亚裔乘客拖拽门事件后续 女留学生亲历美联航暴力驱客
近日，一则“美联航暴力驱赶亚裔乘客”的新闻窜上热搜，因为“超售”“暴力”“亚裔”等敏感词语引起了网友们的疯狂热议。那么事件究竟是怎样的呢?这涉及种族歧视吗?跟小编一起来看看这“亚裔乘客拖拽门”最新进展。
亚裔乘客拖拽门
北京时间4月10日8时许，美联航3411号航班因超售机票，强制将一名亚裔乘客拖拽出机舱，并致其受伤。对此，美国华人联合会声明，要求美联航和联邦航空局立即彻查这起事件，并调查超额售票等行业惯例。
北京时间11日凌晨，美联航方面回应称，正紧急调查此事，将与该乘客直接接洽。
亚裔男子被强行拖拽
事件
亚裔男子被强行拖拽下机引争议
据新华社报道，当地时间4月9日傍晚，美国联合航空公司(简称美联航)3411航班因超额售票，要求4名乘客自愿改乘其他航班，让座给其工作人员。在补偿金从400美元提高到800美元并提供住宿安排后，仍无人同意。随后，航空公司随机抽取4名乘客，希望他们自愿下机。其中一名被抽中的亚裔乘客因拒绝下机被警察强行拖下飞机，拖行过程中其嘴部受伤流血，精神受到刺激。
一名机上乘客当晚将手机拍摄的视频上传至社交媒体。视频显示，一名男乘客被两名男子强行拖拽，眼镜几乎脱落，嘴角也被过道座位的金属扶手磕碰出血。机上一名女乘客叫道：“天呀!你们这是在干什么?这是不对的!”
另有视频显示，后来该男子又跑回飞机后舱，靠在隔离帘处，精神显然受到严重刺激，不断用英语自言自语：“我要回家……”
亚裔男子被强行拖拽
舆论认为，航班超额售票虽然普遍，但一般通过协商解决，用武力将乘客拖下飞机实属罕见，而且还是为航空公司自己人腾座位，令人气愤。
据美国纽约邮报报道，被拖拽出去的乘客是一名来自肯塔基州的医生。该男子名叫David Dao，今年69岁，主治肺部疾病。
进展
一名涉事警察已被停职等待调查
北京时间11日凌晨，美联航通过官方渠道转述其CEO奥斯卡·穆诺兹对此事的回应。奥斯卡·穆诺兹表示，美联航对此事表示遗憾，并对重新协调乘客表示抱歉。公司正与当事方紧急协调此事，对事发情况进行详细调查。公司也在与这名乘客进行直接接洽，进一步处理此事。
另据美联社报道，当地时间10日晚，穆诺兹向公司员工发送一封内部邮件称，当员工礼貌请求一名乘客下机时遭到了拒绝，随后便有必要联系芝加哥航空安全人员前来帮助。员工遵循了处理此类情况的既定程序，公司赞扬员工做出的努力。“以彼此尊重的方式来与顾客相处，是美联航的核心价值”。
亚裔男子被强行拖拽
信件附带情况说明称，当地时间4月9日，美联航3411航班满额登机之后，机组人员找到登机口负责人，表示他们需要登机。航班机组未能找到愿意下机的旅客，随后启动“非自愿拒绝登机”程序(包括提供最高1000美元赔偿)。当他们向一名乘客致歉并表示他需要下飞机后，这名乘客提高了声音，并拒绝遵守机组说明。安全人员只能强行将他带走。
美国交通部表示，将对美联航是否遵守超售规定进行审查。该部门指出：“尽管在飞机超载且没有乘客自愿下飞机的情况下，航空公司可以迫使乘客下飞机，并可针对这种情况执行自身准则，但航空公司有责任就允许谁留在飞机上作出公平抉择。”
美国华人联合会也发表声明，要求美联航和联邦航空局彻查此事，并调查超量预订等行业惯例。声明同时要求立即彻查涉事警察行为是否违反规程。
据路透社报道，北京时间11日凌晨，芝加哥航管局表示，一名警察因未遵守工作规范，已被停职等待调查。
美联航驱客亲历自述
