费俊龙和聂海胜第二次 费俊龙聂海胜事迹和神六飞天之旅
两位出生于中国南方的中国空军前飞行员,今天双双出现在浩瀚太空中。
费俊龙,40岁,江苏昆山人;聂海胜,41岁,湖北枣阳人。
虽然,他们的家乡相隔千里,但,他们的生命历程却有着惊人的相似。
费俊龙:绘画“绘”到太空中
自小喜爱绘画的费俊龙没有想到,自己没有成为一名专业画师,却在20年前把自己的作品从纸上“绘”到了蓝天上,继而又在这个金色的秋季“绘”到了更加浩渺的太空。
与杨利伟等中国首批航天员一样,费俊龙此前也是一名飞行员。所不同的,费俊龙是其中为数不多的特级飞行员之一。丰富的飞行经验,为他日后成为航天员奠定了坚实的基础。
“在神舟五号飞船首飞训练时,他是进入强化训练的5名航天员之一。
”提起这位战友,我国第一位登上太空的航天员杨利伟这样告诉新华社记者。
在接受采访时,已到中年的费俊龙双目中闪烁着难以掩饰对遨游太空的渴望和兴奋,“有哪位画师会有这样的机会?”
高高的发射架,金黄的胡杨林,杨利伟首飞太空时的历史性照片……与聂海胜一道走出问天阁的费俊龙或许没有想到,身着航天服的自己,以及眼前的一切,已构成了亿万人眼中最美的图画。
从江南水乡田间小路上那名总背着一卷宣纸去上学的小学生,到今天背负着一个民族探索太空重任的航天员,费俊龙走过了一连串不平凡的征服之路。
1982年,高中毕业的费俊龙碰上了空军来学校招收飞行员。
驾驶战斗机翱翔在广阔的蓝天上画出的画卷,一定比用自己手中的笔画出的更美吧?他瞒着家里,悄悄地报名参加了飞行员体检。
得知自己三代单传的孙子要去空军当飞行员,爷爷首先不同意。
“周总理小小少年就离开家乡参加革命,我已经17了,能照顾好自己。”时隔20多年,费俊龙的父亲费长宝仍记得儿子当年说的这句话。
“既然选择了上天,那就要好好飞。”从军前父亲的嘱托,成了费俊龙的人生座右铭。
2年后,他以全优的成绩从空军飞行学院毕业,正式成为一名空军飞行员。担任飞行教员,他被评为全空军优秀飞行教员;担任飞行技术检查员,他将各种事故归类分析,编写了一部题为《警钟长鸣》的飞行事故调查报告。
1992年7月,在驾机进行高空性能试飞时,突然发生了燃料不足的意外,他凭着高超的飞行技术冒险飞回机场,飞机迫降后,油箱里的油已完全耗尽。过人的勇气、过硬的技术与冷静的头脑,使他在32岁那年成了一位年轻的空军特级飞行员。
正当费俊龙准备在蓝天上继续挥洒自己的人生画卷时,新的选择出现了:中国载人航天工程呼唤中国的第一代航天员。
鹰为长空而生。来自太空的呼唤把费俊龙的视野延伸到了更加辽远的世界。
1998年1月,他从1500多名优秀空军飞行员中脱颖而出,与杨利伟、聂海胜、翟志刚等人一起成为中国人民解放军航天员大队的一员。
从基础理论学习到体质训练,从专业技术学习到航天环境耐力和适应性训练,从飞行程序与任务模拟训练到心理训练和救生与生存训练,江南人的灵性和细腻,农家子弟的追求与毅力,使费俊龙在每个训练项目上都获得了优异成绩。
“都40岁的人了,还和准备中考的儿子一样,比着学。
”说起自己的丈夫,妻子王洁嗔怪中含着赞赏,“3个人的家务,都推给我了。”
神舟六号计划在太空进行多天飞行。费俊龙把近40万字的飞行手册全部烂熟于胸,一项项复杂的飞行程序、操作要领以及各种应急处置方案,全部做到了不查手册就能处置。
费俊龙的细腻与执着甚至到了令教员也感到吃惊的地步。有一次训练时,教员出了一道题:“导致某异常情况返回的故障模式有几种?”教员准备的标准答案是5种,费俊龙竟答了6种。
检验结果,费俊龙是对的。
秋风,掠过无边无际的戈壁滩,稍显臃肿的航天服丝毫没有影响费俊龙和聂海胜矫健的身姿,他们迈着军人特有的整齐步伐,走向中国载人航天工程总指挥陈炳德。
“我们奉命执行神舟六号载人飞行任务,准备完毕,待命出征,请指示。”
“出发!”
