追星致飞机延误是哪个明星的粉丝？
追星致飞机延误是什么情况?是哪个明星的粉丝?接机已经成为粉丝圈的一种文化，但是不遵守机场秩序的粉丝屡见不鲜，最近，上海某机场工作人员爆料某明星的粉丝追星致飞机延误粉丝文化在近些年来越发发火热可是引发的事故却也不在少数近日就发生了一起粉丝为追星打乱机场秩序 导致飞机航班延误超过两小时！
密密麻麻的人墙，接连不断的相机快门声，不时传出的欢呼尖叫声……粉丝在机场围追明星的场景，近年十分常见。但昨天，一条“粉丝追星致航班延误”的消息刷新了外界对“机场追星”的认识：追星致飞机延误，5月7日晚从上海飞往北京的CA1886航班，被迫延误了2个多小时。
粉丝接机太疯狂
5月7日晚，由上海虹桥机场出发的国航CA1886航班原定于21:55起飞，但在登机口前，现场秩序大乱，起飞时间延至次日00:15。而登机后，还有人从经济舱奔向头等舱……这一切的源头，是当天搭乘CA1886的某偶像团体成员的20多位热情粉丝。“即使经常飞来飞去，我依然被惊到了。”该航班的乘客刘女士告诉媒体，当时大部分乘客正准备排队登机，发现48号登机口已乱作一团。有乘客没验登机牌就冲进去了，工作人员跑去追，又有人不断闯进去，直到警察出现，那些没验登机牌的乘客才一一被追回。直到23:00，登机通道才恢复秩序。
有乘客没验登机牌就直接冲进去了，工作人员跑去追，又有人不断闯进去。这样的猫鼠游戏持续了半个小时，直到警察出现，那些没验登机牌的乘客才一一被追回来。而起飞后，经济舱的粉丝又齐刷刷奔向头等舱，空乘人员在机上最主要的工作就是拦截他们…此次事件的主人公明星可能就是因为偶像练习生爆红的男子团体.
追星就可以不顾公共秩序吗?一时间，社交网络上相关讨论炸开锅。但在采访过程中，记者也发现，即便是接送机这样简单的追星行为，也是庞大的粉丝经济产业链上的一环。有人提供明星的航班信息，有人真情实感地追逐，有人拍照谋利……不同性别、年龄、学历、职业的人被紧密地联系在一起，让那一夜的CA1886，变得格外不平静。
“这几年，有不少偶像都是一夜走红，粉丝圈子很杂，不太成熟。”看到这条新闻，某新晋偶像团体的粉丝J小姐显得并不意外。她告诉记者，一般“饭圈”默认偶像在机场入关以后，粉丝就不应该再拍摄了，但粉丝中难免有一些行为过激的“私生饭”(指为满足私欲喜欢跟踪、偷拍明星未公开行程的疯狂粉丝)，“他们什么图都出，偶像走廊桥、进机场都有视频和照片，对偶像的出行和公共场合的秩序造成了不良影响。”
负责某顶级流量明星个人后援站的W小姐则表示，从报道看，5月7日当天堵在登机口的人群中，可能有行为不当的粉丝。“一般航司的金卡用户和头等舱、商务舱乘客能优先登机，经济舱的则要慢慢排队。在偶像快要出现或已出现、自己却还没登机的情况下，如果你错过了这一段廊桥的接触，等于看不到偶像了，所以不排除会有粉丝闯关。”
她透露，一般粉丝接送机的活动，主要由明星后援会组织，这几年发展得比较成熟，“一开始，是粉丝自发地希望可以见到偶像，支持偶像。后来国内偶像圈渐渐形成了，大家之间有了比较。特别是有媒体报道‘××明星到××地有多少粉丝接机引发××××’，粉丝当然希望自己的偶像不输他人，所以会很看重应援，组织接机。”
在参与过类似接机活动的粉丝C先生看来，参加统一接机活动的粉丝，往往是比较守规矩的。“很多粉丝都是去当人墙的，因为有时围观路人可能会造成混乱，你还要帮助维持秩序。而且经纪团队会提前通知，有些航班是赶时间，要走紧急通道，没有粉丝福利时间，不用来。”
对于各大机场而言，狂热的追星粉丝令人头疼。民航虽然对类似的“机闹”事件采取“黑名单”制度，但雷声大雨点小，更多粉丝依旧钻退票费漏洞低成本追星
