你有所不知的隐藏版制表大师
钟表历史的发展，从来都不是仅有一位或两位制表师所写下的，但毫无疑问整个钟表技术发展脚步，多少深受了几位重要的制表大师的启发，但有一个人对后世机械结构创作上影响深远，却在过去一百多年不为众人所知。
钟表技术在18世纪发展飞速，那段时期诞生了许多位重要的制表大师，最为人所熟知的应该就是宝玑大师，其他还有如Abraham-Louis Perrelet、Jean-Antoine Lépine，以及Ferdinand Berthoud。而这几位活跃于18世纪的制表大师，前两位都有后人以其名重新建立品牌，却只有Ferdinand Berthoud在无限的沉默中，逐渐被遗忘。
两年前Chopard萧邦宣布成立全新Ferdinand Berthoud大师同名品牌，并推出第一只手表时，或许被部分人士误解是在消费大师之名，其实造访过萧邦总厂的人都知道，在萧邦总厂阁楼里展示有许多珍贵的古董时计，其中包括了多款早期Ferdinand Berthoud的古董钟表作品。而萧邦联合总裁Karl-Friedrich Scheufele个人一直欣赏Ferdinand Berthoud大师的才华，收藏的行列中就有十几件其精彩作品。这次耗时将近10年、将大师之名重生的计划，也真的开启了众人对于Ferdinand Berthoud大师重新认识之路。
“我实在不能接受如果这样一位制表大师的名号，以一个不合适的方法重生在大家面前。我想如果要在腕表作品上重现他的创意，我应该可以做到更极致。”买下了Ferdinand Berthoud大师名字时，萧邦联合总裁Karl-Friedrich Scheufele根本还没想好该怎么开始创作同名腕表，于是招兵买马集思广益，组成了五人的专属小团队，经过整整三年的构思、研发与制作，一枚以制表大师Ferdinand Berthoud为名的一号腕表作品诞生。
Ferdinand Berthoud在萧邦手中重新以全新制表品牌的身份推出新作，而开始受到众人的关注。在萧邦联合总裁Karl-Friedrich Scheufele推动下，这位于18世纪专事于海事船钟与怀表的制表大师不仅名字与成就重新受到瞩目，经过十年的长考与研发，以Ferdinand Berthoud之名发表了首只腕表作品：FB 1精密计时腕表。
Ferdinand Berthoud出生在18世纪中期的瑞士山区小镇，在法国国王路易十五、路易十六以及拿破仑在位时期，承担与英国制表抗衡的重要任务，在海上时计与怀表精准时计的技术上，扮演着极为重要的关键角色。Ferdinand Berthoud留下有许多重要的钟表技术理论著作，撰写过两卷《钟表随笔》、《时间测量史》、《测量经度之钟表专论》这类对后辈制表师影响甚深的著作，他甚至是当时唯一被法国皇室封为“制表大师”头衔的瑞士籍制表师。
在Ferdinand Berthoud的成就中，最为人所熟知的是他在海事航海钟方面的专长研发，他的制表生涯与航海技术发展紧密，曾受任法国海军前往伦敦测试Harrison所制造的航海钟。Ferdinand Berthoud大师留下的作品也大多是海事舰艇使用的船钟。
他在18世纪中期打造过许多成功的航海钟，尤其是知名的N°6和N°8航海钟，协助法国海军在海事防御上的精准航行，受到法国皇室的高度赞赏与肯定。即便是到了近代，仍有许多制表师深受Ferdinand Berthoud的启发与影响，如Michel Parmigiani、Denis Flageollet便曾公开赞扬过Ferdinand Berthoud在制表发展中的重要性。
2016年的瑞士日内瓦高级钟表大赏GPHG最重要的奖项：金指针奖，颁给了Ferdinand Berthoud的一号腕表作品FB 1。这个自2006年开始的重生计划，一直躺在萧邦联合总裁Karl-Friedrich Scheufele抽屉里头，多年后他才决定以秘密方式进行这个重生计划，他在萧邦L.U.C团队里找出独立的研发小组，并加入一、两位外援成员，保持最少人知道这个秘密计划，甚至在表厂里，计划进行成员相互之间都秘密称呼此为计划〝P〞。
在Ferdinand Berthoud大师作品中，他专事于大尺寸的船上用钟，后期渐渐地挑战更小尺寸可以立于桌面的船钟，由萧邦联合总裁Karl-Friedrich Scheufele一手主导组成负责的专属团队，长期研究Ferdinand Berthoud大师的所有海事钟与怀表作品，归纳出了Ferdinand Berthoud作品的几个特质：立柱式的机芯结构、芝麻链恒定动力系统、精准擒纵结构的必要以及规范式指示的面盘设计，这些特点都源自于大师所制作的海事钟。
