,它的危害要远远小于柴油货车的尾气排放。

研究表明,在浙江省,占16.1%的柴油货车,它排放的尾气中,氮氧化物等挥发性气体,占汽车尾气总排放量的70%以上,颗粒状的占了90%以上。所以对防雾霾,防汽车尾气这一块治理来说,我们更注重的是柴油货车的尾气排放。这也是我们相关的研究结果。

主持人:那您今年有带来什么议案或者建议吗?

冯东明:我今年带来的议案主要是针对雾霾,针对柴油车的尾气排放的建议。前面也说到,(给车)加了尾气处理液之后,能让汽车的尾气排放达到国家排放标准。还有政府加大这方面的治理力度,监督处罚力度。

主持人:谢谢冯总的分享,谢谢各位网友的收看,再见。