买经济舱全价票甚至头等舱全价票再退票，近距离接触明星后就撤离机场。按照现有民航退票政策，临近航班起飞的时刻退票，经济舱全价票一般收5%至10%手续费，头等舱基本可以免费退票。这也使得粉丝占领贵宾室追星的场面越来越常见。消息一出，路人纷纷表示震惊，还有这种操作。
为了“低成本追星”，有的粉丝会购买经济舱或头等舱全价票，送明星登机后再选择退票。W小姐说，这种“神操作”最早流行于2014年到2015年间。“你进关不飞的话，花费比跟飞要小，一些航空公司的头等舱甚至可以免退票费。但从2016年开始，国内粉丝经济市场开始成熟，为了避免现场粉丝太多带来麻烦，有一定讨论度的偶像或是较成熟的经纪公司都会安排艺人走VIP通道，这时再刷机票就没什么意义了，因为你进去也见不到偶像。”
“代拍”了解一下
“完全不讲规则，干这个的应该是‘代拍’，不是真粉丝。”对于5月7日晚CA1886遭遇的一切，粉丝L小姐第一反应是“世界真是变了”。她的偶像是一位国内的一线流量男星，在她的记忆中，类似场面是近年开始多起来的，而且愈演愈烈了，“代拍”里用短镜头的多，故而时常近距离对着明星围追堵截，其他粉丝反而被挤到人群外，甚至不得不高喊着希望给明星让条道，“别堵着呀，让他出来吧!”
“然后一群人还是堵在电梯门口，不让他们(明星)出来。非常冷酷，一看就泾渭分明。真粉丝可是在爱豆(偶像)面前被工作人员骂了、推了都忍气吞声的。现在的趋势就是代拍的人太多，非常霸道，动不动就堵着明星，怎么劝也不听，连带守规矩的粉丝也被连累，有苦说不出——有追星经验的人，真的喜欢偶像的人，还是会站在爱豆的角度考虑问题。”
所谓“代拍”，指的是专门以拍摄、出售当红明星机场照、活动照为职业的人群。记者在微博上看到，有很多“代拍”会主动发帖揽活。4月下旬，有多个博主就提前预告承接对某偶像团体5月在北京、上海的跟机及见面会拍摄，“拍不到可全退，所有成员皆可拍”。
据悉，这种“代拍”的风气是从韩国粉丝圈流传来的，最早出自粉丝之间“互通有无”的共享精神，“今天你去这场活动，明天我去那场，大家互相帮忙。后来有人开始卖图，但基本也是粉丝为了补贴追星产生的巨大花销。但因为有利可图，现在已经逐渐形成了专门的产业链。‘代拍’甚至不一定是任何人的粉丝，多的是没有感情的拍图机器。”L小姐说。
承接过明星发布会代拍工作的摄影师Z先生也认为，5月7日当天现身机场追踪的人群中，一定有“代拍”的身影。他所在的一个微信群，“代拍”们会定期发布供需信息，比如“接×××拍摄”或是“找拍×××”，有意向的则会私下交流。
那么，“代拍”的照片又会流向哪里?除了零散的粉丝购买，Z先生说，机场代拍，一是卖给粉丝给偶像做的应援站，二是供给一些机场街拍的网站或公众号。“价格好像是300张三四百块钱，网站找代拍一般是按次，公众号可能是按月给工资。”
而J小姐则为记者进一步解释了这条产业链延展的方向：在微博上，发布艺人照片的个人图站往往有很高的关注度。她喜欢的一个偶像团体，目前拥有与各个成员相关的图站不下百家。在这些图站中，有亲自到现场拍图、维护精英的“前线”粉丝，也有将开站作为一种职业的“站姐”，“有些‘站姐’会同时开很多艺人的网站，等关注量大了，出明星相册或周边卖给粉丝。即使一本定价仅20元，也有很大的利润空间。”再往上游追溯，还有很多黄牛贩卖艺人的航班信息，只要掌握了明星的身份证件号码，就能轻松查询到他们的动态。为此，曾有艺人在同一天里定下多个航班、高铁，试图“混淆视听”，躲过外界的追踪。
追星致飞机延误回事
