从奥斯陆到弗洛姆的火车之旅
一路上的各种趣事以及美丽的令人窒息的景色,用图片及文字的形式在这里和大家一起分享一下。
在奥斯陆车站尽量在自动售票机上买火车票,不要去窗口买,窗口要收手续费。而且自己操作自动售贩机买票是很有乐趣的一件事。会让你相当的有成就感。由于挪威处在的纬度相当的高,所以到了早上8点,天还是黑呼呼的,我拖着行李飞来到在灯火辉煌中,终于找到了自己的火车。随着火车的前行,天空才慢慢的亮起来,路边皑皑白雪中不时的冒出一幢幢五颜六色的尖顶小房子,太可爱了。由于车速较快,我们只能饱眼福,却没有办法拍出质量尚可的照片,确实是一大遗憾。
不一会,火车到达了米尔达车站,在这里我们转车上了弗洛姆铁路。火车开得很慢,不停地过隧道,走走停停。隧道修在岩壁上,看起来像是用木头支撑起重量,总叫人看了揪心。火车是那种看起来有些老旧的款式,无论是外表的墨绿色还是内里装潢呈现的老欧洲风格,让人觉得在挪威的湖光山色之间时间悄悄的回到了过去一般。火车穿行在美丽、狭窄的弗洛姆山谷间,大家欣赏着两侧的美景,河流穿越深深的峡谷,瀑布从陡峭的白雪覆盖的山上飞落而下,农场镶嵌在陡峭的山坡上。火车就这样盘山绕水的前行着,草坡绵延,牛羊漫步,绿树苍翠,溪流潺潺,险峰峭壁,冰川幽蓝,木屋鲜花,教堂钟响,这一切都被车窗切割成一幅幅美丽的风景画了。
这段修建在峡谷中的铁路堪称世界上最陡峭的铁路线路,来之前我特地找了一本中文版的弗洛姆铁路介绍手册,已经温习过它的背景了。从海拔866米的米达尔车站降到海拔两米的弗洛姆峡谷,其间80%的路段超过55度的坡度,最小的转弯半径只有130米,全程20公里的铁路火车竟要足足行驶两个小时。弗洛姆铁路沿线最著名的是瀑布,有的从山顶垂直下降,有的从半山腰奔腾而出。值得一提的是,电力的供应完全来自峡湾的水力发电。
这段崎岖陡峭的铁路同时也服务于周边的村落,中间还有10个车站,中途唯一停车允许游客拍照留念的地方就是KjosfossenWaterfall,这是一个水量充足的大瀑布,靠站停车时间有5分钟,眼前那巨大的瀑布落差将近100米,飞溅而下的水花气势磅礡。山崖还居然出现了之前听说过的林中仙女的身影,后来才知道那是当地旅游局安排的扮成精灵的美女表演,等到了弗洛姆小镇时,有精灵玩偶出售,可以留作纪念。
稍作停留之后,火车继续前行,每一次穿越隧道,长长的黑暗之后就是非常耀眼的白,一下子什么都看不见了,如此反复,那种虚幻的感觉就更加的真实了。正如有句名言,让人失去视觉的光明其实也是一种黑暗。脑海里闪过的是以前来所留下深刻印象的一个个国家的标志性建筑地点图片。仿佛是一次次激情之旅的重现,惊喜和怅惘夹杂在一起,让我对即将来到新地方又充满了期待。
