王华明中航重机 航空发动机和中航重机、王华明

2018-02-28
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文章简介:中航重机为国发提供结构铸锻件,包括涡轮盘和叶扇.涡轮盘是发动机的核心.国产发动机的短板.攻关的重点.主要制造商是重机的全资子公司中航宏远.现在又有重机的中航激光加入.中航工业贵州黎阳航空发动机公司肖波总工程师与中航激光王华明教授,签署开展先进中推涡扇发动机.风扇钛合金整体叶盘.激光近净成形及应用关键技术研究协议.这是王华明教授的原话:"我们发动机不行,心脏病,未来发动机就是一肚子的整体叶盘,叶片和盘子分开的重量太重.而我们现在可以叶片和盘子同时出来,而且叶片我们可以随心所欲控制组织,让它长成柱状

中航重机为国发提供结构铸锻件,包括涡轮盘和叶扇。

涡轮盘是发动机的核心、国产发动机的短板、攻关的重点。主要制造商是重机的全资子公司中航宏远。

现在又有重机的中航激光加入。中航工业贵州黎阳航空发动机公司肖波总工程师与中航激光王华明教授,签署开展先进中推涡扇发动机、风扇钛合金整体叶盘、激光近净成形及应用关键技术研究协议。

这是王华明教授的原话:

“我们发动机不行,心脏病,未来发动机就是一肚子的整体叶盘,叶片和盘子分开的重量太重。而我们现在可以叶片和盘子同时出来,而且叶片我们可以随心所欲控制组织,让它长成柱状晶,他的高温性能就很好,这里我们让它长成等柱晶,**疲劳度就很好,如果温度再高,我们就可以换材料,它可以做到随心所欲,一种零件可以用很多种材料来做。”

其实不是未来。这样的发动机已经出来了。先后试制了四个型号。中航激光搞出了一个新工艺,直接解决了发动机核心的叶片的问题,不但解决了,还大大减轻了发动机的重量,已经不是量变而是质变了。在某些方面来说,已经是款新概念发动机了。