23岁的武汉人马同学是康奈尔大学研一留学新生。今天(4月11日)中午，她告诉记者，去年从北京飞往美国转机时，她也遭遇过美联航无理由暴力赶客。“上来就跟我说 你没有座位 就把我拉出来了，我整个人都是懵的，就被两个壮汉夹出来。”
美联航暴力驱赶乘客
滞留美国机场，后去的白人被安排先飞
马同学向记者回忆说，2016年8月14日，她从北京飞到美国纽瓦克自由国际机场后，第二班转美联航飞机飞伊萨卡时出了问题。
到达纽瓦克自由国际机场已是晚上，她本应转美国时间8月14日晚9点29分的UA4921飞往伊萨卡，但因天气原因，滞留在机场。
“我当时带着很重的手提行李，刚来美国没有手机卡，机场又没网，没法联系别人。大半夜在机场滞留，和服务台沟通。UA(美联航)的工作人员就在那儿聊天，服务特别慢，(我)一排队就是一个小时，(他们)还爱理不理的。”
很多乘客当晚就被安排上了飞伊萨卡的第二班飞机，“好多比我后去的人都先安排航班走了”。马同学说：“没错，先走的都是白人，留下我和几个中东、亚裔的妹子。”
直到第二天早上，马同学和一位以色列女生还没有收到美联航的通知。“我去服务台各种问，发现其他人都飞走了，就剩我和她。地勤说联系不上我。”
美联航
滞留27小时给了10美元食物券
在机场滞留了27小时，美联航给了马同学10美元的食物券，但机场最便宜的三明治也要12美元。
“UA服务台旁有一个香港移民过来的老板看不下去了，收了我10美元的券让我吃了两餐，一共大概40美元，还把他的网给我用让我向家里报消息，真的很感动。”马同学说，这位香港老板告诉她说，美联航这样不止一次了，受欺负的基本都是亚裔。
“突然有一个人叫我下飞机，反复说我没有座位”
马同学最后被安排上了8月15日晚11点最后一趟航班，谁料到上飞机又出了岔子。
“我坐下来之后，飞机上的人已经很满了，突然有一个人上来就叫我下飞机。我以为是我的行李超过限制大小，第一反应是先去取我的行李，就没有立刻配合他们下飞机。”
在取行李的过程中，大概是因为她没有马上配合，原先的那位男工作人员身后又赶来一位壮汉。“只知道不是空姐，但是也不像机场保安”，马同学说：“他们两个人就把我一左一右地夹着，半架着半推着把我弄下了飞机。”
美联航
“之后在地面沟通，他们就只是反复跟我说我没有座位，但我的登机牌上清清楚楚写着座位号，不是那种补位票。”马同学告诉记者，她花费人民币15513元买了单程正价机票，不是学生票或者打折票。
态度强硬得以重上飞机 写了5封投诉信没回音
马同学被架下了飞机后和工作人员理论。“我当时就跟他们说，我现在就要走上我的飞机了，你们没有正当的理由要把我挤下飞机的话，你们可以试试，再敢动我一下，我就报警。”
马同学说，她英文算是流利，跟美联航的人表达时用词比较强硬，感觉是这个原因所以他们之后才没找她麻烦，“我顺利地走回了飞机，当时感到非常莫名其妙”。
美联航
她上飞机后，看到那两位工作人员又上来带了一个女生下去，不久飞机就起飞了。“(那个女生)也是亚裔，离我有点远，不敢确定是不是中国人，但能知道一定不是白人。”
事后，马同学感到很气愤，写邮件、打客服电话向美联航投诉，但“写了5封投诉信，最后都没有回音”。
相信像在“亚裔乘客拖拽门”中的男乘客及马同学身上发生的事件一定不是个案，为何美联航却如此屡教不改?这就是无视乘客生命安全，涉嫌侵犯他人人权的恶劣行为，在镜头下的美联航能够承认错误，那么有多少隐藏在黑暗中的驱赶事件，这些受害人又怎么样保护自己的自身权益呢?