创作FB 1这枚腕表，从一开始就很难想像应该怎么做，毕竟Ferdinand Berthoud大师留下的作品多为海事舰艇使用的船钟，以及少许的怀表作品，要转化灵感为腕表尺寸与设计，几乎难以下手。萧邦联合总裁Karl-Friedrich Scheufele从一开始就坚持第一件作品就应该往高复杂机械结构方向前进。遵从大师的创作灵感，又要将复杂结构创意体现在腕表机芯里，FB 1在腕表机芯建构上创下了几个史无前例的设计。
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首创立柱式腕表机芯结构
立柱结构在海事钟是一个非常重要的设计元素，在海上船舰上使用的时计钟常常因为风浪而处于摆荡方位，因此海事船钟多半有活动悬吊装置固定在船钟的两侧，而立柱式的机芯结构也有助于外力震荡带给机芯的冲撞减缓，这一特质也成为了FB 1精密时计搭载的机芯中一个重要的特质。
Ferdinand Berthoud第一号作品FB 1腕表搭载的FB-T.FC手动上链机芯，将所有的轮系悬吊在立柱式的夹板与柱状轴之中，所有机芯内的复杂机械结构装置都以悬吊的方法固定在两个夹板之间，其中包括了芝麻链恒动力系统以及中央大秒针陀飞轮装置，甚至还有一个全新的活动式锥形动力储存显示结构。
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悬吊式芝麻链上链结构
早期Ferdinand Berthoud大师创作的海事钟作品也可常见芝麻链的使用，其为确保海事钟在长程航行中能拥有均等的动力输出以免影响走时的精准表现，在FB 1精密时计这款腕表所搭载的FB-T.FC手动上链机芯中，也加入了这一复杂装置，全数零件由萧邦L.U.C.机芯厂制作，因为机芯内立体柱型结构的设计，整体芝麻链装置呈现悬吊方式固定，也是首度出现在腕表机芯设计里的创举。
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独一无二的锥型动力储存显示装置
为了配合芝麻链结构中宝塔轮的形状结构，动力储存的读取方式特别开发出一个直接链接发条盒的锥型立体装置。其结构中最重要的零件是一个锥型的“读取”器，这也是FB-T.FC手动上链机芯最特殊的装置之一，其实更可以追溯至Ferdinand Berthoud大师在创作过程中的历史轨迹。
从芝麻链恒动力上链装置到立体锥形动力储存显示结构，再加上一个陀飞轮装置，集中在直径35.5毫米、厚度8毫米的机芯空间里，且全数包括游丝皆为自制零件，并由Ferdinand Berthoud专属的制表师独立完成组装。在机械复杂度与创意度方面，FB-T.FC手动上链机芯的确展示了一鸣惊人的种种实力。
但海事钟在功能性上最重要的一点，便是精准度，这也是萧邦联合总裁Karl-Friedrich Scheufele在指导FB 1精密计时腕表研发方向时的其中一个准则，也是FB 1精密计时腕表技术突破的难度之一。所谓精准度（Chronometry）可以分为两种概念，一个是精确的阅读时间设计，另一个就是最重要的：走时精准度。从Ferdinand Berthoud大师过去的作品很清楚的看到，他非常重视面盘上时间的精确可读性，因此FB 1精密计时腕表坚持加入了中央大秒针的指示，由陀飞轮框架直接驱动，突破了所有陀飞轮针对秒针指示的设计，并且FB 1精密计时腕表亦取得瑞士天文台C.O.S.C.的精准度性能认证。
目前Ferdinand Berthoud的精密腕表只能在萧邦精选的全球少数通路贩售，FB 1精密时计陀飞轮腕表，在特殊八角形的表壳设计下，表壳侧边还开有视窗可观看机芯立体结构，并体型控制在适宜佩戴的44毫米尺寸（1公分左右厚的表壳），此腕表不管在机芯的整体创新度，以及结构上的复杂逻辑，甚至在阅时性与精准性能，都让人惊叹失语，其获得日内瓦高级钟表大赏的金指针奖也当之无愧。
Ferdinand Berthoud一生都投注在精密海事时计机械结构，其留下的著作与钟表作品皆为后代研究机芯的重要知识遗产，以这样的方式重生如此大师创作，FB 1精密时计陀飞轮腕表无愧此名。
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