抓住大好机遇 做好宗申三轮
记者:我们从一些媒体报道中得知,在前期应对“招标制”的竞标中,宗申集团作出了积极的努力,您能介绍一下宗申三轮摩托车,在前期准备工作中的相关情况吗?
袁理:由于最初国家是准备采用“招标”的形式来实施摩托车“下乡”的,因此,宗申集团亦和全国一百多家摩托车生产企业一样,都以满腔的热忱投入到了标书的准备中。不过,宗申申报的并不是所有的车型,而是极其认真的按照国家的严格规定要求,召开了专门的董事会,对“下乡”产品和车型进行了认真的研究后,最终确定了15款两轮摩托车和10款三轮摩托车参加全国竞标,并逐一进行了标书的制作。
就三轮摩托车而言,我们申报的车型都是农村消费者特别适用的车型。
左宗申总裁对宗申三轮摩托车的“下乡”工作给予了高度重视,左宗申总裁一再强调,现在尽管我们的产品已正式“下乡”,但是不仅不能降低宗申三轮摩托车的质量标准,而且要将“下乡”产品的质量做得更好。我们一定要坚持打造宗申产品的精良制造,要对得起我们的农村消费者。
左宗申总裁要求我们的工作更加标准化、系统化,要在全国同行业中,树立起我们宗申的绝对优势,做出宗申的特色,我们一定要将国家的产业政策,系统的、不折不扣的向经销商进行宣传,宣传工作到了位,工作做起来才顺畅。
宗申集团董事会全权委托三轮摩托车公司李若愚总经理,负责三轮摩托车“下乡”事宜。李总根据集团部署,认真承担起了工作重担,他首先按照方案实施细则,逐条吃透国家政策精神,然后结合公司情况,将“下乡”工作当成了一个系统工程来实施。
为此,在前期做好大量准备工作的基础上,公司又专门成立了“下乡”工作领导小组,按照下乡“落地”的各个环节进行了细化和分工,明确了对各工作环节的负责人,一切工作均在有计划、有组织的地进行着。