庞伟设计 【言论】土人庞伟:可持续景观设计——聆听并对话自然

景观中国:某种呼声很高的时候,通常表明被呼吁的事物是极度稀缺的。就像我们现在要说的“可持续设计”,您认为什么样的设计才是“可持续设计”? 庞伟:可持续设计实际上流露了对“可持续社会”或“可持续发展”的期待或追求。

然而,设计活动本身的生存和开展模式决定了它只能受制于资本和政治的意志,而不可能使自身成为“可持续”的主宰力量。换言之,只有当资本和政治热衷委托“可持续”时,设计才能从策略和技术上进入“可持续”时代。

而“可持续”被当作一件事儿的前提,也只能是“不可持续”已日渐成为事实,成为威胁资本和政治的难以回避的力量负向因素…… 景观中国:您如何评价中国景观设计界的“可持续设计”现状? 庞伟:姑且不谈个别有识之士的呼吁和努力,坦白地讲,大体上就是“今朝有酒今朝醉”, 可持续,连幌子都谈不上。

植物、水体、砌材……市场的趣味,是有福就享,不想更多,遑论未来! 景观中国:景观设计这个行业是和自然打交道的,您认为在景观设计中应该将自然置于什么样的位置? 庞伟:自然是什么?这个词本身就是意义混淆的。

古人讲自然,道法自然,那个自然是“自然而然的样子”,不造作、率真,谓之自然!而现代意义的自然,是自然界,其实我们这儿已然没有什么地道的自然界了。

农村是第二自然,经过耕作开发的,城市里更没有什么自然,完全是人工世界。景观本身就是人为设计的东西,它一定已经是非自然了。但是,它可以向自然学习很多东西。中国古代园林不是真正意义地学习自然,它那是道家的仙境、文人的画境……但偏不是自然!

但是我们今天要学,植物、水都应当真实、得当,尊重它们身上体现的自然力,让这个力自己去说话。 景观中国:您在“从二本书眺望春天”一文中推荐了蕾切尔•卡逊的《寂静的春天》,在生态环保问题严峻、紧迫的今天,景观设计师又应当付诸怎样的行动以逃脱“寂静的春天”呢?媒体又该有何作为? 庞伟:《寂静的春天》是良知和勇气的见证:这本书,似乎没摆入景观专业的教材中,当为遗憾!

孩子们在学校,学手绘、学构图,为什么不学蕾切尔.卡逊?每个专业当守护人类的一个领域。卡逊,这个单薄瘦弱的女子,当她身偕道义而行,拥有了想象不到的力量!教育失败了,《寂静的春天》在我们这儿,就可能会有最坏的结局,危机到来,不仅没有鸟儿鸣啭之音,而且,连孩子们也都噤声不言!

我们这里充满可怕的成年人、可怕的学校、可怕的教授,“教化之功”之强大,竟有师长与诸君相约无四千万勿来相认,不亦悲乎?!

景观中国:您能否简单介绍一两个您比较欣赏的国外可持续设计项目及其中的可借鉴之处? 庞伟:我对James Corner Field Operations事务所设计的纽约高线公园(The High Line)印象深刻。

这个设计呈现轻松的开放性,它让人看到当代设计一系列价值取向,包括设施的再生利用,景观的公共性,植物的自然活力等等。 纽约高线公园(The High Line)由纽约建筑事务所james corner fieldoperations和diller scofidio renfro合作设计,总长约一英里的高线公园位于第10和第11大道之间,并回收利用了Gansevvort 大街到西34大道方向的旧货运铁路线。

景观中国:能否结合广土的项目具体谈谈如何从可持续的大地景观格局,可持续的生态系统和可持续的景观材料和工程技术等方面来实现可持续景观? 在项目进行中面对成本、经费的问题时是如何取舍的? 庞伟:广州土人景观多年前就致力于“节约型绿地”以及“野草之美”的实践探索,提法不同,但在今天皆可视之为“可持续设计”的努力。

尤其是在一些项目,如中山鄂尔多斯山体公园等,强调不干预式设计,充分尊重可持续的大地景观格局。

尊重场地已存在的竹、藤、葛、蔓,试图延续他们的自然活力和系统完整,只增加必要的道路、平地、和休憩观景系统,物料则因地制宜,有些直接取自迁拆旧料,成本大为减少。

纽约高线公园(The High Line)由纽约建筑事务所james corner fieldoperations和diller scofidio renfro合作设计,总长约一英里的高线公园位于第10和第11大道之间,并回收利用了Gansevvort 大街到西34大道方向的旧货运铁路线。

景观中国:能否结合广土的项目具体谈谈如何从可持续的大地景观格局,可持续的生态系统和可持续的景观材料和工程技术等方面来实现可持续景观? 在项目进行中面对成本、经费的问题时是如何取舍的? 庞伟:广州土人景观多年前就致力于“节约型绿地”以及“野草之美”的实践探索,提法不同,但在今天皆可视之为“可持续设计”的努力。

尤其是在一些项目,如中山鄂尔多斯山体公园等,强调不干预式设计,充分尊重可持续的大地景观格局。尊重场地已存在的竹、藤、葛、蔓,试图延续他们的自然活力和系统完整,只增加必要的道路、平地、和休憩观景系统,物料则因地制宜,有些直接取自迁拆旧料,成本大为减少。