5月7日，某明星的粉丝追星致飞机延误，原本是9点多起飞，延误了两个小时，据悉当乘客排队登机的时候，有些粉丝没验登机牌就冲进去了，上了飞机后粉丝又试图闯进头等舱，而整个飞机上的工作人员全称都在试图阻拦他们。
追星就可以不顾公共秩序吗？一时间，社交网络上相关讨论炸开锅。但在采访过程中，记者也发现，即便是接送机这样简单的追星行为，也是庞大的粉丝经济产业链上的一环。有人提供明星的航班信息，有人真情实感地追逐，有人拍照谋利……不同性别、年龄、学历、职业的人被紧密地联系在一起，让那一夜的CA1886，变得格外不平静。
5月7日晚，由上海虹桥机场出发的国航CA1886航班原定于21:55起飞，但在登机口前，现场秩序大乱，起飞时间延至次日00:15。而登机后，还有人从经济舱奔向头等舱……这一切的源头，是当天搭乘CA1886的某偶像团体成员的20多位热情粉丝。“即使经常飞来飞去，我依然被惊到了。”该航班的乘客刘女士告诉媒体，当时大部分乘客正准备排队登机，发现48号登机口已乱作一团。有乘客没验登机牌就冲进去了，工作人员跑去追，又有人不断闯进去，直到警察出现，那些没验登机牌的乘客才一一被追回。直到23:00，登机通道才恢复秩序。
“这几年，有不少偶像都是一夜走红，粉丝圈子很杂，不太成熟。”看到这条新闻，某新晋偶像团体的粉丝J小姐显得并不意外。她告诉记者，一般“饭圈”默认偶像在机场入关以后，粉丝就不应该再拍摄了，但粉丝中难免有一些行为过激的“私生饭”（指为满足私欲喜欢跟踪、偷拍明星未公开行程的疯狂粉丝），“他们什么图都出，偶像走廊桥、进机场都有视频和照片，对偶像的出行和公共场合的秩序造成了不良影响。”
追星致飞机延误的是哪个明星的粉丝
该机场工作人员没有透露追星致飞机延误的是哪个明星的粉丝，可能也是考虑到曝光后对明星的影响不好吧，希望所有粉丝以此为戒，理性追星。
近日，有消息曝出某明星的20多名粉丝为了能与偶像近距离接触，与偶像买了同一航班的机票，由于在检票通道围堵太久，导致航班延误将近两个小时。
对于这位明星，很多网友都好奇到底是谁？这么大的魅力，并且粉丝都这么的疯狂。最近大流量的人自然就要数蔡徐坤了，然后5月15日这天蔡徐坤因为行程上了热搜，这锅就从天上来了。
有网友解释表示其实粉丝追星只是航班延误这件事是5月7日发生的，而蔡徐坤最近的行程是5月8号上海飞北京，5月11号北京飞芬兰，5月15号芬兰飞北京，根本就没有5月7号什么事。
另外就是5月7日那天到现在，蔡徐坤并没有从北京飞上海的航班，这波尬黑来的太突然，很多ikun表示蔡徐坤太委屈太可怜了。
而有传5月7号的那个航班从北京飞往上海，跟蔡徐坤出道团队另外8个人的行程很匹配，到底是真是假至今没有相关人士出来回应。
接机粉丝一天最多十多拨
“即使经常飞来飞去，我依然被5月7日晚上虹桥起飞的CA1886航班震惊到了。”乘客刘女士向记者讲述了几天前搭乘国航航班时的糟心事儿。
她说，当时大部分乘客正准备排队登机，发现48号登机口已乱做一团，不断传来尖叫谩骂声，地服工作人员显然已经不够用。有乘客没验登机牌就直接冲进去了，工作人员跑去追，又有人不断闯进去。这样的猫鼠游戏持续了半个小时，直到警察出现，那些没验登机牌的乘客才一一被追回来。
原来，这是20多名粉丝为了追随自己的偶像，买了机票全程追踪。他们堵在登机口，拍自己偶像的一举一动。直到晚上11：00，登机通道才终于恢复秩序，但航班起飞也因此从21：55延迟到了00：15。起飞后，经济舱的粉丝又齐刷刷奔向头等舱，空乘人员在机上最主要的工作就是拦截他们;等航班落地滑行时，粉丝们又不听劝阻起身堵在了机舱出口……
