山西李正印 山西省交通厅厅长李正印:大力推进山西交通运输科学发展

今年是山西省“交通运输管理提升年”,十二届全国人大代表、山西交通运输厅党组书记、厅长李正印指出,山西省交通运输厅将以转型综改试验区建设为统领,大力推动交通运输科学发展,稳中求进、改革创新,奋力谱写山西交通运输科学发展的崭新篇章。

积极开展活动 推动管理体制升级

山西交通运输厅今年将在全系统开展“交通运输管理提升年”和“我为交通运输科学发展做贡献”活动。这两项活动,是着眼于解决交通运输工作中存在的突出问题的具体举措;是践行社会主义核心价值观、深入推进党的群众路线教育实践活动,开展群众性精神文明创建活动,展示交通运输行业昂扬向上、科学发展良好形象的重要载体。

李正印强调,“交通运输管理提升年”和“我为交通运输科学发展做贡献”活动,要牢牢把握推进交通运输科学发展这条主线,坚持问题导向,抓住重点,整体推进,务求取得明显成效。

推进重点公路建设

今年山西省重点公路工程建设的主要目标是:14个尾工高速公路项目全部实现通车运营。其中:天大、朔州环城西南段、山平、繁大、阳左、神河、霍永西一期工程、太佳黄河大桥8条高速公路在上半年实现通车运营;阳泉西环、忻州环城、吕梁环城、霍永东、岢临、临离6条高速公路在三季度前实现通车运营。

为确保重点公路工程任务目标的顺利完成,山西交通运输厅重点抓好五项任务:一是科学组织,细化任务,精心推进项目建设,明确推进时间表,做到环环相扣抓进度、层层推进促落实。二是以开展“交通运输管理提升年”活动为抓手,着力提升安全生产、工程质量、造价管理与概算控制、绩效管理水平。

三是加强履约考核,完善市场监管,加大对违约单位的处罚力度,严肃查处围标串标、转包、违法分包等问题。四是加强科技创新,推动重点公路建设绿色发展。五是加强廉政建设,争创廉洁工程。

李正印指出,面对2014年的工作任务,全省重点公路工程建设系统要认清交通运输发展的形势,要坚持稳中求进、改革创新,推动山西交通运输科学发展这一总的目标,班子要强起来、队伍要稳下来、工作要推起来、规矩要立起来、改革要抓起来、作风要硬起来、形象要树起来。

继续把基础设施建设放在交通运输工作的重要位置

今年,山西交通运输厅继续把基础设施建设放在交通运输工作的重要位置,优化投资结构,转变发展方式。

努力落实《国家公路网规划》及山西省高速公路网规划调整方案、集中连片特困地区交通建设扶贫规划、运输枢纽建设规划任务,集中抓好国家高速公路网项目、普通国道“瓶颈”路段及交通扶贫项目建设。山西省公路建设投资今年计划安排210亿元,其中,高速公路安排155亿元,新建、续建27个项目、1665公里;干线与农村公路安排55亿元,建设规模1800公里,重点推进集中连片特困地区交通扶贫项目、红色旅游公路项目建设及农村公路“通返不通”项目改造。

同时转变高速公路建设方式。今后,凡社会资本愿意投资的高速公路项目,优先社会投资;凡市县政府愿意建设的高速公路项目,优先市县政府组织建设;凡市场能够融资建设的高速公路项目,政府不再投资建设。

着力提升交通运输科技创新能力

2013年9月9日,交通运输部印发《关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见》。《意见》将科技创新摆在交通运输现代化建设全局的突出位置,明确了科技创新推动交通运输转型升级的指导思想、总体目标和实施路径,突出了科技创新的主要抓手,提出到2020年,形成开放协调、充满活力的创新发展体制机制,行业创新能力得到新提高,行业创新发展取得新成效。

山西交通运输厅实施创新驱动发展战略,提升科技创新能力,推动交通运输转型发展。今年将加强重点领域科技攻关。重点攻克山区重载条件下公路建设与养护管理、延长路面寿命、桥梁监测评估和加固等关键技术,努力在特长隧道建养管、沥青路面长大纵坡抗车辙及公路采空区治理等关键技术方面形成成套技术。

为提升交通运输科技创新能力,将推动交通运输信息化智能化发展。充分利用现代信息技术和理念,积极推动城市公交智能化、路网运行与监测等技术的应用,推进高速公路货车ETC的研究应用。