很长时间,费俊龙没有告诉父母自己真正的工作。有一次,母亲忍不住问他:“你现在到底做什么工作?”他笑着回答:“还是飞,不过要比在空军时飞得更高。”
今天,英雄的母亲,将和亿万人一起,亲眼看到儿子飞得有多高、多远。
聂海胜:放牛娃圆梦在太空
两年前的深秋,作为神舟五号飞船首飞梯队成员的聂海胜,在酒泉卫星发射中心灿烂的朝阳里,为杨利伟送行。两年过后,同样的季节,同样的阳光下,杨利伟又在同样的地方为聂海胜送行。
“他们会比我飞得更好。”目送两位战友飞向太空,杨利伟这样对新华社记者说。
在杨利伟眼中,出生在鄂豫交界处偏僻乡村的聂海胜有着农村人固有的坚韧与持重。
“平时话不多,但做事踏实,而且配合精神好,一旦认为是正确的就会无条件去做。”杨利伟回忆,在2002年那次艰苦的沙漠生存训练中,聂海胜的吃苦精神让他至今难以忘怀。
聂海胜告诉记者,还在当放牛娃的时候,他就在牛背上做过一个奇怪的梦,梦见自己长出一双大大的翅膀,飞上了蓝天。
成为一名空军战斗机飞行员后,他以为自己的梦已经应验了,没想到,今天,这个梦又在一个更新的高度上实现了。
梦想,总是隐藏在磨难的背后。
在聂海胜的人生经历中, 一个个磨难,最终带给他的结果总是梦想的实现——只不过,相对别人,他付出些努力与耐心要更多一些。而勤奋与毅力,是这个在田间生活了整整18年的农家孩子从来都不缺少的。
兄妹8人中,聂海胜排行第六。虽然家境贫穷,但全家节衣缩食,坚持供这个从小喜好读书的孩子上学。1980年,聂海胜14岁时,父亲不幸病逝,刚上初二的聂海胜不得不停学——弟弟幼小,作为家中惟一的男劳力,他要去挣钱贴补家用。
学校的老师冒雨找到了聂海胜的母亲:“这孩子成绩好,退学太可惜。大家搭把手,把困难度过去,可不要把孩子的前途耽误了。”
正在地里干活的聂海胜得知能重返校园,扑在母亲怀里痛哭了一场。
从此,他更加刻苦,考上了县重点中学。考虑到聂家生活困难,学校给他每个月发3元救济金。即便这样,聂海胜还得在假期外出打工,贴补家用和自己的学费。
“好在穷人家的娃儿命硬,别看海胜个儿瘦小,但很壮实,从出生到成人基本上没得过啥子病。
”回忆当年的苦日子,聂海胜74岁的老母亲张金秀至今还会感到难过。
1984年,聂海胜终于实现了那个牛背上的梦想,进入了空军飞行学院。
重重的难关,似乎总是与这农家娃如影随形。1989年6月12日,聂海第一次驾驶战斗机单独飞行,就面临了生死考验——在飞向4000多米高空时,惟一的一台发动机突然停止转动。
飞机急速下降,地面指挥员命令他紧急弃机跳伞,但聂海胜一次次地冒险作着努力,总想把飞机安全开回去。1000米,800米,600米……直到距地面只有四五百米,再不跳就会人机俱毁时,他才按下了开关,跳伞救生。
事后查明,事故原因是由于发动机出现机械故障。鉴于聂海胜想尽一切办法挽救飞机,将个人生死置之度外的勇敢精神,部队为他记了三等功。
虽然给自己的女儿取名天翔,妻子聂捷林最初并不同意聂海胜当航天员,做飞行员的丈夫已经够她提心吊胆的了。
在丈夫的执著面前,她最终还是让步了。“他那犟脾气,认准的事,十头牛也拉不回来。”
如今,早已理解了丈夫的聂捷林也成了一位航天工作人员。
她的最大意愿,是把上初二的女儿培养成像丈夫这样对国家有用的人。
聂海胜没有成为中国航天第一人,但,两年前的公开亮相,已使他成了全国人民心目中的时代英雄。荣誉,带给聂海胜的更多是激励:“国家花这么多钱培养我们,太空中有那么多奥秘等着我们去探索,我们哪能懈怠。
”
神五时首飞航天员梯队成员的资历,并不能给聂海胜提供神六乘组的通行证。用聂海胜的话说是——重新洗牌,大家站在同一条起跑线上,接受祖国的挑选。
恢复性训练,适应性训练……无论什么训练项目,聂海胜都把自己当作一名新手,一步一个脚印地执著前行。
正当聂海胜训练进入关键时刻,2004年11月6日,远在枣阳的母亲突发脑溢血。
站在病床前,望着抚养了他们兄妹8人的慈母,聂海胜悲痛不已。然而,仅仅在家里侍候了母亲3天,他就匆匆赶回北京训练,留下妻子代他照料老母。
冲出天地间,圆梦九天外。当神舟六号飞船准确进入预定轨道时,我们知道,聂海胜,这个当年的放牛娃,一定会有新的梦想。