这样的混乱场面在民航已经屡见不鲜。记者获悉，以首都机场T3航站楼为例，2017年航站楼有记录的粉丝警情就达20起，粉丝规模都在50人以上;今年有记录的粉丝警情已达7起。北京首都国际机场公安分局东航站区派出所副所长张长松介绍，就在今年4月份，1000多名粉丝为某明星组合接机，对机场秩序造成了极大压力。据他介绍，在T3航站楼，平均每两三天就有一次粉丝接机。韩国明星在国内火热时，最多一天能来十来拨接机粉丝。
诚然，追星是粉丝的个人爱好，但这种自由的实现，不应建立在危害公共安全的基础之上，而商业利益的考量，也决不能遮住监管的眼帘。
狂热的追星粉丝，怕是最让机场感到头痛的一拨人了。从办票柜台到贵宾室，再到登机口甚至航班上，粉丝们对明星出行的全程追逐，让机场秩序和航班运营大受干扰。翻看报道，不乏因粉丝追星任性而造成的警情，“20多名粉丝在上海虹桥机场追星，致航班延误超两小时”，也并非个案孤例。
从办票柜台到贵宾室，再到登机口甚至航班上，粉丝们对明星出行的全程追逐，让机场秩序和航班运营大受干扰，但能否列入“机闹”行列受到民航“黑名单”制约，追求航班收益的航空公司目前心存顾虑。
扰乱机场秩序，并不是什么新鲜事物，对于这种行为的危害性，大家的认识也很统一。法律也规定了对于这些违法行为相应的处罚措施。比如，《民用航空法》规定，聚众扰乱民用机场秩序的，依照刑法“聚众扰乱公共秩序罪”追究刑事责任。当然，通常情况下的粉丝追星行为，其危害程度也到不了“严重”，可依据《治安管理处罚法》，“处警告或者200元以下罚款”，“情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款”。对于那些“没验登机牌就直接冲进安检口”“堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口”“失控冲下了飞机”等追星粉丝的过激行为，则完全可以据此作出行政处罚。
即便依靠刑罚、行政处罚，也会有若干“漏网之鱼”。现实中，一些追星粉丝“买了机票全程追踪”“不听劝阻起身堵在了机舱出口”等，利用制度“漏洞”，制造混乱的行为，就很难归入行政处罚的范围，但事实上又影响了机场秩序，不利于航空安全。对于此类行为，既要根据“情节”处理以儆效尤，增大追星粉丝的机会成本，也应“关口前移”，打造一个比较合理的“隔离带”。
应当说，根据今年“五一”施行的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会诚信体系建设的意见》，将部分追星粉丝列入“黑名单”限制购票乘机，与国际做法接轨，也比较可行。值得注意的是，如何合理限定范围。如果打击面大了，既伤害多数追星粉丝，也损害航空公司利益;打击面过小，又没有什么实际效果。借鉴高铁方面的做法，对扰乱机场秩序、危害航空安全的追星粉丝，如果牵涉相关犯罪、行政处罚或被机场管理单位认定的，应列入限制乘机对象。
诚然，追星是粉丝的个人爱好，也是他们不容剥夺的权利，但这种自由的实现，不应建立在危害公共安全的基础之上，而商业利益的考量，也决不能遮住监管的眼帘。对于愈演愈烈的粉丝追星乱象，该有一味法治“退烧药”了。
“杨丽娟”事件过去这么多年了，新生代的追星一族依旧没有长进。变换的是偶像，不变的是粉丝的疯狂。
在娱乐圈，流传着追星三重境界，与王国维的人生三重境界相对应，第一重境界是不花一分钱默默舔屏的小透明，第二重境界属于混饭圈打call为偶像掏钱的大多数，而最高境界则是让自己变得更好，与偶像并肩成长。
