第4代Mazda3售价揭晓 全面搭载2.5L引擎+选配AWD

2018-09-17
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文章简介:于去年洛杉矶车展正式发表的全新第四代 Mazda3 ,1/24 (美西时间 1/23) 美国原厂宣布了详细的车型编成与售价,全车系采用 2.5 单一排气量设定,取消手排变速箱选项,并提供 i-ACTIV 四轮驱动配置. 美规第四代 Mazda 将于 3 月开卖,车体型式分为 4 门房车及 5 门掀背,前驱房车建议售价 21,000~26,500 美元起 (). 上述售价不包含 895 美元().钢铁灰的 300 美元 () 额外加价. 外观方面,美规第四代 Mazda3 较其他国家多出头灯橘色反

于去年洛杉矶车展正式发表的全新第四代 Mazda3 ,1/24 (美西时间 1/23) 美国原厂宣布了详细的车型编成与售价,全车系采用 2.5 单一排气量设定,取消手排变速箱选项,并提供 i-ACTIV 四轮驱动配置。

美规第四代 Mazda 将于 3 月开卖,车体型式分为 4 门房车及 5 门掀背,前驱房车建议售价 21,000~26,500 美元起 ()。

上述售价不包含 895 美元()、钢铁灰的 300 美元 () 额外加价。

外观方面,美规第四代 Mazda3 较其他国家多出头灯橘色反光片,整体延续 2010 年推出的魂动 KODO 设计风格,以 "single motion" 精神勾勒出更精简的线条,运用板金的曲线展现光影美感,其中房车版本运用 "sleek and elegant' (流畅而优雅) 原则设计,展现较前一代更为成熟的视觉效果,全车系搭配 16~18 吋铝圈。

内装方面,导入 Greige 浅色调及掀背车专属的 Burgundy 深色调,延续魂动 KODO 及人马一体理念设计,强化驾驶导向。方向盘可进行前后 70mm 调整,排档杆位置向前向上移动,帮助驾驶换档时无需让手脱离方向盘过久,而中央扶手长度增加则提高舒适性。

中控台上方 8.8 吋萤幕采用改良版 Mazda Connect 人机介面,操作方式将更简易,同时新增数位使用手册供随时查阅。Mazda 工程师也针对雨刷优化,不仅采用隐藏式安装在引擎盖下方,还可自主调节角度,最大可刷至 A 柱旁提升视线,喷头也设计在雨刷臂上,使得前档脏污能在最短时间内移除。音响部分,标配 8 支扬声器及 3L 重低音,并可选配 12 支扬声器 Bose 音响。

安全防护方面,第四代 Mazda3 搭载 Mazda Proactive Safety 防护系统,整合现有 i-Activsense 科技,新增驾驶侦测系统,可透过红外线摄影机及红外线 LED 侦测驾驶人状态,包括眼皮开启程度、眨眼频率、视线角度、眼球转动及脸部倾斜角度等。

此外,也导入 FCTA 前方横向车流警示系统、 CTS 拥塞巡航系统,强化主动安全水准。被动安全部分,第四代 Mazda3 有 30% 车体运用 980MPa 以上钢材打造,还新增驾驶座膝部 SRS 辅助气囊。

动力配置方面,美规第四代 Mazda3 搭载的 2.5 升 SKYACTIV-G 直列 4 缸自然进气汽油引擎可于 6,000rpm 时输出 186 匹最大马力,于 4,000rpm 时输出 252Nm 峰值扭力,搭配 SKYACTIV-DRIVE 6 速手自排变速箱。虽然常态编成取消手排选项,但 Mazda 仍然在前驱掀背部分等级提供 SKYACTIV-MT 6 速手排变速箱作为选配。

底盘方面,第四代 Mazda3 采用前麦花臣、后扭力梁设计。美规部分车型搭载的 i-ACTIV AWD 四轮传动系统,在 G-Vectoring Control Plus G 力导引控制系统的基础上,可侦测四轮垂直负载,自主调配适切的扭力,总体达成较前代少去 60% 传递损失的传动效率, Mazda 也宣称 NVH 噪音震动抑制表现较前一代更为进步。