杨晓军五胞胎 “丝路”赶潮人杨晓军:想为搜救同胞出份力
中新社越南归仁4月25日电 题:“丝路”赶潮人杨晓军:想为搜救同胞出份力
中新社记者 石岩 周群 蒋雪林
46岁的杨晓军食欲不振已有段日子。进入4月,越南炎热的天气让他提不起胃口。他打开一听啤酒,喝上一大口,无奈地向中新社记者说:“每天至少四听(罐)这个,能量全靠它。”
胃口欠佳对于杨晓军已不是什么新鲜事儿了。2003年,杨晓军刚从中国来到越南时,“半年都没碰越南菜”。饮食的不习惯让这个河北唐山汉子疯狂想家。
“知道吗?那时我每到空闲时都会打车到中国驻胡志明市总领馆。不为其它的,就是想远远地看着中国国旗。”杨晓军低头反复捏着自己手中的啤酒罐,回忆道:“只有到那时,才有种离家很近的感觉。”
杨晓军“异常”的举止为总领馆附近巡逻的越南警察发觉,便通知了总领馆。于是乎,某天,当杨晓军正在门外望着国旗发呆时,一位武官从门里走出,警惕地询问杨晓军“哪来的”。
“他把我的来由报告给了当时的总领事高德可,老太太(指高德可总领事)很和气地把我请进领馆,对我说‘这里就是你的家’,还请我吃了一顿饭。”杨晓军咧着嘴笑着,白色的牙齿与晒得焦黑的面颊形成了强烈的反差。
就在杨晓军抵达越南的次年(2004年),中国与东盟启动建设双边自贸区进程,大批中国商人南下创业,越南凭借特殊的地缘与人文优势,成为包括杨晓军在内的很多中国创业者的首选。
杨晓军最终选择在一家名为越南康洋有限责任公司的港资企业任副总经理。2009年,公司开始在归仁市海岸边的400公顷荒滩上建设仁汇工业区,平整土地、修建基础设施,做起了招商引资的生意。杨晓军主要负责这一项目。
“我们看中的是越南廉价的生产要素价格、丰富的资源及优惠的政策。”杨晓军介绍,如果招商成功,其所负责的园区“保守估计也能解决当地至少3000人的就业”。
愿景总是美好的,筚路蓝缕的艰辛只有创业人自己能体会。走在尚未完全建成、铺满厚厚的灼热海砂的园区内,杨晓军说,现在和之前的“满眼黄沙、一片荒凉”相比,“已经好很多了”。“看着一幢幢建筑物和基础设施的从无到有,感觉像自己的亲生儿子一样。”杨晓军笑着对记者说。
杨晓军只有一个女儿,考上中国西北一所高校。尽管包括女儿、妻子在内的家人都能理解杨晓军在海外的打拼,但他坦言,对家庭,自己始终有一份亏欠。
“纯粹为赚钱的话,我就不来越南了。”杨晓军说,“在这边我更多为的是一种成就感,这里有我的‘用武之地’。”
杨晓军的“武艺”并没有完全用在赋予他成就感的商海中,不久前的马航MH370失联事件发生后,一度盛传飞机有可能坠入越南海域。作为一名领事保护联络员,杨晓军和当地华商迅速调动了30多辆车,“加满油,日夜待命”,时刻准备配合搜救。
“当时心情很纠结,既想为营救同胞尽一份力,又怕飞机摔到我们这边的山上,那样硬着陆,生存的希望就小了!”杨晓军指着窗外临近归仁港的山脉,边比划边说。
杨晓军所不知道的是,就在他所指的归仁港附近,609年前,郑和下西洋首站便停靠在该地(古称占城)。当记者道出这段往事时,杨晓军笑着说:“好哇!古有郑和下西洋,今有中国华商下南洋!我们这是在继往开来!”
