朱啸虎微信号 马化腾和朱啸虎朋友圈互怼 ofo单车惨遭微信封杀?
这或许是可以写入中国共享单车史里的一天。站在摩拜和ofo背后的两个男人,因为一份数据在朋友圈互怼起来;一个拥有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色的七彩单车正式对外发布,让人眼前一亮;而重庆的悟空单车宣告退出市场,成为第一家倒闭的共享单车企业;作为用户,知春路上的人们开始抱怨车太多了。
这似乎是某种隐喻,四件事更像是如今整个共享单车业态的缩影:排头兵为争老大打得焦头烂额;后来者期冀靠新颖奇巧分享晚期红利;排名倒数的不得不面对被市场淘汰的命运;而用户,则开始厌烦了。
大佬互怼
当然,高潮起于今天下午。摩拜好,还是ofo好?为了这个问题,马化腾和朱啸虎在朋友圈开怼。双方互怼的源头来自艾瑞咨询的一份报告。报告显示,2017年5月,共享单车行业新增活跃用户近3200万,其中ofo月度活跃用户增长至6272万,摩拜月度活跃用户增长至5838万。
报告指出,ofo活跃用户数比摩拜多434万,活跃用户增速为摩拜的6.5倍。朱啸虎见此报告后转发朋友圈,并附评论称“和街头实际数量一致”。朱啸虎为金沙江创投合伙人,金沙江创投是ofo的主要投资方。
马化腾显然对报告不满,在留言中对结论进行反击,称微信支付数据里,摩拜高出一倍多,并表示智能机和非智能机的未来价值和潜力完全不同。朱啸虎回复,ofo现在也是智能锁,性价比最优的方案才是好方案。
马化腾则对ofo的智能锁嗤之以鼻,认为必须双向通信才算,性价比再高的功能机在智能化浪潮下也是不堪一击,并说“没有必要因为自己投资了而歪曲,如果我们投了ofo肯定也不看好这样的模式而必须要改”。
朱啸虎则回复说,数据说明一切,一年后看。看到自家老板被呛,腾讯投资总经理也加入留言,表示“数据现在就有,不用等三个月等一年的。”2分钟后马化腾接着留言,天天可看实时数据。朱啸虎不服,并表示可以去街头看看。
“数据说明一切,1年后看。”朱啸虎为马化腾关注摩拜的举动点赞,但又调侃了句微信:应设阅后即焚功能。
随后有人在朋友圈晒出二人互怼截图,火上浇油的是又有人亮出了一张ofo小程序被禁的截图。
