“日本法拉利”Honda NSX 跑车

能拥有一款性价比超高的敞篷跑车,作为年轻的男士来说是个梦想,对于有钱的富二代来说并不困难,买个奥迪TT就跟玩似的,对于中层收入以下的群体就有点辣手了,而本田即将

近日,Ferrari 打造了一款名叫 J50 的特别版跑车,以庆祝品牌进入日本市场 50 周年.这款日本独享的纪念版跑车,是基于 488 S

新 一代的 Acura NSX 今年推出,但不知大家记不记得 NSX 还是以 Honda 之名出产的时候,是有「日本法拉利」的称号,可惜 2

继去年在北美车展首度亮相后,Honda NSX 跑车引起了车迷的极大讨论,作为全球首辆以 F1 设计理念打造的跑车,这款有著"日本法拉利"之称的超级跑车终于在停产十年后获得新生.外观方面,NSX 的低趴外型不仅迷人,更显示出设计师对于极致空气力学的追求,材料科技与工法也展现了 Honda 深厚的造车工艺,而霸气的前脸和犀利的头灯设计更是让人过目不忘.混合动力方面,新款 NSX 将搭载一台中置 3.5 升 V6 双涡轮增压引擎,搭配 9 速 DCT 双离合器变速箱,以及分布于前轴与后方的

新浪美股 北京时间1月15日讯,过去曾经风靡一时的"东瀛四大天王",分别是Nissan GT-R.Honda NSX.Mazda RX-7.Toyota Supra,前两者目前都在贩售中,而Mazda 也在积极准备转子引擎的开发,最后一位"牛魔王"Supra 也传出,将在今年3 月的日内瓦车展上正式亮相,不过这款跑车并不会挂上Toyota 的标志,而是改挂原厂性能子品牌Gazoo Racing( GR).随着新款Supra跑车的推出,丰田将推出一款可能是这家日本汽车

法拉利P4/5在几十年前,手工打造跑车很受亿万富的欢迎,他们可订制专门的车身造型,以此来彰扬自己的风格.在手工打造超级跑车盛行的时代,许多订

首先出来砸场的是来自本田的第二代NSX-R,它搭载是由熟练的技术人员组装的3.2L DOHC V6发动机,最大马力290匹,比标准版的NSX多出20匹,1.3吨的整备质量也轻于普通版100kg.这台NSX-R可非同一般,整车的性能不是几个 功率指数体现出来的,其精髓在于超精细的调教和整车的一流操控.跑完整整一圈纽伯格林环路所用的时间和法拉利360 Challenge Stradale (高性能轻量版)所用的时间相同,而法拉利360CS要比NSX-R多出近100马力. Honda NSX来自本田的

法拉利最近推出了全新款的法拉利458 Italia超级跑车,这款跑车作为F430的替代品,冠以"Italia"的之名,更显得其无比的荣耀.法拉利458 Italia以那魅人的火红色渲染,打造出充满法拉利式美学的流线型车身,车身长4.527m,车宽1.937m,车高1.213m.由于采用了全铝合金材质,整辆法拉利458 Italia重量仅为1380千克,由于引擎中后置,车身前后比重为42:58. 法拉利458 Italia全面采用了法拉利F1赛车的技术,其中舒马赫也参与了其中的设计和研发